Tachoprüfung bei 4motion in Nürnberg

Dieses Thema im Forum "Der Robuste" wurde erstellt von velomox, 25. Oktober 2017.

  1. velomox

    velomox Aktiv-Mitglied GO... TX-Board

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    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
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    Hallo zusammen,

    hat jemand eine Idee wer im Nürnberger Umland bei einem 4motion T6 eine Tachoprüfung macht? Alle in der SuFu gefundenen Verdächtigten (TÜV, Kienzle, ADAC, ...) winken ab. Eine GPS-Fahrt ist dem „Herrn in Blau“ zu ungenau.

    Gruß Velomox
     
  2. simsone2

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    Wo genau warst Du beim Tüv und welche Bereifung muss eingetragen werden?
     
  3. ganzweitweg

    ganzweitweg Aktiv-Mitglied

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    Kein weiterer T5 vorhanden
    Hatte das gleiche Problem, hab es mit viel Aufwand auf einem Allrad-Rollenprüfstand gelöst und dann das erfahren:

    siehe Höherlegung (Seikel o.a.) in alten T5.1?
     
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  4. velomox
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    7HC
    Bei dem in Nürnberg und bei dem in Schwabach. 235\60 R17.
     
  5. velomox
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    Danke :-) Als letzte Lösung wenn ich sonst nach München fahren muss.
     
  6. simsone2

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    Polo 2 G40, Honda S2000, Seat Arosa 1.4 16V
    Kannst Du genaue Daten schreiben, Reifen exakt, Felgen exakt, Tacho werte? Serienbereifung? Dann kann ich meinen TÜVer versuchen zu kontaktieren wie er das sieht.
     
  7. Flo83

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    FIN:
    WV2ZZZ7HZHH100XXX
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HC
    Noch einfacher lässt sich die Haldex deaktiveren, wenn man die erste Raste der Handbremse zieht bis das rote Handbremssysmbol angeht, dann muss man nicht am Fahrzeug manipulieren und irgendwelche Stecker oder Sicherungen ziehen und Fehlermeldungen/-einträge generieren.

    MfG Flo
     
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  8. MeisterF

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    7JO
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    AHK 34/1800
    Das wusste ich bisher nicht. Muss ich morgen ausprobieren.
     
  9. velomox
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    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HC
    Hallo @simsone2 ,

    gerne :-)

    Ist:
    215/60 R17 Winterreifen auf Original VW Stahlfelge 7x17 ET 55

    Anzeige. GPS.
    40. 36
    60. 56
    80. 75
    100. 95
    120. 114
    Skala bis 240

    Soll 235/60 R17 AT- Reifen auf o.g. Felge.

    Auch freigegeben und im Sommer genutzt 235/55 R17.

    VCDS habe ich, falls nötig.

    Danke und Gruß
    Velomox
     
    Zuletzt bearbeitet: 27. Oktober 2017
  10. velomox
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    Danke. Ich fürchte wenn ich mit dem Vorschlag komme ernte ich nur verständnisloses Kopfschütteln. Auch wenn es technisch sicher richtig ist.

    Gruß Velomox
     
  11. Flo83

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    Die beste Lösung für den Rollenprüfstand wurde ja schon genannt:
    Motor-Aus. Die Haldex wird bereits deaktiviert bei Motor aus. Zündung darf noch an sein.
    Das ist dann praktisch der "Prüfstandmodus" nicht für die Abgase sondern für die Bremsenprüfung :D

    Wenn man fahren will oder Motor an sein soll dann eben über die Handbremse :)
     
  12. simsone2

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    Ist das definitiv so, oder nur bei T6 oder DSG oder generell? Wäre Dir für eine fundierte und zuverlässige Aussage dankbar! Habe auch 4M und in Zukunft wäre für mich sehr interessant ob das so immer funktioniert oder nur unter gewissen Vorrausetzungen.

    Grüße Mathias

    Du hast also die 235/60R17 noch nicht drauf und auch keine GPS Werte von denen?

    Grüße Mathias
     
  13. velomox
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    Beides ist so. Es gibt hier im Forum einen Prüfbericht von Kienzle mit der Kombination. Das reicht dem Prüfer aber nicht.

    Grüße Velomox
     
  14. Flo83

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    Hi ja das ist belastbar, kann man in den Selbststudienprogrammen 206, 333 und 414 nachlesen. Kannst mal googeln. Verlinken kann ich nicht wegen dem Urheberschutz von VW.

    mfG
     
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  15. velomox
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    Hallo @Flo83 ,hallo zusammen,

    der freundliche Herr bei ght in Nürnberg hat nur leicht genervt betont dass sie nur in Regensburg einen Prüfstand für 4motion hätten und das alles sei was er mir sagen kann. Auf meine Argumente mit der Haldex wollte oder konnte er nicht eingehen.

