Mutzel222
Aktiv-Mitglied
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VW T6.1 lenkrad im T5
- Ersteller Mutzel222
- Erstellt am
Bulli Costum
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- Editionsmodell T6 (Gen.SIX/Gen.30/70Jahre)
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- KW DDC Tieferlegung mit RH Stabbikit, 20“ Tomason Alufelgen, Pimpstripes, Türdämmung mit Car-HiFi Lautsprecher Umbau, Highline Pedale-cover Abdeckungen, Motor-Auspuff Soundmodul, Klavierlack,…
Die Frage ist ob beide den richtigen Wiederstand haben...!?
Dann bringt das Pinnen wenig...
overheater82
Jung-Mitglied
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- 7H
Also bei mir hat der t6.1 Lenkrad swap funktioniert. Erst habe ich den alten Stecker mit dem drehemel passend bearbeitet, dies hat nicht funktioniert da der Stecker eine wickelfeder wegen dem Widerstand besitzt. Also nächster Versuch, Stecker umgelötet alt auf neu. Fehler gelöscht alles gut 
jetzt werden die t6.1 Lenkräder höchstwahrscheinlich teurer. Momentan gibt es welchen von einem bujufel aus Berlin für 300 taken mit Airbag in Kleinanzeigen zum kaufen.
jetzt werden die t6.1 Lenkräder höchstwahrscheinlich teurer. Momentan gibt es welchen von einem bujufel aus Berlin für 300 taken mit Airbag in Kleinanzeigen zum kaufen.
Anhänge
sven111
Top-Mitglied
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- Hamburg
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- T6 Kombi
- Erstzulassung
- 04/18
- Motor
- TDI® 150 KW EU6 CXEB
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- ab Werk
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- DSG® 7-Gang
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- Front
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- Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
- 2009 T5 BNZ Aut. Campmobil als Zweitbus…
Von mir an der Stelle auch die Info das ein T6 Lenker soweit auch passt.
Ich habe den Stecker vom T5.1 verwendet, also den Kabelsatz vom T6 genommen und auf den Anschluss umgebaut.
Vorher und hinterher kein Mufu.
Keine Probleme mit.der Hupe gehabt.....
Ob man den Kabelbaum umstricken will muss jeder selbst wissen.....
Ist zumindest einfachr als den Schleifring zu besorgen und zu wechseln.
Gruß
Ich habe den Stecker vom T5.1 verwendet, also den Kabelsatz vom T6 genommen und auf den Anschluss umgebaut.
Vorher und hinterher kein Mufu.
Keine Probleme mit.der Hupe gehabt.....
Ob man den Kabelbaum umstricken will muss jeder selbst wissen.....
Ist zumindest einfachr als den Schleifring zu besorgen und zu wechseln.
Gruß
Hallo erstmal, bin ganz frisch hier in Szene. habe mir jetzt auch ein 2004er Multivan gekauft und das 4 Speichenlenkrad ist unter aller Sau, daher hatte ich es mir überlegt es neu beziehen zu lassen aber zufällig bin ich dann hier gelandet… nur iterssehalber, mir würde eine 3 Speichenlenkrad völlig ausreichen muss also kein t6.1 sein, daher die Fragen;
- passen die t5.1, t5.2, t6 und t6.1 Lenkräder alle?
- funktionieren die Multifunktionslekräder wie gewohnt?
- was genau muss mann wie umlöten
Vielen Dank im voraus!
- passen die t5.1, t5.2, t6 und t6.1 Lenkräder alle?
- funktionieren die Multifunktionslekräder wie gewohnt?
- was genau muss mann wie umlöten
Vielen Dank im voraus!
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- Karlsruhe
- Mein Auto
- T6 Multivan
- Erstzulassung
- 9/2019
- Motor
- TDI® 146 KW EU6-temp CXEC
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- ...nein, passt schon
- Getriebe
- DSG® 7-Gang
- Antrieb
- 4motion
- Ausstattungslinie
- Editionsmodell T6 (Gen.SIX/Gen.30/70Jahre)
- Radio / Navi
- Aftermarket
- Extras
- Umbau Soundanlage + umfangreiche Dämmung; Baer-Lock; Alarmanlage und ein bißchen Kleinkram
- Umbauten / Tuning
- Fahrwerksfedern von Eibach + Koni-Stoßdämpfer, verstärkte Stabilisatoren
Hi ZcnLgn,
Deine Frage ist so ein bisschen wie „kann hier jemand singen und tanzen und Kopfstand machen und dabei noch ein Pils trinken, und was kostas??“
Die Lenkräder passen NICHT automatisch über alle Baureihen aus knapp 30 Jahren. Und es ist je nach Ausgangsposition und Zielwunsch auch ZIEMLICH viel anzupassen und abzuändern. Manches geht auch erstmal schlicht nicht.
Mein Vorschlag: wirf‘ die Suche an und lies‘ Dich in die gefühlt etwa 500 Threads dazu ein. Ist mühsam, weiß ich, aber es hilft nichts: Du musst Dich erst aufschlauen. Dann weißt Du, was Du hast, was es gibt und was Du ggfs. erreichen kannst.
Einen besseren Tipp kann ich leider nicht bieten.
Deine Frage ist so ein bisschen wie „kann hier jemand singen und tanzen und Kopfstand machen und dabei noch ein Pils trinken, und was kostas??“
Die Lenkräder passen NICHT automatisch über alle Baureihen aus knapp 30 Jahren. Und es ist je nach Ausgangsposition und Zielwunsch auch ZIEMLICH viel anzupassen und abzuändern. Manches geht auch erstmal schlicht nicht.
Mein Vorschlag: wirf‘ die Suche an und lies‘ Dich in die gefühlt etwa 500 Threads dazu ein. Ist mühsam, weiß ich, aber es hilft nichts: Du musst Dich erst aufschlauen. Dann weißt Du, was Du hast, was es gibt und was Du ggfs. erreichen kannst.
Einen besseren Tipp kann ich leider nicht bieten.
