Übersicht Motorsteuergeräte/SW-Versionen bei T5.2/T6/T6.1

exCEer

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Landkreis Karlsruhe
Mein Auto
T5 DoKa
Erstzulassung
24.01.2012
Motor
TDI® 103 KW
DPF
ab Werk
Motortuning
nie nicht
Getriebe
6-Gang
Antrieb
4motion
Ausstattungslinie
Basis
Extras
Batari-Absetzkabine, MV-Einzelsitz hinten, VCDS HEX V2-Diagnosekabel, VAG dashcom + dashcan
FIN
WV1ZZZ7JZCX010xxx
Hallo zusammen,
bitte in diesem Thema hier folgende Daten von eurem T5.2/T6/T6.1 eintragen (z.B. über die Zitat-Funktion einfach dahinterschreiben):

1. Fahrzeugmodell (z.B. T5.2)
2. FIN (letzte 3 Stellen bei Bedarf ausxxxen)
3. Motorkennbuchstabe (MKB)
4. Software MSG
5. Hardware MSG (Teilenummer)
6. Gesamtlaufleistung des Motors
7. Zeit seit letzter Reg. (IDE00432)
8. Ölaschevolumen in l (IDE00433)
9. Rußmasse berechnet (IDE00434)
10. Rußmasse gemessen (IDE00435)
11. KM seit letzter Reg. (IDE00436)
12. Verbrauch seit letzter Reg. (IDE01407)
13. Beladungsgrenze f. Feldreg. (IDE01408 )
14. Ölaschemasse in g (IDE06059)

Ergebnisse gibt es dann zeitnah hier:

Viele Grüße
Jochen
 
Hallo Jochen, hallo Nendoro,

danke für Eurer Engagement; gerne mache ich den Anfang:

1. Fahrzeugmodell (z.B. T5.2) T5.2
2. FIN (letzte 3 Stellen bei Bedarf ausxxxen) WV2ZZZ7HZFH110***
3. Motorkennbuchstabe (MKB) CAAC
4. Software MSG R4 2.0l TDI H38 9977
5. Hardware MSG (Teilenummer) 03L 907 309 L
6. Gesamtlaufleistung des Motors 197189 km
7. Zeit seit letzter Reg. (IDE00432) 15127 s
8. Ölaschevolumen in l (IDE00433) 0.16 l
9. Rußmasse berechnet (IDE00434) 14.21 g
10. Rußmasse gemessen (IDE00435) 11.55 g
11. KM seit letzter Reg. (IDE00436) 340.5 km
12. Verbrauch seit letzter Reg. (IDE01407) 29.0 l
13. Beladungsgrenze f. Feldreg. (IDE01408 ) 24.1 g
14. Ölaschemasse in g (IDE06059) 66.5 g

Fahrprofil seit letzter Regen.: AB, 100-120 km/h, AT-Bereifung, Dachträger
Triggerpunkt für Regen.start in letzter Zeit: 15 g, entweder Ruß gem. oder Ruß ber. (je nach Fahrtumständen), dabei IDE00436 zw. 70 u. 460 km (Durchschnitt über ca. 100 Zyklen: 250 km).

Gruß, Klaus
 
... und hier noch die Daten vom Fzg. meiner Schwester:

1. Fahrzeugmodell (z.B. T5.2) T5.2
2. FIN (letzte 3 Stellen bei Bedarf ausxxxen) WV2ZZZ7HZFH080***
3. Motorkennbuchstabe (MKB) CAAC
4. Software MSG R4 2.0l EDC H45 6303
5. Hardware MSG (Teilenummer) 03L 907 309 M
6. Gesamtlaufleistung des Motors 189607 km
7. Zeit seit letzter Reg. (IDE00432) 1020 s
8. Ölaschevolumen in l (IDE00433) 0.16 l
9. Rußmasse berechnet (IDE00434) 8.90 g
10. Rußmasse gemessen (IDE00435) 4.33 g
11. KM seit letzter Reg. (IDE00436) 10.6 km
12. Verbrauch seit letzter Reg. (IDE01407) 0.74 l
13. Beladungsgrenze f. Feldreg. (IDE01408 ) 24.1 g
14. Ölaschemasse in g (IDE06059) 65.32 g
 