    Gruß Velomox
     
  16. Flo83

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    fragt mich
    Ort:
    Chiemgau
    Mein Auto:
    T6 California - Coast
    Erstzulassung:
    17.03.2017
    Motor:
    TDI® 150 KW EU6 CXEB
    DPF:
    ab Werk
    Getriebe:
    DSG® 7-Gang
    Antrieb:
    4motion
    Ausstattungslinie:
    Editionsmodell California T6 (Edition)
    Radio / Navi:
    Navigation Discover MEDIA plus
    Extras:
    AHK, Dach rot, ACC, Dämmglas, Licht&Sicht, L-Standheiz, Diff, 18"
    FIN:
    WV2ZZZ7HZHH100XXX
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HC
    Würde mal behaupten, dann wollte er nicht... Vielleicht war er gedanklich schon im langen Wochenende... oder es war ihm einfach zuwider dass der Kunde mehr weiß... :D
     
  17. velomox
    Themen-Starter

    velomox Aktiv-Mitglied GO... TX-Board

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    30
    Geschlecht:
    männlich
    Ort:
    Bradworschdsidie (Nürnberg)
    Mein Auto:
    T6 Sondermodell
    Erstzulassung:
    24. Februar 2016
    Motor:
    TDI® 110 KW EU6 CXHA / CXFA
    DPF:
    ab Werk
    Motortuning:
    nein
    Getriebe:
    DSG®
    Antrieb:
    4motion
    Ausstattungslinie:
    Editionsmodell T6 (Gen.SIX/Gen.30/70Jahre)
    Radio / Navi:
    Navigation Discover MEDIA plus
    Extras:
    LuftSH, zwei Schiebetüren, ohne Sitzbank uvm
    Umbauten / Tuning:
    Bett und Küche von Vanessa Mobilcamping, Ladebooster für 2. Batterie, 230V-Einspeisung, Kissmann Kühlbox, VB 4C LFW, Brandrup Multirails beidseits, Aufstelldach SCA194
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HC
    Da kannst durchaus Recht haben :-((
     
  18. simsone2

    simsone2 Top-Mitglied

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    75
    Geschlecht:
    männlich
    Beruf:
    Allrounder
    Ort:
    Fürth
    Mein Auto:
    T5 Kastenwagen
    Erstzulassung:
    01/2012
    Motor:
    TDI® 132 KW
    DPF:
    ab Werk
    Motortuning:
    Nöö
    Getriebe:
    6-Gang
    Antrieb:
    4motion
    Ausstattungslinie:
    Startline
    Radio / Navi:
    Aftermarket
    Extras:
    GRA+WWZH+Sitzheizung nachgerüstet, Climatic
    Umbauten / Tuning:
    Hochdach Ergoline, B14, BBS SV9x20 275/35R20, Aguti DrehKonsolen, RemiCare+RemiFront,Seitz S6.5, PabstAir GasGlaskochfeld,3 PunktGurt Nachrüstung,Abwassertank 27L
    Eigenbau
    FIN:
    WV1ZZZ7HZCH078XXX
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7J0,7EH
    Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben:
    Polo 2 G40, Honda S2000, Seat Arosa 1.4 16V
    Hallo Velomox,

    habe mal heute versucht meinen TÜVer zu erreichen, der hat leider bis Donnerstag noch Urlaub. Einen anderen brauche ich da nicht fragen.
    WenN du mich am Donnerstag nochmal bitte daran erinnerst ruf ich nochmal an.

    Grüße Mathias
     
  19. velomox
    Themen-Starter

    velomox Aktiv-Mitglied GO... TX-Board

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    ab Werk
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    4motion
    Ausstattungslinie:
    Editionsmodell T6 (Gen.SIX/Gen.30/70Jahre)
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    LuftSH, zwei Schiebetüren, ohne Sitzbank uvm
    Umbauten / Tuning:
    Bett und Küche von Vanessa Mobilcamping, Ladebooster für 2. Batterie, 230V-Einspeisung, Kissmann Kühlbox, VB 4C LFW, Brandrup Multirails beidseits, Aufstelldach SCA194
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HC
    Mach ich gerne :-) Danke fürs Kümmern.
     
  20. Rottnersbursch

    Rottnersbursch Aktiv-Mitglied

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    4. November 2014
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    T5 Multivan
    Erstzulassung:
    02/2008
    Motor:
    TDI® 96 KW
    DPF:
    ab Werk
    Getriebe:
    6-Gang
    Antrieb:
    4motion
    Ausstattungslinie:
    PanAmericana
    Radio / Navi:
    RNS-2 DVD
    FIN:
    VW2ZZZ7HZ8H1201xx
    Die TH Nürnberg hat nen Allrad-Prüfstand. Aber keine Ahnung, ob man da so einfach ran kommt, bzw das dann vom TÜV anerkannt wird. Vlt im Notfall eine Frage dort wert.
     
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