Vorstellung: der rote Bus aus dem Südwesten

Der rote Bus T5

Jung-Mitglied
Registriert
20 Juli 2026
Beiträge
2
Reaktionspunkte
2
Punkte
5
Mein Auto
T5 Multivan
Erstzulassung
06/2008
Motor
TDI® 96 KW
DPF
ab Werk
Getriebe
6-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Startline
Radio / Navi
Aftermarket
Extras
AHK abnehmbar, GRA, dunkel eingefärbte Fenster im Fahrgastraum, 2 Schiebefenster, PDC v+h, 7 Sitze
Umbauten / Tuning
Drehsitze vorne, 2 Schwerlastauszüge, Markise Fiamma F40, Marderschutz
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7HM
Hallo zusammen,

schon seit einiger Zeit bin ich passiver Nutzer des TX-Boards und konnte bereits den einen oder anderen nützlichen Tipp aus dem Forum nutzen. Unter anderem sind hier zu nennen die Reparatur meiner GRA (defekter Kupplungsschalter), den Rollentausch der Schiebetür oder auch das Wechseln der Wischwasserpumpe, nachdem diese zuerst hinten und später auch vorne kein Wischwasser mehr förderte.

Hier ein paar Eckdaten zum roten Bus. Es ist ein T5 Multivan Startline 7-Sitzer mit dem BNZ-Motor aus dem Jahr 2008 und er hatte vorletzten Monat seinen 18. Geburtstag. Außer den ab Werk verbauten Zusatzausstattungen wie zum Beispiel PDC vorne und hinten, GRA, abnehmbare AHK, dunkle Scheiben ab der B-Säule, hat er außerdem zwei Drehsitze vorne von Sportscraft, eine Fiamma V40 Markise, zwei Schwerlastauszüge und einen 250V Antimarderschutz bekommen. Der Motor ist gerade erst gut eingefahren (136.000 km) und hat bisher alle Wartungen beim Freundlichen bekommen. In den TÜV-Berichten der letzten 10 Jahre taucht auch immer wieder dieselbe Anmerkung zum Rost am Auspuff auf. Von der ersten Schicht am Auspuff ist nicht mehr viel übrig. Die zweite Schicht ist aber noch dicht. Sonst ist Rost kein Thema. Bei der Demontage der Radhausschale zum Wechsel der Wischwasserpumpe in diesem Sommer war ich bereits auf einiges gefaßt, aber zu meiner Überraschung sah es dahinter sehr gut aus. Ansonsten hat er das Problem, dass es im Innenraum manchmal nach Abgasen riecht. Ein Wechsel der Dichtung des Abgaskrümmers beim Freundlichen hat hier nur kurz Abhilfe geschaffen. Auch habe ich nun seit kurzem eine Kuh unter der Motorhaube, die sich ab und zu mal nach dem Abstellen des Motors meldet. Außerdem funktioniert dieHeizung der Aussenspiegel nicht.

Schauen wir mal, was die nächsten Monate noch bringen werden...

Ich freue mich auf einen zukünftigen interessanten Austausch mit Euch.

Grüße aus dem Südwesten

Mat
 
Hallo Mat,
herzlich willkommen im Forum.
Dir und deinem Bulli wünche ich immer unfall- und pannenfreie Fahrt.
Wenn dein Bulli so wie mein T5 128kw auch einen Blechkrümmer hat, dann ist es sicher dieser mit Undichtheiten.
Hier hilft auf Dauer nur umrüsten auf Guskrümmer (Umrüstsatz gibt es bei www.redheat.de).
Ich hatte bis zur Umrüstung immer wieder damit Probleme.
Bin mit meinem Guskrümmer seit Jahren bestens zufrieden.
Servus
Werner
 
Hallo Werner,
vielen Dank für den Tipp mit dem Gußkrümmer.
Ich werde mir mal anschauen, was es auf dem Markt oder gebraucht so gibt.
Mat
 
Willkommen im Forum!
 
Gude Mat und ein herzliches Willkommen auch von mir 🍻

Gruß Andy
 
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