Umbau zum Cheap-Camper

Wie heiß wird der Kühlkörper?
 
Ich hab sollche als 10W, das wird nicht so heiß.
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Wie heiß wird der Kühlkörper?
War nicht auffällig als ich es am Labornetzteil getestet habe. Genaueres kann ich dir jetzt im eingebauten Zustand nicht mehr sagen. Aber da ist in dem grauen Gehäuse auch noch sehr viel Luft übrig. Das dürfte kein Problem sein. Meine Hauptbeleuchtung sind noch größere und flachere und hellere LED Panele und die werden auch nicht großartig heiß.
 
Ich hab mir auch mal welche bestellt. Wenn ich an die Temperaturen der 5W Glühbirne denke, dann sollten die LED Panels unkritisch sein.
 
Steinschlagschaden

Wie die meisten hier im Forum wahrscheinlich mitbekommen haben ging es im Oktober einmal quer durch Norwegen bis ans Nordkapp und zurück.
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Am Nordkapp selbst wurden wir dann von einem "kleinen Stürmchen" überrascht. Und weil das 10 Bilder Limit hier schon voll ist geht es gleich weiter...
 
Erstmal zwei Videos zum "bisschen Wind": 2024-12-18 | Synology Photos
Leider hat der Sturm bzw genauer gesagt der Orkan mit 200km/h Wind ein paar Schäden produziert und mir das Auto rechts und vorne einmal komplett "gesteinstrahlt"

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Da das das mein erster Versicherungsschaden ist, will ich hier einfach mal kurz zusammentippen wie es so ablief:
Aufgefallen und gemeldet habe ich den Schaden am Freitag 1.November (Feiertag) und schon übers Wochenende habe ich Antwort mit der bitte um Bilder sowie weiteren Informationen bekommen.

Montag hat sich der Gutachter telefonisch gemeldet und am Dienstag stand er schon bei mir auf der Arbeit und hat das Fahrzeug besichtigt und neben vielen "ojes" alles aufgenommen.
Mittwoch gab es dann das Gutachten. Und jetzt setzt euch hin: 4500€ Schaden, SB 150€. Rechte Seite sowie Motorhaube einmal neu Lackieren sowie beide Scheiben rechts austauschen:
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Um mir die Arbeit zu erleichtern - und auf Empfehlung vom Gutachter - habe ich den Bus dann beim :) in der Nähe abgegeben, dort die Abtretungserklärung unterschrieben und das Autohaus alles regeln lassen.
Aufgrund der Folierung hinten rechts, sowie der getönten Scheibe an der Schiebetür war das ein wenig Mehraufwand als "Standard". Aber beides wurde super gelöst. Die hintere schwarze Folie habe ich selber besorgt und wurde mir von der SB abgezogen und die Scheibentönung wurde von einem Folierer vom Autohaus erledigt.

Beim abholen vom Fahrzeug zwei Wochen später sind mir - neben der ansonsten top gemachten Lackierung - ein paar Kleinigkeiten aufgefallen:
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Für rund 6k€ Reparaturkosten hätte man meiner Meinung nach keine Clipse abbrechen müssen und auch die Dichtung erneuern können. Da sich der Lackierer zusätzlich noch das Abschleifen der Klebekante oben am Dach gespart hat, bin ich beim :) nochmal vorstellig geworden...

To be continued...
 
Neben den beiden Sachen von oben waren noch zwei drei andere Plastikclipse abgebrochen, was ich dann alles zusammen dem Freundlichen gezeigt habe, welcher mir beigepflichtet hat, das das "doof" ist und er sich darum kümmern wird.
Zusätzlich habe ich mir von meiner freien Werkstatt stecken lassen, dass die Dichtungen der Fenster am unteren Türrahmen gerne innerlich brechen und rosten wenn man sie weg und wieder dran macht. Also habe ich das dem :) mit der bitte sich das mal anzuschauen und "falls möglich" neu zu machen weitergegeben.
Der Plan war er macht die Klipse, die Klebekante am Dach schleifen, evtl die besagte Fensterdichtung und die obere Dichtung mache ich selber sauber (kann man mit dem Messer abkratzen).

Am Montag habe ich den Bus dann für Runde 2 abgegeben. Dieses mal hätte ich zudem noch kostenlos einen Leihwagen bekommen, was ich dankend abgelehnt habe und heute durfte ich ihn wieder abholen.

Leider ist es bereits dunkel. Aber der Bus ist seit vorhin zurück, die Fensterdichtung ist neu(!) und die Dichtung oben an der Tür scheint auch komplett getauscht worden zu sein(!). Das schaue ich mir aber morgen nochmal genauer an.

Da bin ich mal gespannt.
Mit der Versicherung hat sich somit alles super gelöst. Ich hatte innerhalb von 7 Tagen das Gutachten und bereits den Termin für die Lackierung. Da alles über die TK läuft gibt es keine Änderung der SF-Klasse und für mich bleibt alles beim alten.
Ist das der Original (Wasser-) Lack oder wurde da schon Nachlackiert ?
Lack auf der Seite war noch original.

