AW: Verbrauchsoptimierung im T5(.2)
Hey,
habe den T5 noch nicht allzulange, bin aber vor einiger Zeit ca 350km Autobahn (+25km Landstrasse/Stadt) gefahren (Bodenseeregion nach Norden, Verkehrsverhältnisse durchaus gemischt, Winterreifen). Ergebnis war für mich doch recht erstaunlich: 8.3 l/100km. Ich hatte 1Liter mehr befürchtet (4MO), bin also bislang ganz zufrieden mit der aktuellen T5.2 Technik, was den Verbrauch angeht.
Mein Spritspar-Credo:
- Reifen immer mit Maximaldruck (= Wert für volle Beladung) fahren (in meinem Fall: 3.7 bar)
- grossteils GRA benutzen
- Maximalgeschwindigkeit auf AB 120km/h
- dauernde verbrauchsbewusste Pedalmassage (keine 'den schnupf ich jetzt noch'-Eskapaden)
- Ausnutzen der Schubabschaltung bei allen möglichen Gelegenheiten (Gefälle, Ausrollen vor Ampeln, sanfte Bremssituationen,...)
- möglichst weit voraussschauen + möglichst wenig bremsen
- Start/Stop an Ampeln (BMT)
Schaumermal ob ich die 8.3 noch unterbieten kann. :-)
Ciao, P.
Hey,
habe den T5 noch nicht allzulange, bin aber vor einiger Zeit ca 350km Autobahn (+25km Landstrasse/Stadt) gefahren (Bodenseeregion nach Norden, Verkehrsverhältnisse durchaus gemischt, Winterreifen). Ergebnis war für mich doch recht erstaunlich: 8.3 l/100km. Ich hatte 1Liter mehr befürchtet (4MO), bin also bislang ganz zufrieden mit der aktuellen T5.2 Technik, was den Verbrauch angeht.
Mein Spritspar-Credo:
- Reifen immer mit Maximaldruck (= Wert für volle Beladung) fahren (in meinem Fall: 3.7 bar)
- grossteils GRA benutzen
- Maximalgeschwindigkeit auf AB 120km/h
- dauernde verbrauchsbewusste Pedalmassage (keine 'den schnupf ich jetzt noch'-Eskapaden)
- Ausnutzen der Schubabschaltung bei allen möglichen Gelegenheiten (Gefälle, Ausrollen vor Ampeln, sanfte Bremssituationen,...)
- möglichst weit voraussschauen + möglichst wenig bremsen
- Start/Stop an Ampeln (BMT)
Schaumermal ob ich die 8.3 noch unterbieten kann. :-)
Ciao, P.