1.Fahrzeugmodell (z.B. T5.2)T5.2
2.FIN (letzte 3 Stellen bei Bedarf ausxxxen)WV1ZZZ7HZFX014XXX
3.Motorkennbuchstabe (MKB)CAAC
4.Software MSG03L 906 019 GQ / H38 6305
5.Hardware MSG (Teilenummer)03L 907 309 L
6.Gesamtlaufleistung des Motors282845km
7.Zeit seit letzter Reg. (IDE00432)34721s
8.Ölaschevolumen in l (IDE00433)0,25l
9.Rußmasse berechnet (IDE00434)20,21g
10.Rußmasse gemessen (IDE00435)20,64g
11.KM seit letzter Reg. (IDE00436)377251m
12.Verbrauch seit letzter Reg. (IDE01407)27,31l
13.Beladungsgrenze f. Feldreg. (IDE01408)24,10g
14.Ölaschemasse in g (IDE06059)102,0g
 
... einen hab' ich noch (Dienst-Kfz):

1. Fahrzeugmodell (z.B. T5.2) T5.2
2. FIN (letzte 3 Stellen bei Bedarf ausxxxen) WV2ZZZ7HZAH267***
3. Motorkennbuchstabe (MKB) CAAC
4. Software MSG R4 2,0L EDC H33 9135
5. Hardware MSG (Teilenummer) 03L 907 309 K
6. Gesamtlaufleistung des Motors 166445 km
7. Zeit seit letzter Reg. (IDE00432) 14881 s
8. Ölaschevolumen in l (IDE00433) 0.17 l
9. Rußmasse berechnet (IDE00434) 13.55 g
10. Rußmasse gemessen (IDE00435) -1.47 g
11. KM seit letzter Reg. (IDE00436) 418 km
12. Verbrauch seit letzter Reg. (IDE01407) 43.32 l
13. Beladungsgrenze f. Feldreg. (IDE01408 ) 22.05 g
14. Ölaschemasse in g (IDE06059) n. v.
 
1. Fahrzeugmodell (z.B. T5.2) T5.2
2. FIN (letzte 3 Stellen bei Bedarf ausxxxen) WV1ZZZ7HZDH014XXX
3. Motorkennbuchstabe (MKB) CAAC
4. Software Version 3301
5. Software Nummer 03L906019GH
6. Hardware Version H44
7. Hardware Nummer 03L907309M
8. Gesamtlaufleistung des Motors 254320 km
9. Zeit seit letzter Reg wird nachgereicht
10. Ölaschevolumen in l 0.0 l (wurde nach Reinigung auf 0 zurückgesetzt)
11. Rußmasse berechnet 8,03 g
12. Rußmasse gemessen 3,65 g
13. KM seit letzter Reg. 442307 m
14. Verbrauch seit letzter Reg. wird nachgereicht
15. Beladungsgrenze f. Feldreg. 24.1 g
16. Ölaschemasse in g 0,4 g (wurde nach Reinigung auf 0 zurückgesetzt)
 
... hab noch einen (Dienst-Kfz)...:

1. Fahrzeugmodell (z.B. T5.2) T6 / T6.1 ? (EZ 2019)
2. FIN (letzte 3 Stellen bei Bedarf ausxxxen) WV2ZZZ7HZKH160xxx
3. Motorkennbuchstabe (MKB) CXEC
4. Software MSG (z.B. "9977") 7244
5. MSG-Teilenummer (z.B. "03L 906 019 FL") n. v.
5a. MSG-Hardware (z.B. "03L 907 309 M") 04L 907 445 A
6. Gesamtlaufleistung des Motors 16877 km
7. Zeit seit letzter Reg. (IDE00432) 305 min
8. Ölaschevolumen in l (IDE00433) n. v.
9. Rußmasse berechnet (IDE00434) 23.82 g
10. Rußmasse gemessen (IDE00435) 17.24 g
11. KM seit letzter Reg. (IDE00436) 158 km
12. Verbrauch seit letzter Reg. (IDE01407) 16.84 l
13. Beladungsgrenze f. Feldreg. (IDE01408 ) 50 g (Beladungsgrenze Überladung lt. OBD11)
14. Ölaschemasse in g (IDE06059) 7.97 g
 