Allem in allem lief das alles eigentlich echt super ab. Klar das Fahrzeug ist jetzt "nachlackiert" bzw ein "Unfallfahrzeug". Da ich den Bus aber selber noch lange fahren will, ist mir das persönlich relativ egal. Und bei 240tkm eine Babypopo-glatte Motorhaube sowie rechte Seite für nur 150€ ist doch auch irgendwie cool. 😎
(die 800€ die ich jährlich an die BGV zahle vernachlässige ich jetzt mal)

Bei freundlichen gabs heute außerdem noch einen Gutschein für die hauseigene Waschanlage. "Wir wollten den Bus nicht in die Waschanlage stellen wegen den Sachen aufm Dach. Sie können den Gutschein auch gerne eintauschen gegen Marken für die SB-Waschbox"
Leider ist der Gutschein weg... Der Wind hat ihn mir unerreichbar weggeweht. Ich hasse Wind... 🤨

Da beim Lackieren das Dach runter musste und ich seit Ewigkeiten schon das Küchenmöbel-TODO vor mir her schiebe, habe ich entschieden dass ich das Küchenmöbel noch weiter vor mir her schieben kann und mich stattdessen - da es eh abgebaut war - dem "Dach" gewidmet. Über das werde ich bei Erfolg dann demnächst auch nochmal was scheiben müssen ;)
@Worschtel versucht sich schließlich schon im erraten was ich da mache 😛
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Dachträger V2

Thema Dachträger... Bisher hatte ich nur ein Solarpanel mit 150W auf dem Dach und den Rest damals mit Siebdruckplatten ausgekleidet. Die Siebdruckplatten haben lange gehalten und funktionieren super. Haben aber zwei Nachteile:
* Im Sommer wird der Dachträger länger (Alu dehnt sich aus. Statt 3m sind es im Sommer schnell mal 4mm mehr) während das Holz schwindet und schrumpft. Dann klapperts bei Schlaglöchern...
* Ewig hält Holz trotzdem nicht. Die ersten Platten haben schon angefangen sich zu delaminieren oder leicht aufzuquellen.

Weil der Dachträger eh unten war gibt einen Umbau:
Da ich außerdem mehr Solar auf dem Dach wollte war der erste Gedanke die Siebdruckplatten durch Alu zu ersetzen und flexible Module darauf zu kleben:

Die Konstruktion hat allerdings einige Nachteile:
* teuer. Nur das Modul kostet ca. 150€. + Aluplatte + Kleber 🤨
* Es gibt einfach zuuuuu viele Berichte über defekte Module. Auch der Hersteller gibt nur ein Minimum an Garantieleistung im Vergleich zum Rahmenmodul.
* Das Modul soll laut dem Hersteller und Recherche im Internet auf Kleberaupen geklebt werden. Dann kann man es aber nicht mehr begehen, weil es sich zwischen den Kleberaupen zu arg durchbiegt.

Dir alternative war dann die Bbegehbare Fläche zu reduzieren und zwei zusätzliche "Schindelpanels" wie mein jetziges zu verbauen. Die 100W Version gibts für rund 80€/Stück

Somit kommt vorne wieder das 150W Panel hin und hinten die zwei 100W Panels:
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Spannungsmäßig passen die Panels zusammen, so dass ich die drei einfach paralell schalten werde. Dadurch kann ich auch den bestehenden MPPT 75/15 behalten.
Das 150W Panel liefert bei Flachmontage max 100W also 66% der Leistung. Das heißt mit den 150Wp+100Wp+100Wp*0,66 lande ich bei max 231W real. Das passt!

Also erstmal alles zerlegen, paar Alusachen bestellen...

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und dann noch das CAD anwerfen:
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Bisher hatte ich am vorderen Panel die Lücke zwischen Panel und Alurahmen (siehe rote Markierung) mit einem einfach 3D gedruckten "Stab" ausgefüllt.
Das sollte schöner werden und komplett bündig abschließen. Zusätzlich musste noch was für die hinteren beiden Panels her und außerdem waren die alten Teile eh krumm wie ne Banane.
Mit dem mittlerweile neuen Drucker gehts besser ohne "Bananenteile" zu produzieren:
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Hier sieht man einmal oben "alt" und unten "neu". Die neuen Teile werden außerdem mit dem mittleren Teil bündig abgeschlossen sobald die Halter vom Dachträger vom Autodach (rote markierter Schlitz) am Dachträger verschraubt wurden.
Falls die Erklärung für euch grad kein Sinn macht... Nicht schlimm, am Ende gibts nochmal paar Bilder :)

