cocktailyogi
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Moin,
die Unterschiede zwischen den beiden Motoren sind ja schon breit diskutiert. Dennoch bin ich mir gerade bei einem Thema unsicher und wollte mal kurz nachfragen, da ich gerade auf dem Schlauch stehe.
Idee: BNZ-Rumpf mit AXD-Zylinderkopf in AXD-Fahrzeug.
Wegen des Flansches am Rumpf braucht man ja auch den BNZ-Turbolader. Aber wie sieht es mit dem Abgaskrümmer, Saugrohr und AGR-Kühler aus?
Könnte man beides vom AXD übernehmen, oder gibt es dann gravierende Unterschiede bei den Turboladerflanschen?
Gruß, Yogi
die Unterschiede zwischen den beiden Motoren sind ja schon breit diskutiert. Dennoch bin ich mir gerade bei einem Thema unsicher und wollte mal kurz nachfragen, da ich gerade auf dem Schlauch stehe.
Idee: BNZ-Rumpf mit AXD-Zylinderkopf in AXD-Fahrzeug.
Wegen des Flansches am Rumpf braucht man ja auch den BNZ-Turbolader. Aber wie sieht es mit dem Abgaskrümmer, Saugrohr und AGR-Kühler aus?
Könnte man beides vom AXD übernehmen, oder gibt es dann gravierende Unterschiede bei den Turboladerflanschen?
Gruß, Yogi
