VW LT28 (1988) – Oldtimer-Camper mit neuem Motor, PV & Winterheizung

[manauker]

Preis in EUR

8500 EUR

Verhandelbar

1. ja

Zustand

gebraucht

Versandart

1. Selbstabholung

Seltener VW LT28 (1. Generation) mit Oldtimer/Veteranen-Status. Vor ca. 2 Jahren auf komplett neuen Motor umgerüstet (ca. 25’000 km seit dem Tausch). Fahrwerk/Chassis ca. 350’000 km. Ausbau für autarkes Reisen: PV-Anlage, Bordbatterie, 230 V-Wechselrichter, Gas-Standheizung Truma E 2800 (2,8 kW), Gaskochfeld, Wassertank + Pumpe, Dachluke mit Lüfter, FIAMMA F45s-Markise, stimmungsvolle Innenbeleuchtung (inkl. RGB), starke 4-Kanal-Endstufe + JVC-Headunit. Außen robuste Schutzbeschichtung. TÜF fällig: 12/2025 (Karosserie-Kosmetik ca. ca. 1’000 €). Besichtigung in Luzern. DE Nummer, falls CH Käufer ist ein Import in CH notwendig

Die Highlights

• Sorgenfreier Antrieb: neuer Motor mit geringer Laufleistung – weniger Risiko, mehr Fahrspaß.
• Autark & leise: Solar + Bordbatterie + 1’000 W-Inverter – Kaffee, Laptop & Licht auch ohne Landstrom.
• Vier-Jahreszeiten-tauglich: Truma 2,8 kW Gas-Heizung mit Warmluftverteilung – gemütlich auch im Winter.
• Outdoor-Wohnzimmer: FIAMMA F45s – bewährte, robuste Kassettenmarkise, schnell per Kurbel.
• Unempfindliche Außenhaut: strukturierte 2K-Schutzbeschichtung (kratz-/UV-resistent, leicht zu reinigen).
• Veteranen/Oldtimer-Charme: >30 Jahre – in CH Veteranenstatus möglich (je nach Kanton).

Fahrzeug & Technik

• Modell: VW LT28, 1. Gen., EZ 1988, Heckantrieb, 5-Gang (typisch), zGG 2,8 t.
• Motor: Diesel/2,4L, läuft zuverlässig, Springt im Sommer wie Winter mit Vorglühen sofort an
• Laufleistung Motor: ~25’000 km seit dem Tausch.
• Laufleistung Chassis/Fahrwerk: ~350’000 km.
• Fahrwerk: Hinterachse mit verstärkten Blattfedern (neu vor ~3 Jahren) – VW LT (86-96) 4 Blatt (3+1)
• Letzte Wartungen: Dezember 2024
• TÜF : fällig 12/2025. Einschätzung: Karosserie-Kosmetik ~1’000 € → gute Chancen.

Ausbau – Elektrik (12 V / 230 V)

• PV-Anlage: Offgridtec 150WP.
• Bordbatterie: AGM 96 Ah
• Ladetechnik: Victron, MPPT-Regler (12/12-30), DC-DC-Lader, Reimo Energiezentrale.
• Wechselrichter: APEX DC-AC 1000 W, Landstrom: Außen-Einspeisung vorhanden (CEE blau).
• Innenlicht: viele 12 V-Leuchtpunkte inkl. RGB (Stimmungslicht).

Wärme, Wasser & Kochen

• Standheizung: Truma E 2800 (Gas, 2,8 kW) – Warmluft zu 2 Auslässen, 12 V-Gebläse; typ. Gasverbrauch ~100–220 g/h je nach Stufe.
• Küche: Gaskochfeld
• Lüftung: Dachluke mit Lüfter - Turbo-vent Fiamma
• Wasser: Frischwassertank 100 L, 12 V-Pumpe für Waschbecken + Außendusche.

Multimedia

• Headunit: JVC mit Bluetooth/USB
• Endstufe: Crunch GPX1000.4 (4-Kanal; 4x70/125 W RMS @ 4/2 Ohm, 2x250 W RMS gebrückt @ 4 Ohm) - JBL 3-Wege-Speaker

Außen & ZubehörRechtliches & Kosten

• Zulassung: Deutschland (Oldtimer/Veteranen-Eintrag möglich)
• Anzahl Sitzplätze: 2
• Versicherung/Steuer: i. d. R. günstig bei Veteranen (je nach/Versicherer).
• Preisvorstellung: 8’500 €
• Standort/Besichtigung: Luzern (CH)
• Verkauf: Privatverkauf, ohne Sachmängelhaftung.

Kontakt

Kontakt über das Forum oder per mail: info_LT28@pm.me

für weitere Fotos siehe hier: https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=435960185