Bassti
Jung-Mitglied
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- Umbauten / Tuning
- Tuning ??
Hallo und schön das ich ne T5 Communitiy gefunden habe.
Der T5 ist leider nicht meiner, sondern vom Sportverein. Folgendes ist passiert:
vorgestern auf der Autobahn ist der Zuluftschlauch (Ansaugtrakt) vom Turbo abgerissen oder was auch immer. Der Fahrer ist ohne Leistung (logisch) dann zur VW Werkstatt getuckelt. Schlauch wieder drauf, soweit ganz gut.
Nun plötzlich ruckelt der TDI beim Gasgeben, bzw. ich standgas. Hört sich bein Fahren wie ein Trekker an. Beim Benziner würde ich auf nasse Verteilekappe schließen aber beim Diesel ???
Achja, das ruckeln tritt nicht immer auf. Zum Einkaufen, alles super, wie normal.
Motor ausgemacht, Motor angemacht, dann ruckelte er. BEim Ampelstart durch die fehlenden Leistung, den Motor abgewürgt *schäm*, danach mit schmackes den Motor wieder gestartet und plötzlich lief er wieder ohne Ruckeln .....
könnt ihr mir helfen ???
Der T5 ist leider nicht meiner, sondern vom Sportverein. Folgendes ist passiert:
vorgestern auf der Autobahn ist der Zuluftschlauch (Ansaugtrakt) vom Turbo abgerissen oder was auch immer. Der Fahrer ist ohne Leistung (logisch) dann zur VW Werkstatt getuckelt. Schlauch wieder drauf, soweit ganz gut.
Nun plötzlich ruckelt der TDI beim Gasgeben, bzw. ich standgas. Hört sich bein Fahren wie ein Trekker an. Beim Benziner würde ich auf nasse Verteilekappe schließen aber beim Diesel ???
Achja, das ruckeln tritt nicht immer auf. Zum Einkaufen, alles super, wie normal.
Motor ausgemacht, Motor angemacht, dann ruckelte er. BEim Ampelstart durch die fehlenden Leistung, den Motor abgewürgt *schäm*, danach mit schmackes den Motor wieder gestartet und plötzlich lief er wieder ohne Ruckeln .....
könnt ihr mir helfen ???




... ist es mit am billigsten, erstmal den Kraftstofffilter wechseln zu lassen.