Teilenummer für kurzes Getriebe gesucht

[DerFlomimbulli]

Wir haben das NEE Getriebe einbauen lassen. Das Originalgetriebe mit der 18% kürzeren Übersetzung.

Hast du die Nadel im heuhaufen gefunden . Der hatte nicht zufällig noch eins

 

[StefanLorenz]

Hast du die Nadel im heuhaufen gefunden . Der hatte nicht zufällig noch eins

ich war grade auf der Internetseite. Zumindest im Webshop aktuell nichts. Ich hätte auch gern eines

Aber an PanAm4x4: sehr guter Thread. Hat mir geholfen die NEE PAR Thematik zu durchblicken. Die Achsübersetzungsauszüge sind aus den Reparaturleitfäden Fahrwerk, Achsen, Lenkung ?

 

[PanAm4x4]

2 Nadeln im Heuhaufen.
Vorallem 0km gelaufen.
Ja ich glaub das ist der Leitfaden.

Gruß jan

 

[DerFlomimbulli]

Wie lange haste gesucht ?

 

[PanAm4x4]

Nicht lange. War echt voll der Zufall. Meines hatte nen lagerschaden und da hab ich nach Getriebe gesucht und das zufällig gefunden. Insgesamt hatte der 3 glaube ich. Wollte schon alle kaufen. Aber war mir dann doch zu teuer.

 

[Bernie_HD]

Hallo, ich wärme den Thread nochmals auf, da die Info für den einen oder anderen bzgl. kurzem Getriebe nützlich sein könnte.

Letztlich sind wir dann über den von PanAm4x4 eingestellten Ebaylink bei HAS-Antriebstechnik in Winterberg fündig geworden, die ein Neugetriebe mit kurzer Übersetzung lagernd hatten. Das Getriebe wurde vor Ort gewechselt. Preis war fair und die Arbeit wurde professionell ausgeführt. Von daher ist der Betrieb sehr zu empfehlen.

Seitdem läuft unser T5 mit dem kurzen Getriebe. Das Fahren im steilen Gelände ist damit um einiges Angenehmer.

Hey Klasse!

Ich habe dazu folgende Fragen:

1. Wann habt ihr den Umbau machen lassen bzw wann hat HAS-Antriebstechnik "das neue Getriebe gefunden"?
2. Mit welcher Reifengröße fahrt ihr das Getriebe?
3. Wenn die Reifengröße > 235/65R17 ist, (wie und bei wem) habt ihr die Reifen eingetragen?

Freue mich auf Deine Antworten!

Viele Grüße

Bernhard

 

[PanAm4x4]

Hallo Bernhard,

Umbau war 2019 glaub ich. Weiß nicht ob die öfters welche bekommen.

Ich fahre jetzt noch 255/50R19 und eingetragen, Übersetzung ist in etwa jetzt so wie wenn ich Originalbereifung drauf hab.

255/50R19 - 255/55R18 - 235/65R17 haben alle den gleichen Umfang. Passt perfekt auf den Bus.
Meinem Kumpel hab ich 255/55R18 auf den Bus gemacht, auch eingetragen. Nur innen bei volleinschlag gaaanz minimal geschliffen, gibt aber lenkwinkelbegrenzer für 100€. Aber bei deinen 235 sollte es keine Probleme geben.

Hiermit kannst du schnell die reifendurchmesser vergleichen.

Reifenrechner - hier Abrollumfang berechnen

Passt die Wunschbereifung auf das Fahrzeug? Hier ausrechnen.

www.reifensuchmaschine.at

 

[Bernie_HD]

@PanAm4x4 vielen Dank für Deine Antworten! Ich kann mich erinnern, nachdem Du Dein Getriebe gekauft hattest, dass ich gesehen hatte, dass die noch welche hatten. Damals konnte ich mich nicht entscheiden in ein solches Getriebe zu investieren.

235/65R17 ist nach meinem Verständnis die maximale Größe, die mit den richtigen Felgen auch mit Serien-Felgen eintragungsfähig wäre. Aber dann wird halt die Übersetzung länger. Wenn ich ein kurzes Getriebe eingebaut hätte, wollte ich mindestens 245/65R17 oder sogar besser 245/70 R17.

Ich hatte dazu schon einige Diskussionen mit einem lokalen TÜV-Sachverständigen, aber das wäre nicht einfach geworden....

Also fahre ich weiter mit Seriengröße 235/55 R17....

 

[PanAm4x4]

Also 245/70R17 geht ohne bearbeiten schätze ich nicht. Da schleifts bestimmt überall.
Hab mal 255/55R19 getestet, keine Chance. Jetzt bearbeite ich etwas die radhäuser und mache 245/55R19 drauf.

 

[Bernie_HD]

Naja, der Widder hat original 225/75 R16, 245/65 R17 ist quasi gleich groß, 245/70 R17 ist halt rundum 1cm mehr...

Aber kein kurzes Getriebe, keine großen Räder!