1. Fahrzeugmodell T5.2)
2. WV2ZZZ7HZFH1623
3. Motorkennbuchstabe CCHA
4. Software MSG 9977
5. Hardware MSG 03L906019FL
6. Gesamtlaufleistung des Motors 121200
7. Zeit seit letzter Reg. 20841s
8. Ölaschevolumen in l 0,15
9. Rußmasse berechnet 20,07
10. Rußmasse gemessen 2,84
11. KM seit letzter Reg. 212
12. Verbrauch seit letzter Reg. 19,09
13. Beladungsgrenze f. Feldreg. 24,10
14. Ölaschemasse in g 60
 
1. Fahrzeugmodell -> T6
2. FIN -> WV2ZZZ7HZGX020XXX
3. Motorkennbuchstabe -> CXGB
4. Software MSG -> 04L906056KB 6189
5. Hardware MSG -> 04L907445 H02
6. Gesamtlaufleistung des Motors -> 186486
7. Zeit seit letzter Reg. (IDE00432) -> 82min
8. Ölaschevolumen in l (IDE00433) -> n.v.
9. Rußmasse berechnet (IDE00434) -> 15.55g
10. Rußmasse gemessen (IDE00435) -> 7.32g
11. KM seit letzter Reg. (IDE00436) -> 97,7km
12. Verbrauch seit letzter Reg. (IDE01407) -> 7.38l
13. Beladungsgrenze f. Feldreg. (IDE01408 ) -> 50.00g
14. Ölaschemasse in g (IDE06059) -> 66.76g
 
1. Fahrzeugmodell (z.B. T5.2) -> T5.2
2. FIN (letzte 3 Stellen bei Bedarf ausxxxen) -> WV2ZZZ7HZBH050***
3. Motorkennbuchstabe (MKB) -> CFCA
4. Software MSG ->03L 906 022 JE (9970)
5. Hardware MSG (Teilenummer) -> 03L 907 309 H
6. Gesamtlaufleistung des Motors -> 241000
7. Zeit seit letzter Reg. (IDE00432) -> 6359 s
8. Ölaschevolumen in l (IDE00433) ->0,15 l
9. Rußmasse berechnet (IDE00434) -> 12,15 g
10. Rußmasse gemessen (IDE00435) -> 1,27 g
11. KM seit letzter Reg. (IDE00436) -> 162223 m
12. Verbrauch seit letzter Reg. (IDE01407) -> 15,62 l
13. Beladungsgrenze f. Feldreg. (IDE01408 ) -> 22,29 g
14. Ölaschemasse in g (IDE06059) -> gibt es bei mir nicht! Warum?
 
kayuwe schrieb:
1. Fahrzeugmodell (z.B. T5.2) -> T5.2
2. FIN (letzte 3 Stellen bei Bedarf ausxxxen) -> WV2ZZZ7HZBH050***
...
14. Ölaschemasse in g (IDE06059) -> gibt es bei mir nicht! Warum?
Zum Vergrößern anklicken....
zu 14.: So wie es derzeit ausschaut wird dieser Wert erst bei Fahrzeugen ab Modelljahr 2013 (also ab Mitte 2012) im MSG hinterlegt.

@all: Danke für die Daten! Bitte mal in die Auswertedatei hineinschauen und die Daten bei den "Fragezeichenfeldern" nachliefern, danke!