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Hier nochmal paar allgemeine Bilder:
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Die Zwischenräume in welche keine Panels kommen, kommen insgesamt drei Aluriffelbleche. Die hinteren beiden dabei genau 450mm breit, so dass ich an der Stelle theoretisch nochmal zwei 100W Panels reinbauen könnte.
Und hier nochmal ein paar Bilder. Ich freu mich immer wenn es so genau passt:
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Außerdem ist mehr Licht immer gut...
Eigentlich waren zwei Upgrades geplant: Einmal ein "Rundumlicht" welches u.a. mit den Türen gekoppelt ist und einmal extra Arbeitsscheinwerfer nach hinten. Weil wenn ich eines gelernt habe in Norwegen, dann ist es, dass rückwärts, im dunkeln bei Regen in einen unbekannten Spot rein fahren ohne Licht echt doof ist.
Leider sind die Schweinwrfer von Lightparts welche ich verbauen wollte schon seit längerem nicht lieferbar und beim Kollegen sind innerhalb 6 Monate 2 von 3 der Scheinwerfer gestorben.
Aus dem Grund gibt es erstmal doch keine Arbeitsscheinwerfer sondern nur das Rundumlicht in Form eines LED Stripes.
Und wenn ich schon LED Strips verbaue, ist es doch auch egal ob der nur weiß kann oder ob ich 4 Kabel mehr lege und direkt ein RGBCCT einbaue...
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Hier sieht man den fertig verkabelten Dachträger:
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und da der Dachträger mehr "kann" müssen auch am Busdach ein paar Strippen mehr gezogen werden:
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Und dann gehts schon an die Hochzeit:
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Dank meines "Low Profile" Aufbaus, ist das Verschrauben der Dachwinkel am Aluprofil ein bisschen herausfordern. Ein Spiegel und ein paar Zusatzgelenke in den Fingern helfen:
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Nachdem der Dachträger fertig angeschraubt ist können die 3D-Druck Zwischenteile eingesetzt werden:
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Und so sieht der Dachträger dann fertig aufgebaut aus.

Wie bereits angedeutet, habe ich zwei getrennte RGBCCT-Strips verbaut.
Bei beiden Strips gehen gekoppelt mit der Innenbeleuchtung die warmweißen LEDs mit an. Zusätzlich wird der Rest mit einem Funkcontroller gesteuert. Da zwei einzelne Strips verbaut sind, kann ich auf Wunsch auch links und rechts getrennt steuern.

Ein erster Test heute mittag ergab auch direkt 55W PV Ertrag bei Sonnenschein. Denke die Stromknappheit im Winter sollte jetzt besser sein...
 

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Moin,

nimmst du Aufträge an?

Die LED Strips machen doch richtig Licht.
Reicht das nicht schon für nach hinten fahren aus?

Mein Original Rückfahrtlicht reicht mir eigentlich auch nicht aus.

Nur habe ich für meinen Beach noch keine Idee.

Gruß Martin
 
@Martin&71
Aufträge? Oje 😅

Muss Mal testen wie viel Licht es macht. Aber denke nach hinten nicht viel. Das Problem ist dass der Dachträger bisschen länger als 3m sein müsste damit es mir vorne für das Fernlicht und hinten reicht um hinter den Türen auf den Boden zu leuchten.
Der hintere Querstrip leuchtet zum großen Teil nur aufs Dach 😬

Kabel und Stecker liegen schon hier und eine Profilnut ist noch frei. Sobald mir mal gescheite passende Arbeitsscheinwerfer begegnen kann ich es dann nachrüsten.
Außerdem habe ich ein freies Ansteuerkabel vom LED Stripe bereit gelegt. Das kann ich auf Wunsch noch auf den Rückfahrausgang der UF2 Schnittstelle am Fahrersitz legen.
 
Die letzten zwei Tage meine neue Rundumbeleuchtung getestet.

Fazit: MEGA!
Nicht zu hell, nicht zu dunkel, genau richtig so 😍
 

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Und nach hinten?

Gruß Martin
 
Und nach hinten?

Gruß Martin
😬😬
Ungefähr so: ⬛

Hinten reicht das Licht bei offenen Türen um was zu sehen. Wenn die Türen zu sind ist es schon eher mau.

Aber ich rupfe deswegen nicht den Dachträger vom Dach und mache ihn 10cm länger. Das darf dann der nächste machen der das hier liest und vlt nachbaut.
 
Ziemlich genial, bin nun bei Seite 15 angelangt 🙏
Sooo viele Ideen 👍
Welche Ked Stripes hast Du den verwendet, ich bau im Februar /März meinen Dachträger, da bietet sich dieser LED Rudrum Um/einbau förmlich an 👌

Gruß
Hope aka Andreas
 
Einfach irgendwelche von AliExpress.
Wenn man RGBCCT nimmt ist die Auswahl eh relativ beschränkt:

Hab auch nur die IP65 Variante. IP67 war nicht lieferbar.
 
Tolles Projekt!! Echt sauber gemacht, Respekt.
Wünsche Dir viel Freude damit!
 
So... Die freude war von kurzer Dauer:

LED-Stripe intern gebrochen 😠
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Ich hatte ja schon beim Einbau Probleme mit den internen Lötstellen und dass der Streifen schon auf der Rolle direkt an einer Stelle kaputt war...
RGBCCT (also 5 Kanal) ist einfach zu viel für sowas... Zusätzlich noch die schlechte Qualität vom Streifen...

Auch wenn ich gerne die Farbenspielerei gerne beibehalten hätte werde ich denke ich auf einen einfachen einkanaligen warmweißen COB-Streifen zurückgreifen und den mit dem Abdeckprofil verkleben:

Das sollte z.b. passen
 
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