Ventildeckel Motorentlüftung undicht?

[Sani79]

Brauch mal euren Rat ist ein 1,9 TDI axb 105 ps. Irgendwie drückt es Öl aus der Motorentlüftung. Ich wollt mal fragen ob das die Dichtung ist die Defekt ist und ob man die einfach wechseln kann oder was kann das sein.

 

[MarcusMüller]

AW: Ventildeckel motorentlüftung undicht?

Meist ist das leider kein Problem der Dichtung sondern es herrscht ein Überdruck im Motor.

Wieviel hat er denn gelaufen? Wieviel Öl braucht er denn?

Gruß, Marcus

 

[Sani79]

Hat 148000 km runter Öl 250 ml alle 2000 km rum

 

[Sani79]

Woran kann das liegen ohje :/

 

[red10]

AW: Ventildeckel motorentlüftung undicht?

Hallo,

Nimm mal bei laufendem Motor den Öleinfülldeckel ab.

Lass diesen dann lose auf der Öffnung liegen, und geb Gas.

Fliegt der Deckel weg, hast du eine kaputte Zylinderkopfdichtung oder einen gerissenen Zylinderkopf.

Zylinderkopfriss hat aber eigentlich andere Symtome.

Ein leichtes "Rauchen" ist normal(Abgase entweichen an den Kolbenringen vorbei).

Gruß RED

 

[Sani79]

War gerade draußen Deckel bleibt liegen also fliegt nicht weg. Qualmen tut der dicke auch nicht , Wasserstand ist normal sowie Öl. Kein Öl im Wasser und keine Ablagerungen am Deckel . Der Bus springt Super an nur manchmal qualmt er beim Anlassen also kommt dicke abgaswolke raus. Aber wie gesagt nur beim Anlassen und das nur im kalten Zustand und nicht immer, danach schnurrt er

 

[klausevert]

AW: Ventildeckel motorentlüftung undicht?

Könnte das Qualmen beim Anlassen vom Turbo kommen?
Hatte ich be nem Fiat mal

 

[red10]

AW: Ventildeckel motorentlüftung undicht?

Hallo,

Glückwunsch, ersetze die Dichtung oder das Bauteil, welches undicht ist.
Das Öl im Ventildeckel spritzt, ist normal.
Der Ölstand ist gut ?

Gruß RED

 

[red10]

AW: Ventildeckel motorentlüftung undicht?

Hallo,

Mir wurde es so erklärt, das Abgase sich an den Kolbenringen vorbei "schleichen", daher der leichte Rauch.

Turbo,Rauch, Starten ? Markus weiß sicher mehr.

Gruß RED

 

[Sani79]

Der Ist Top der Ölstand wie gesagt sabbert nur daraus.

 

[red10]

AW: Ventildeckel motorentlüftung undicht?

Hallo,

Du hast keinen DPF, richtig?
Gut so, das Wölkchen beim starten ist normal.

Gruß RED

 

[Sani79]

Oder das sich einfach etwas ölsammelt also der schmierfilm

 

[Sani79]

Nein kein DPf Gott sei dank

 

[red10]

AW: Ventildeckel motorentlüftung undicht?

Hallo,

Im Zylinderkopfdeckel geht es zu wie in einer Spülmaschiene.
Entwarnung also, wechsel das undichte Bauteil.

Dein Motor gleicht dem meinem (BRS), wisch mal mit einem Tempotaschentuch die Luftschlauchverbindungen ab.

Wen es dort schmierig ist, wechsel die grünen Dichtungen.

Tip am Rande.

Gruß RED

 

[Sani79]

Dannnnkkeee reddd

 

[red10]

AW: Ventildeckel motorentlüftung undicht?

Gern gemacht, gut das es das Board gibt,alltijd goeie reis.

Gruß RED

 

[MarcusMüller]

AW: Ventildeckel motorentlüftung undicht?

Ein paar Erläuterungen dazu: Etwas Öldampf kommt immer aus der Kurbelgehäuseentlüftung, das ist normal.

Ist es viel oder gibt es sogar einen kräftigen Überdruck dann deutet das allerdings nicht auf einen Schaden am ZK oder der ZKD hin sondern auf ein Problem im Bereich Kolben / Zylinder. Bei großem Überdruck sogar ein Loch/Riss in einem Kolben; sonst Kolbenringe.

Das geht aber immer mit großem Ölverbrauch und meist auch Qualmen einher.

Gruß, Marcus

 

[red10]

AW: Ventildeckel motorentlüftung undicht?

Hallo,

Ungern twiste ich mit dir Marcus, aber wie kommt der "Überdruck" zu Stande,
wenn nicht durch eine defekte ZKD ?

Ein-und Auslassventile vorausgesetzt, sind dicht.

Es gibt vier Möglichkeiten für eine defekte ZKD:

1: nach außen/ ziehen ,drücken ,Öl, Wasser
2: Verbrennungsraum/Öl
3: Verbrennungsraum /Wasser
4: Öl/Wasser/Wasser/Öl

Habe ich Möglichkeiten vergessen ?

Gruß RED

 

[MarcusMüller]

AW: Ventildeckel motorentlüftung undicht?

Hallo,
der Überdruck kommt aus dem Brennraum. Verbrennungsgase ziehen an den Kolbenringen vorbei und setzten so das Kurbelgehäuse unter Druck. In gewissen Grenzen ist das normal - nur zu viel darf es halt nicht werden. Das gleiche passiert bei einem Loch im Kolben.

Sowohl beim Zylinderkopf als auch bei der Dichtung besteht ein Risiko einer Undichtigkeit / Riss nur da wo der Abstand klein ist. Das ist meist der Abstand hin zu den Wasserkanälen oder auch zu einem Ölkanal (eher selten). Daher setzt ein Schaden am ZK oder der ZKD meist das Kühlsystem unter Druck.

Von einer Undichtigkeit zum Kurbelgehäuse habe ich noch nie gehört. Du hast sie ja auch in Deiner Liste nicht aufgeführt.

Gruß, Marcus

 

[t5jan]

Hallo zusammen,
leider habe ich ebenfalls das Problem das der Motor sehr stark am Öleinfüllstutzen Öl auswirft.
Besonders nach Autobahnfahrten ist alles ölig.
Die Entlüftung scheint zu funktionieren, es ist jedoch nicht genug.
Laufleistung 280Tkm
Wie kommt man dem Problem bei?