Vorderachse zu Hoch nach Wechsel der federbeine

[Denis159]

Moin Leute,
Ich habe meinem T5 achstechnisch runderneuert. Der vorbesitzer hat da einen ganzschönen flickenteppich hinterlassen (Teile unterschiedlichen Alters, Herkunft, Bestimmung) und ich wollte da mal Ordnung schaffen.

Ausgangslage:
- Vorher waren hinten verstärkte federn drin, aber ohne jede Markierung.
-Vorne waren Federn mit blau, grün, gelber Markierung verbaut. Das entspricht den PR-Nummern 2MD und 0JD (entspr. Teile-Nr. 7H5411105G).
Der Wagen stand unbeladen hinten ca 2-3cm höher als vorne.

Ich habe mich bei der Bestellung der federn und Stoßdämpfer an der Ausstattungsliste des Autos orientiert:
- Fahrwerk 2MD (20mm tiefer)
- Vorrderachse 0JC (also eine Gewichtsklasse unterhalb der verbauten federn), 3x gelb + 1x blau, T. Nr. 7H5411105F
- hinterachse 0YA, 2x pink, T. Nr. 7H5511115J

Alle Teile die ich verbaut habe, stammen von Sachs und entsprechen den genannten Teilenummern.

Daraus resultiert, dass unbeladen die Hinterachse einen Abstand von 44cm radnabenmitte zu radhauskante hat. Soweit so gut. Das scheint dem 20mm Fahrwerk zu entsprechen.
Aber vorne ist der Abstand bei ca 46cm. Das ist deutlich zu hoch. Es sieht Eigenartig aus, entspricht fast so den Vorgaben?

Die. Teilenummern habe ich inzwischen 5 mal angeglichen und finde keine Fehler. Den Aufbau der federbeine habe ich 5 mal geprüft, keine Fehler. Stoßdämpfer sitzt bis zum Anschlag im radlagergehäuse, feder sitzt oben und unten im Teller, domlager sitzen mittig Im Dom....

Dass die Federn sich mit der Zeit setzen, ist eine weitverbreitete Meinung. Aber 2 cm habe ich bislang noch nicht erlebt.

 

[Nendoro]

Verbaute Artikelnummern (Sachs) müssen mit der FIN abgeglichen werden. Eventuell sollte da mal Jemand drüber schauen, um entweder deinen Kenntisstand zu bestätigen, oder im Detail einen Fehler zu finden. Ohne FIN kann ich das nicht.

Wenn die alten Federn da lang genug drinnen waren, dann wird im direkten Vergleich das Auto mit neuen Federn immer höher kommen.

Das ist deutlich zu hoch. Es sieht Eigenartig aus, entspricht fast so den Vorgaben?

Das kommt exakt auf die weiteren PR-Codes des Fahrzeugs an, die ich ohne FIN nicht kenne. Die Kombination der PR Codes sagt dann, ob der Wert im Soll ist. Hier gibt es mindestens zwei Versionen des 2MD Fahrwerks.