Viele Grüße
Jochen
 
STG_HWNr 03L307309 K
 
... und noch einer (Dienst-Kfz):

Fzg. fährt oft Kurzstrecken / Stadtverkehr

1. Fahrzeugmodell (z.B. T5.2): T5.2
2. FIN (letzte 3 Stellen bei Bedarf ausxxxen): WV2ZZZ7HZBH098...
3. Motorkennbuchstabe (MKB): CAAA
4. Software MSG: 8731
5. Hardware MSG (Teilenummer): 03L 906 022 CB
5a. MSG-Hardware: 03L 907 309 K
6. Gesamtlaufleistung des Motors: 146608 km
7. Zeit seit letzter Reg. (IDE00432): 19267 s
8. Ölaschevolumen in l (IDE00433): 0,12 l
9. Rußmasse berechnet (IDE00434): 22,64 g
10. Rußmasse gemessen (IDE00435): 5,39 g
11. KM seit letzter Reg. (IDE00436): 420 km
12. Verbrauch seit letzter Reg. (IDE01407): 28,91 l
13. Beladungsgrenze f. Feldreg. (IDE01408 ): 22.65 g
14. Ölaschemasse in g (IDE06059): n. v.

Ganz knapp vor der nächsten Reg. erwischt ;)

Gruß, Klaus
 
1. Fahrzeugmodell T6
2. FIN WV2ZZZ7HZKH062xxx
3. Motorkennbuchstabe (MKB) CXFA
4. Software MSG H02 9775
5. Hardware MSG 04L 906 056 MC
6. Gesamtlaufleistung des Motors 140996
7. Zeit seit letzter Reg. (IDE00432) 4min
8. Ölaschevolumen in l (IDE00433) nA
9. Rußmasse berechnet (IDE00434) 8.56g
10. Rußmasse gemessen (IDE00435) -1,85g (ist nach Reg. immer negativ bei mir)
11. KM seit letzter Reg. (IDE00436) 3,3
12. Verbrauch seit letzter Reg. (IDE01407) 0,16L
13. Beladungsgrenze f. Feldreg. (IDE01408 ) nA - Beladungsgrenze Überladung (IDE01410) 50g
14. Ölaschemasse in g (IDE06059) 59.62g, Beladungsgrenze (IDE06060) 110g
 
... immer noch einer (Bekannter):

1. Fahrzeugmodell (z.B. T5.2): T6
2. FIN (letzte 3 Stellen bei Bedarf ausxxxen): WV2ZZZ7HZJH185...
3. Motorkennbuchstabe (MKB): ?
4. Software MSG: 5950
5. Hardware MSG (Teilenummer): 04L 906 056 KB
5a. MSG-Hardware: ?
6. Gesamtlaufleistung des Motors: 236155 km
7. Zeit seit letzter Reg. (IDE00432): 9960 s
8. Ölaschevolumen in l (IDE00433): n.v.
9. Rußmasse berechnet (IDE00434): 18.21 g
10. Rußmasse gemessen (IDE00435): 2.12 g
11. KM seit letzter Reg. (IDE00436): 154 km
12. Verbrauch seit letzter Reg. (IDE01407): 8.91 l
13. Beladungsgrenze f. Feldreg. (IDE01408 ): ?
14. Ölaschemasse in g (IDE06059): 5.1 g

Leider nicht ganz vollständig, ergänze ich bei Gelegenheit...

Gruß, Klaus
 
1. Fahrzeugmodell (z.B. T5.2): T5.2
2. FIN (letzte 3 Stellen bei Bedarf ausxxxen): WV2ZZZ7HZBH006XXX
3. Motorkennbuchstabe (MKB): CFCA
4. Software MSG: 9970 (03L906022JE)
5. Hardware MSG (Teilenummer): H28 (03L907309H)
6. Gesamtlaufleistung des Motors: 249902 km
7. Zeit seit letzter Reg. (IDE00432): 15884 s
8. Ölaschevolumen in l (IDE00433): 0,13l
9. Rußmasse berechnet (IDE00434): 15,76 g
10. Rußmasse gemessen (IDE00435): 0,14 g
11. KM seit letzter Reg. (IDE00436): 188 km
12. Verbrauch seit letzter Reg. (IDE01407): 14,57 l
13. Beladungsgrenze f. Feldreg. (IDE01408 ): 22,53 g
14. Ölaschemasse in g (IDE06059): -
 
