G
gelöschtes Mitglied
Guest
Viele zufriedene 2012er-Fahrer. Scheint ein guter Jahrgang gewesen zu sein für den 5.2.
Total zufrieden
- Ersteller mabu707
- Erstellt am
fuzzy-baer
Aktiv-Mitglied
- Ort
- Fürth
- Mein Auto
- T6 California - Beach
- Erstzulassung
- 05/2011
- Motor
- TDI® 103 KW
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- no
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Beach
- Radio / Navi
- RNS 510
- Extras
- MFL, Anhängerkupplung, LSH,
- Umbauten / Tuning
- Polyroof, Außendusche Roadshower, Heckauszug...
So i
So ist´s...75.000 km, und noch keine Probleme gehabt...jetzt müssen allerdings neu Reifen drauf, schade.
waxl1
Jung-Mitglied
- Ort
- Langenbach
- Mein Auto
- T5 California
- Erstzulassung
- Juli 2011
- Motor
- TDI® 132 KW
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- nein
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Comfortline
- Radio / Navi
- RNS 510
- Extras
- ,DWA,Navi,Lederlenkrad, Tempomat,Alu,Reserverad,,Climaautomatik,
- Umbauten / Tuning
- ,Kugelschnapper für Dachrollo,
- Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
- Multivan 4motion Highline, 174 PS, DPF nachgerüstet, EZ 11.2004, gekauft 6.2013 mit 235000 km , 1.Mo
Multivan T 5.1 174 PS 4motion 299600 km und California T5.2 180 PS Biturbo 70000 km : beide keine Probleme; sie laufen einfach. So muß es sein!
1erberlin
Aktiv-Mitglied
- Ort
- Bei Bärlin
- Mein Auto
- T5 Multivan
- Erstzulassung
- 10/12
- Motor
- TDI® BlueMotion® 84 KW
- DPF
- ab Werk
- Getriebe
- 5-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Bluemotion
- Radio / Navi
- RNS 510
- Umbauten / Tuning
- Cali-Markise, Fahrradträger schwarz, Folien, Heckauszug, dunkle Rülis, Gewindefahrwerk, ED25-Optik etc
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7E
- Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
- G4V & G1C G60
2012er Multivan 84kw zzt 223.000km und bis auf ein N75 bei 190.000km keine Beanstandungen.
DAS AUTO!
DAS AUTO!
ClausF
Jung-Mitglied
- Ort
- Stimpfach
- Mein Auto
- T5 Kombi
- Erstzulassung
- 23.11.2011
- Motor
- TDI® 75 KW Euro 4 BRS
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- nein
- Getriebe
- 5-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Basis
- Radio / Navi
- RCD 310
- Extras
- Salsa Red, langer Radstand, Heckflügeltüren, 5-sitzer, GRA, MFA, Climatic mit 2. Verdampfer, Privacy
- Umbauten / Tuning
- AHK nachgerüstet, Eberpsächer D2 nachgerüstet, Multifunktionsausbau ( Landungssicherung, Camping ), Bury 9068 Freisprechanlage nachgerüstet,
- Spritmonitor ID
-
T5.2 Kombi aus November 2011, hat mit knapp 10000km einen neuen Zylinderkopf bekommen wegen Kühlwasserverlust, dann noch diverse Kleinigkeiten auf Garantie (BNS wegen Zentralverriegelung, neues Schiebefenster) und jetzt mit 105000km den robusten Keilriementrieb. Ansonsten läuft er problemlos. Ich stelle mich mittelfristig mal auf AGR ein, erwarte aber sonst keine großen Probleme.
- Ort
- Aargau / Schweiz
- Mein Auto
- T6.1 Multivan
- Erstzulassung
- 01.2020
- Motor
- TDI® 146 KW EU6-temp CXEC
- DPF
- ab Werk
- Getriebe
- DSG®
- Antrieb
- 4motion
- Ausstattungslinie
- Highline
- Radio / Navi
- Navigation Discover MEDIA plus
- Extras
- Vollausstattung
T5.2 180 PS 4Motion aus 2014, 72'000 km, ausser Domlager auf Garantie nur Wartung.
Alles bestens
Alles bestens
Sawo
Jung-Mitglied
- Ort
- Saarland
- Mein Auto
- T5 Kastenwagen
- Erstzulassung
- 07/2012
- Motor
- TDI® 103 KW
- DPF
- ab Werk
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Basis
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7J0
Ich hol den Thread mal wieder nach oben. Hab mittlerweile 208000km auf dem Tacho und bis auf Verschleißteile und den Kilometer geschuldeten Erneuerungen (Zahnriemen, Keilrippenriemen) nichts dran gehabt. Als nächstes ist wohl der DPF fällig. Aber immer noch zufrieden. 2012 scheint ein gutes Jahr gewesen zu sein.
Elf13
Aktiv-Mitglied
- Ort
- Dresden
- Mein Auto
- T5 Multivan
- Erstzulassung
- 2015
- Motor
- TDI® 103 KW
- DPF
- ab Werk
- Getriebe
- DSG® 7-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Comfortline
- Radio / Navi
- Aftermarket
- Extras
- Zweitbatterie,
3-Zonen-Climatronic,
vollw. Ersatzrad,
Side-Assistant,
BiXenon
- Umbauten / Tuning
- M.I.C. AVT7
abnehm. AHK,
Bear-Lock,
ClimAir-Windabweiser,
Prinzip3-Drehkonsole mit Safe,
el. ZZH Heckklappe,
MFB Eigenbau,
Bett Eigenbau,
abschaltbare Kofferraumbeleuchtung,
Batteriemonitor für Zweitbatterie
Airlineschienen als Dachträger
Solar-Eigenbau
- Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
- up!, T6 Gen6
Dann hoffe ich mal, dass die Modelle von 2014 genau so gut laufen ...
Gen.In.Fest.
Top-Mitglied
Kuba
Top-Mitglied
- Ort
- Augsburg
- Mein Auto
- T5 Multivan
- Erstzulassung
- 24/09/2010
- Motor
- TDI® 103 KW
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- noch nicht
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Comfortline
- Radio / Navi
- RCD 310+DAB (+) MJ2013?
- Extras
- 2 Schiebetüren, Leder mit Alcantara, Sondermodell Team, Comfortline
- Umbauten / Tuning
- Bilstein B14 Komfort-Fahrwerk,
18 Zoll Disc-Felgen im Sommer
- FIN
- WV2ZZZ7HZBH0XXXXX
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7HC
- Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
- Audi A3 TFSI aus 2007
Also ich bin mit meinem 2011er auch vollends zufrieden, keine ausserplanmäßigen Dinge, jetzt knapp 200tkm gelaufen, sehr zufrieden.
