K
Kalli
Guest
AW: TÜV-Termin überziehen um 1 Monat bringt das wieder Verlängerung?
Morgen
Also bei uns in Baden-Württemberg wird aktuell der TÜV auch auf den ursprünglich fälligen Monat zurückdatiert. Z.B. wie bei meinem, wenn im Dez. keine Zeit ist und erst Anfang Januar geprüft wird. Die Wahrscheinlichkeit, dass da einer beim Überziehen von einem Monat den Knöllchenblock zückt, schätze ich eher gering ein.
Wie es versicherungstechnisch bei einem Unfall mit überzogenen TÜV aussieht könnte da eher ein Problem darstellen.
Den TÜV vorzuziehen halte ich deshalb dauerhaft für die bessere Lösung.
OT:
Ironie on
@ Werner
Man könnte in diesen Satz hineininterpretieren, dass du an der Verkehrstüchtigkeit deines Busses alle zwei Jahre vor dem TÜV zweifelst.
Ironie off
Das liegt IMO auch oftmals an den Werkstätten, die meines Erachtens nach der Inspektion zu wenig Infos an die Kunden rausgeben.
Z.B. dass die Bremsbeläge die zwei Jahre, bis zur nächsten Inspektion, nicht mehr halten. Man nach 5000 km zum Wechsel wieder kommen soll.
Statt dessen lieber selbige zu früh wechseln, wo sich dann der Kunde wundert dass diese nur xx km gehalten haben, was wieder neues Misstrauen in Werkstatt und Fahrzeug schürt.
Ich finde, wenn ich jemanden gegen Geldwert mit der Wartung und Überprüfung meines Fahrzeuges beauftrage ist er mir ein klein wenig mehr schuldig als eine an der Rechnung angeheftete Häckchencheckliste.
Von dem positiven Nebeneffekten jederzeit mit Gewissheit über ein TÜV-fähiges Auto zu verfügen und entstehende Kosten, die so ein Auto mit sich bringen, im Vorfeld kalkulieren zu können, ganz zu schweigen.
Meine Meinung
Morgen
Also bei uns in Baden-Württemberg wird aktuell der TÜV auch auf den ursprünglich fälligen Monat zurückdatiert. Z.B. wie bei meinem, wenn im Dez. keine Zeit ist und erst Anfang Januar geprüft wird. Die Wahrscheinlichkeit, dass da einer beim Überziehen von einem Monat den Knöllchenblock zückt, schätze ich eher gering ein.
Wie es versicherungstechnisch bei einem Unfall mit überzogenen TÜV aussieht könnte da eher ein Problem darstellen.
Den TÜV vorzuziehen halte ich deshalb dauerhaft für die bessere Lösung.
OT:
Ironie on
@ Werner
Man könnte in diesen Satz hineininterpretieren, dass du an der Verkehrstüchtigkeit deines Busses alle zwei Jahre vor dem TÜV zweifelst.
Ironie off
Das liegt IMO auch oftmals an den Werkstätten, die meines Erachtens nach der Inspektion zu wenig Infos an die Kunden rausgeben.
Z.B. dass die Bremsbeläge die zwei Jahre, bis zur nächsten Inspektion, nicht mehr halten. Man nach 5000 km zum Wechsel wieder kommen soll.
Statt dessen lieber selbige zu früh wechseln, wo sich dann der Kunde wundert dass diese nur xx km gehalten haben, was wieder neues Misstrauen in Werkstatt und Fahrzeug schürt.
Ich finde, wenn ich jemanden gegen Geldwert mit der Wartung und Überprüfung meines Fahrzeuges beauftrage ist er mir ein klein wenig mehr schuldig als eine an der Rechnung angeheftete Häckchencheckliste.
Von dem positiven Nebeneffekten jederzeit mit Gewissheit über ein TÜV-fähiges Auto zu verfügen und entstehende Kosten, die so ein Auto mit sich bringen, im Vorfeld kalkulieren zu können, ganz zu schweigen.
Meine Meinung
scheint also in BW jetzt doch geändert worden zu sein.