1. Fahrzeugmodell (z.B. T5.2) : T5.2
2. FIN (letzte 3 Stellen bei Bedarf ausxxxen) : WV2ZZZ7HZBH02XXX
3. Motorkennbuchstabe (MKB) : CAAC
4. Software MSG : 03L 906 022 CH H37 9977 (23M4)
5. Hardware MSG (Teilenummer) : 03L 907 309 K
6. Gesamtlaufleistung des Motors : 135700
7. Zeit seit letzter Reg. (IDE00432) : 10679s
8. Ölaschevolumen in l (IDE00433) : 0.13
9. Rußmasse berechnet (IDE00434) : 14.12g
10. Rußmasse gemessen (IDE00435) : 0.51g
11. KM seit letzter Reg. (IDE00436) : 77502m
12. Verbrauch seit letzter Reg. (IDE01407) : 7.24l
13. Beladungsgrenze f. Feldreg. (IDE01408 ) : 22.53g
14. Ölaschemasse in g (IDE06059) : n.a.
 
1.Fahrzeugmodell (z.B. T5.2)T5.2
2.FIN (letzte 3 Stellen bei Bedarf ausxxxen)WV1ZZZ7HZEH01XXXX
3.Motorkennbuchstabe (MKB)CAAC
4.Software MSG03L 906 019 GQ / H38 5579
5.Hardware MSG (Teilenummer)03L 907 309 L
6.Gesamtlaufleistung des Motors188225 km
7.Zeit seit letzter Reg. (IDE00432)n.e*
8.Ölaschevolumen in l (IDE00433)0,15 l
9.Rußmasse berechnet (IDE00434)15,04 g
10.Rußmasse gemessen (IDE00435)3,71 g
11.KM seit letzter Reg. (IDE00436)391252 m
12.Verbrauch seit letzter Reg. (IDE01407)n.e*
13.Beladungsgrenze f. Feldreg. (IDE01408)n.e*
14.Ölaschemasse in g (IDE06059)62,5 g
* beim letzten VCDS Check nicht erfasst
 
Vielleicht könnte ein Admin meinen KM Stand des Motors zwei Beiträge weiter oben ändern.
Ich hatte vergessen, dass ich einen Tauschmotor habe...

Statt 249.902 müssten da 124.305km stehen!
 
Hallo und danke an alle edlen Datenspender,
bis hierher ist die Tabelle soweit auf dem neuesten Stand.

Folgende Fragen/Anmerkungen:
@Dr.Hasenbein : KM-Stand ist in der Tabelle korrigiert; im Beitrag selbst kann ich es nicht editieren; müsste sich ein Moderator drum kümmern.
@CoyoteX : Deiner FIN ist leider ein Zeichen verlustig gegangen - hast du 020xxx oder 002xxx? Weißt du welchen SW-Stand du vor dem Update hattest?
@klaume : Besonderen Dank für deine extra Feldforschung im Bekannten/Kollegenkreis! Hattest du schon Gelegenheit, die Daten des T6 aus Beitrag 15 noch mal zu ergänzen?
@tBm : Ich bin etwas irritiert, dass du in einem 103kw CCHA-Motor die Update-SW 9970 drauf hast! Die ist bsher sonst nur auf dem 132kw drauf. Allerdings habe ich deine Daten aus einem anderen Thema (ich glaube es war das "DPF-Verständnisfrage"-Thema von Bullu) zusammengefegt - möglicherweise ist mir da ein Fehler unterlaufen? Kannst du das irgendwie aufklären?
@all : Es wäre hilfreich, wenn die "Updater" angeben würden, welche vorige SW-Version auf dem MSG gewesen ist (falls bekannt).

Danke und viele Grüße
Jochen
 
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