Unterschiede 4Motion Getriebe

T5driver99

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6 Jan. 2018
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75
Ort
Wien
Mein Auto
T6.1 Multivan
Erstzulassung
01.03.2022
Motor
TDI® 150 KW EU6d-ISC-FCM DMZA
DPF
ab Werk
Motortuning
Nein
Getriebe
DSG® 7-Gang
Antrieb
4motion
Ausstattungslinie
Cruise
Radio / Navi
Navigation Discover MEDIA
Extras
Sitzheizung, Elektrische Spiegel, Nebellicht, 2 Schiebetüren
Umbauten / Tuning
LiFePO4, Ladebooster, 230V Einspeisung inklusive Bord-
und Starterbatterieladegerät, Autoterm 2D Standheizung
FIN
WV2ZZZ7HZNH052XXX
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7HC
Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
Getriebekennbuchstabe: VAA
Hi,
Leider konnte ich auch nach intensiver Suche nicht herausfinden, welcher Unterschied zwischen 6Gang Schaltgetriebe und 6Gang 4Motion Getriebe besteht (gibt es überhaupt einen, oder wird die Antriebskraft außerhalb des Getriebes verteilt?)
Wäre echt dankbar für Informationen, oder vielleicht auch eine Zeichnung.

P.s Falls jemand eine detaillierte Beschreibung für das einstellen der Schaltseile mit Lehre beim 6Gang Getriebe hätte, wäre ich überaus Dankbar.

Lg und nochmals vielen Dank für dieses super Board.
 
Die Getriebe unterscheiden sich erheblich. Das Differential hat eine zusätzliche Hohlwelle zum Antrieb des Winkelgetriebes zur HA.

Umbau ist nicht möglich - hat schon jemand versucht. Außerdem unterscheiden sich die Übersetzungen der Gänge.

Gruß, Marcus
 
Danke für die schnelle Antwort!
War nur interessehalber, da ich ein bisschen Sorge um mein Getriebe habe und es im Voraus wissen wollte, falls ich mal ein neues suchen muss. Es kracht nämlich ein bisschen beim schalten vom ersten in den zweiten Gang. Ist meiner Meinung nach ein bisschen schlimmer seit dem Kupplungstausch. Meinst du ist das vielleicht durch eine neue Einstellung der Schaltseile behebbar?
P.s Bus hat jetzt 290300Km
Güße
 
Da wird die Synchronisierung des 2. Gangs verschlissen sein. Nach der km Leistung durchaus verständlich.

Gruß, Marcus
 
Und das wäre reparabel? Tut es eigentlich dem Getriebe etwas, wenn ich den Gang einfach langsam schalte? Dann macht es nämlich keine Geräusche. Außerdem ist dieses Phänomen nur bei kaltem Getriebe und dann nur beim raufschalten. Sobald es warm ist gibt es keine Probleme.
Grüße
 
Bei so einer Kilometerleistung oder wer da hin will, sollte man immer mit kleiner Pause schalten. Also, God ...save... the Queen.
 
Tut es eigentlich dem Getriebe etwas, wenn ich den Gang einfach langsam schalte? Dann macht es nämlich keine Geräusche.
Mach das. Weich schalten ist doch angenehm und danach hast du trotzdem Vortrieb.
 
Okay danke für die Tips und Hinweise, werde die Seile sofern sich noch eine Anleitung findet einstellen und dann behutsam fahren, bis es halt vieleicht nicht mehr akzeptabel ist. Möchte den Bus nämlich noch länger haben. Bis jetzt so viel hineingesteckt in Reparaturen und Lack und immerhin ist er von Beginn an immer bei VW zum Service gewesen und ich habe im Juni das 2te Scheckheft eröffnet.
Güße
 
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