Hänschen
Aktiv-Mitglied
- Registriert
- 15 Aug. 2008
- Beiträge
- 249
- Reaktionspunkte
- 18
- Punkte
- 30
- Ort
- Region Hannover
- Mein Auto
- T5 Multivan
- Erstzulassung
- 05 / 2004
- Motor
- TDI® 128 KW
- DPF
- nachgerüstet
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Highline
- Umbauten / Tuning
- AZEV - TS - 8,5" x 18";
H&R SV (V:30mm, H:40mm);
Business Grill oben und unten;
schwarze Xenon Scheinwerfer
- FIN
- WV2ZZZ7HZ4H099xxx
Schiebefenster ging nicht mehr auf. Die Zuhaltestange wird über einen Exenter axial verschoben. Die Stange fasst über einen Kunststoffwinkel in den Exenter. Dieser Winkel ist gebrochen.
Auf dem Bild:
roter Winkel steckt noch um Exenter an der Scheibe. Gelbe Linie = Bruchstelle.
Frage: gibt es da Einzelteile zur Reparatur?
Hat irgendwer Infos zum Zerlegen der Mechanik?
Danke für Infos, Henning
Auf dem Bild:
roter Winkel steckt noch um Exenter an der Scheibe. Gelbe Linie = Bruchstelle.
Frage: gibt es da Einzelteile zur Reparatur?
Hat irgendwer Infos zum Zerlegen der Mechanik?
Danke für Infos, Henning





...und er hat versucht den Schaden zu verheimlichen). Beim Ausbau stellte sich heraus, daß die Kunststoff-Gleithütchen fast alle zerbrochen sind. Scheint mir eine etwas dämliche und windige Konstruktion zu sein, was dieses technische Detail betrifft.![Freude 2 :] :]](/styles/t5b/smilies/pleased.gif)
, den Drehteller (2K0 847 785A) und den Griff (2K0 847 781) neu. Kosten insgesamt 22,50 €.