Temperaturanzeige blinkt wieder

Nane Reddig

Jung-Mitglied
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29 Apr. 2020
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47
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8
Punkte
5
Ort
Dortmund
Mein Auto
T5 Kastenwagen
Erstzulassung
26.08.2011
Motor
TDI® 75 KW Euro 4 BRS
Getriebe
5-Gang
Antrieb
Front
Hallo Leute,
wir haben einen VW 5 Transporter (umgebaut zum Camper) Baujahr 2011 (75 kw) 1,9 TDI. Letztes Jahr wurde die Zusastzwasserpumpe und die beiden Kühlmittelsensoren getauscht. Dann 1 Jahr Ruhe und letztens auf der Autobahn fängt die Temperaturanzeige wieder an zu blinken und zu piepen. Raus auf den nächsten Rastplatz und Kühlmittelstand Ausgleichsbehälter kontrolliert. Alles in Orndung. Weiterfahrt keine Meldung mehr. Die nächsten Tage immer wieder sporadisch die Meldung. Also ab in die Werkstatt. Keine Fehlermeldung. Die Werkstatt hat nach Rückprache mit VW dann den Ausgleichsbehälter getauscht, weil dass in vielen Fällen zur Lösung des Problems beitragen sollte, denn alle Werte waren in Ordnung. Kühlsystem läuft einwandfrei, keine Fehlermeldungen und er wird auch nicht heiß. Als wir den Wagen dann abgeholt haben ging die Meldung schon nach 200 Meter Fahrt wieder an. Also gleich umgedreht und zurück zur Werkstatt. Angeschlossen zum Fehlerauslesen. NIX. Jetzt will sich die Werstatt nochmal bei VW erkundigen, ob ggf. etwas mit der Software gemacht werden muss. Hat jemand von Euch eine Idee voran es liegen kann. Defektes KI? Kabelbruch? Ich verzweifle. Wir wollen in 3 Wochen los in den Urlaub.
 
Wurde der Sensor für den Kühlmittelstand (im Ausgleichsbehälter, ggf. reinigen) überprüft?
 
Zuletzt bearbeitet:
Wir haben einen komplett neuen Ausgleichsbehälter bekommen. Und seit dem spinnt die Anzeige völlig. Bei dem alten Behälter kam die Warnanzeige viel seltener.
 
Wir haben einen komplett neuen Ausgleichsbehälter bekommen. Und seit dem spinnt die Anzeige völlig. Bei dem alten Behälter kam die Warnanzeige viel seltener.
Das ist doch ein Ansatzpunkt, falls da Tauchfühler sind würde ich die mal überbrücken vielleicht ist der Fehler dann weg?
Vorher aber die Elektronik nach dem Tauchfühler abklären.

Oder eine Frage an die E.-Spezies im Forum hier - darf man die kurzschliessen, oder kann dann der Strom für das Steuergerät zu hoch werden?

Es könnte auch ein wackliger im Stecker oder Kabelbruch sein.
 
Erst mal danke für Deine Antwort. Nächste Woch dann noch mal Werkstatt und auf Kabelbrüche untersuchen.
 
Update. Heute wurde wider der Sensor G62 gewechselt. Während der Fahrt wurde der Bus ausgelesen und machte Temperatursprünge vom feinsten. Also Sensor neu. Die letzte Werkstatt hatte keinen Originalen sondern einen aus dem Zubehör verbaut. Meister ist dann noch gefahren und es war wohl alles i.o.. Wir haben den Wagen abgeholt und ab auf die Autobahn und Mist Kühlmittelanzeige blinkt wieder. Also wieder zurück. Großes Rätselraten. Morgen soll nochmal der andere Sensor G81 geprüftcwerden und das Steuergerät. Ansonsten bleibt nur fehlerhaftes KI. Es gibt immer noch keinem Fehler im Speicher. Alles sehr merkwürdig. Dabei geht es am 03.06. zum Campen. 500 km mit blinkenden und Piepender Anzeige wird dann nicht schön. Hat noch jemand eine Idee?
 
So Fehler gefunden. Es war der Temperatursensor G2. Dieser misst die Temperatur des Kühlmittels direkt nach verlassen des Motorblock und wandelt sie in einen für da KI nutzbaren Spannungswert um. Deswegen die Temperaturschwankungen und Meldung Kühlmittelanzeige. Der ganze Spaß hat mit Wechsel Ausgleichsbehälter, Wechsel Geber 62 und Geber 2 jetzt 605 Euro gekostet.
 
Danke für die Rückmeldung.

Eine Frage noch dazu gab es einen Fehlereintrag oder ist nie eine Diagnose mitz VCDS o.ä. gemacht worden?
 
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