Übersicht Motorsteuergeräte/SW-Versionen bei T5.2/T6/T6.1

[tBm]

Deine Irritation kann ich leider nicht beheben, denn die angegebenen Daten entsprechen dem, was sowohl VCDS als auch VAG-DPF ausgeben.
Es ist definitiv ein CCHA mit SW-Stand 9970.
Und er war in den letzten 8 Jahren nicht bei einem
Ich bin der 2. Eigentümer. Davor war er bestimmt in VWN-Werkstätten zur Wartung bis einschließlich 60.000 km, denn der Vorherige hatte ihn über VW finanziert und entsprechende Klauseln in seinem Vertrag.

 

[Works4Van]

Bei meinem sieht es so aus.
Adresse 01: Motorelektronik (J623-CCHA) Labeldatei:. DRV\03L-906-022-CAA.clb
Teilenummer SW: 03L 906 019 JN HW: 03L 907 309 L
Bauteil: R4 2.0l TDI H38 9977

 

[exCEer]

Hallo zusammen,
bitte in diesem Thema hier folgende Daten von eurem T5.2/T6/T6.1 eintragen (z.B. über die Zitat-Funktion einfach dahinterschreiben):

1. Fahrzeugmodell (z.B. T5.2)
2. FIN (letzte 3 Stellen bei Bedarf ausxxxen)
3. Motorkennbuchstabe (MKB)
4. Software MSG
5. Hardware MSG (Teilenummer)
6. Gesamtlaufleistung des Motors
7. Zeit seit letzter Reg. (IDE00432)
8. Ölaschevolumen in l (IDE00433)
9. Rußmasse berechnet (IDE00434)
10. Rußmasse gemessen (IDE00435)
11. KM seit letzter Reg. (IDE00436)
12. Verbrauch seit letzter Reg. (IDE01407)
13. Beladungsgrenze f. Feldreg. (IDE01408 )
14. Ölaschemasse in g (IDE06059)

Ergebnisse gibt es dann zeitnah hier:

https://tx-board.de/resources/categories/t5-2.3/add

Viele Grüße
Jochen

Hallo El2Mi,
könntest du bitte die o.g. Daten noch nachtragen? Dann könnte ich die Tabelle vervollständigen.

Viele Grüße
Jochen

 

[Works4Van]

Das kann ich die Tage gerne nachholen!

 

[CoyoteX]

@exCEer
02XXXX (ein X unterschlagen)
SW Stand vorher 9970

 

[tBm]

9970 scheint ja dann doch nicht CFCA-spezifisch zu sein und ich habe dann doch keine 'Ringeltaube'.... schade eigentlich

 

[exCEer]

Das wollte ich dir auch gerade schreiben - und da CoyoteX's 5.2 von 9970 auf 9977 upgedatet wurde muss es wohl neu lauten: Alles höher als 9970 sind update-Stände gemäß der Rückrufaktion.
Das in unterschiedlichen Motorvarianten derselbe SW-Stand verwendet wird hatten wir m.W. noch nicht... Vielleicht hat deiner und CoyoteX's Bus ja ein bißchen mehr Power unter der Haube?

Derzeit im Angebot für den 103KW CAAC:
9977
9978

Derzeit im Angebot für den 103KW CCHA:
9977
9979

Rückmeldungen zu den anderen 5.2-Motoren: Bisher keine

Viele Grüße
Jochen

 

[tBm]

Ich geh' gleich mal den 2. Turbo suchen. Vielleicht kann man den ja mit VCDS freischalten

 

[CoyoteX]

Vielleicht hat deiner und CoyoteX's Bus ja ein bißchen mehr Power unter der Haube?

Tiger im Tank

 

[Stefan‘sBUS]

Moin,

ich würde mich auch gene beteiligen.
Aber woher bekomme ich die ganzen Daten?
1 - 6 sind soweit klar.
Aber alle anderen?
Wenn der DPF regeneriert, wird mir das irgendwie angezeigt?
Wenn ich die Zündung anmache sehe ich bei der Lampe der Glühkerze vermutlich das Symbol vom DPF.
Aber während der Fahrt war die Lampe noch nie an.

Grüße

 

[klaume]

Moin,
z.B. mit der OBD11-App, oder VCDS.
Einfach mal hier suchen:
site:tx-board.de/obd11
Regenerationen kannst Du live verfolgen z. B. mit der VAG-DPF-App.
Gruß, Klaus

 

[/ed/]

@exCEer:
Sammelst Du weiterhin MSG/SW Daten?
Könnte nach dem 23M4 SW-Update nochmal nen Datensatz beitragen.

 

[exCEer]

Hallo @/ed/ ,
klares Ja!

Viele Grüße
Jochen

 

[/ed/]

1. Fahrzeugmodell (z.B. T5.2) T5.2
2. FIN (letzte 3 Stellen bei Bedarf ausxxxen) WV1ZZZ7HZEH01XXXX
3. Motorkennbuchstabe (MKB) CAAC
4. Software MSG 03L 906 019 GQ H38 9977
5. Hardware MSG (Teilenummer) 03L 907 309 L
6. Gesamtlaufleistung des Motors 212460
7. Zeit seit letzter Reg. (IDE00432) 4253 s
8. Ölaschevolumen in l (IDE00433) 0,17 l
9. Rußmasse berechnet (IDE00434) 6,83 g
10. Rußmasse gemessen (IDE00435) 3,33 g
11. KM seit letzter Reg. (IDE00436) 101,971 km
12. Verbrauch seit letzter Reg. (IDE01407) 5,73 l
13. Beladungsgrenze f. Feldreg. (IDE01408 ) 24,10 g
14. Ölaschemasse in g (IDE06059) 70,3 g

Hab gerade selber gestutzt: 5,73 Liter verbraucht auf 102 km?
Waren Sonderbedingungen bei der letzten Fahrt:
- Autobahnfahrt mit 5 Windstärken (in Boen 7) Rückenwind
- Aussentemperatur 1°C
- Tempomat auf 95 km/h
- HVO 100 getankt.

 

[/ed/]

Ich habe Punkte 4. & 5. nochmal angepasst, hatte Teilenummer SW & Teilenummer HW verwechselt.
Hatte am 16.11.24 schon mal nen Datensatz abgegeben, stehe in Deiner Tabelle auf t-bus.de noch als "Terence Hill".
Irgendwie ist Deine Tabelle auf dort nicht gut lesbar.
Keine Ahnung, ob das an meinem Browser liegt...¿