 

[PanAm4x4]

Beim Widder ist auch komplett die Karosserie und Stoßstange bearbeitet, sieht komplett anders aus das Radhaus.
Die 245/70R17 sind im Durchmesser 3cm und in der Breite 2cm breiter als beim Widder. Wenn dann die Felgen noch recht weit raus stehen, schwenken die Räder in nem weiten Bogen durchs Radhaus, also Brauchste noch mehr Platz.
Beim Widder sind sie relativ schmal und weit drin und bearbeitet. Hab mal ein paar Bilder auf der Autobahn gemacht. Leider zu wenig.

 

[gelöschtes Mitglied]

Aber kein kurzes Getriebe, keine großen Räder!

Genau so ist es. Das kurze Getriebe ist da die Voraussetzung. Seikel bietet hierfür dann ein Gutachten für rund 80€ an, damit man die z.B. 225/75R16 eingetragen bekommt.

 

[PanAm4x4]

Hallo,

nur zur Info, falls einer noch ein kurzes Getriebe sucht. Bei eBay Kleinanzeigen steht grad eines zum Verkauf. Leider nur für den 2,5tdi, 174PS. Aber auch sehr selten. 3000€.
wer schnell ist kann sich freuen.

Gruß Jan

 

[PanAm4x4]

Anzeige ID: 2309532242

 

[StefanLorenz]

Wird von @t5174dd verkauft, wenn ich es richtig verstanden habe. Grüße

 

[PanAm4x4]

Achso. Na dann.

 

[HessBub]

Hey Leute! Spannender Thread, der mich schon etwas schlauer gemacht hat.
Könnt ihr vllt. verraten welches Getriebe ich benötige? Unser Dusty (T5 Bj. 2015) ist ein 2,0L 140Ps mit einem PAQ Getriebe. Benötige ich ein NEE oder ein PAR Getriebe? Habe den Unterschied zwischen den beiden nicht ganz verstanden. Passt dieses Getiebe plug and play in unseren Dusty oder wirds da etwas umfangreicher vom Umbau? Ich bin in der Bucht auf einige Angebote gestoßen. Ich habe mal ein Bsp. rausgesucht. Ist das das richtige?
Link zum Ebayangebot packe ich nach ganz unten.Vllt. habt ihr ja auch einen guten Kontakt für mich welcher Erfahrung hat.

Vielen Dank schonmal im voraus und schöne Ostern!

Getriebe VW T5 T6 Transporter Multivan Caravelle 2.0 TDi 4x4 PAR 6-Gang !!!! | eBay

Generalüberholte Getriebe. VW Multivan T5 T6. VW Caravelle T5 T6. Model : VW Transporter T5 T6. Hubraum : 2.0 TDi 4x4. Andere Länder zu Abmachung. Kennbuchstaben : PAR. Kupplungssätze und Zweimassenschwungräder.

www.ebay.de

 

[PanAm4x4]

Servus,

NEE oder PAR is egal. Haben die gleiche Übersetzung und sind identisch.
Die Getriebe passen ohne Probleme rein. Äußerlich identisch. Offiziell gabs die, meines Wissens nach, nur für den 140ps zu bestellen, aber hat auch bei meinem 180iger ohne Umbau gepasst.
Bei den eBay angeboten aufpassen das es wirklich eines mit kurzer Übersetzung ist. Gerne schicken die auch mal normale.

Gruß Jan

 

[StefanLorenz]

Hey Leute! Spannender Thread, der mich schon etwas schlauer gemacht hat.
Könnt ihr vllt. verraten welches Getriebe ich benötige? Unser Dusty (T5 Bj. 2015) ist ein 2,0L 140Ps mit einem PAQ Getriebe. Benötige ich ein NEE oder ein PAR Getriebe? Habe den Unterschied zwischen den beiden nicht ganz verstanden. Passt dieses Getiebe plug and play in unseren Dusty oder wirds da etwas umfangreicher vom Umbau? Ich bin in der Bucht auf einige Angebote gestoßen. Ich habe mal ein Bsp. rausgesucht. Ist das das richtige?
Link zum Ebayangebot packe ich nach ganz unten.Vllt. habt ihr ja auch einen guten Kontakt für mich welcher Erfahrung hat.

Vielen Dank schonmal im voraus und schöne Ostern!

Getriebe VW T5 T6 Transporter Multivan Caravelle 2.0 TDi 4x4 PAR 6-Gang !!!! | eBay

Generalüberholte Getriebe. VW Multivan T5 T6. VW Caravelle T5 T6. Model : VW Transporter T5 T6. Hubraum : 2.0 TDi 4x4. Andere Länder zu Abmachung. Kennbuchstaben : PAR. Kupplungssätze und Zweimassenschwungräder.

www.ebay.de

Hey HessBub, wahrscheinlich geben die dir falls sie eins Lagern hätten kein PAR NEE raus, ohne dass du Ihnen im Austausch ein NEE Par zuschickst. Hatte auch mal die Idee, und bei so einem Kleinanzeigen Instandsetzter angerufen. Geht nur über Austausch. In aller Regel haben die Instandsetzer mal alle Geteiebekennbuchstaben inseriert, um entsprechend potentielle Kunden mit Getriebeschaden zu erreichen. :-( Aber ruf mal an oder schreib denen. Vielleicht irre ich ja auch.