Tacho nachrüsten MFA+
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Coka650
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Ja ich war so doof und habs versucht , bin aber bisher gescheitert. sollte aber an sich möglich sein dazu muss die PR Nr. vom auto üder den
geändert werden dann kann ein neues Kombi verbaut werden ,ich bin da auf jedenfall noch dran und wage einen zeiten Versuch ,Hatte aber bisher noch keine Zeit
geändert werden dann kann ein neues Kombi verbaut werden ,ich bin da auf jedenfall noch dran und wage einen zeiten Versuch ,Hatte aber bisher noch keine Zeit
ChrisKu
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Mal eine Frage dazu: warum wollt Ihr die MFA+ haben?
Soweit ich weiß, ist nur bei der Variante auch die Kühlmitteltemperaturanzeige als analoges Instrument dabei, richtig? Das wäre mir persönlich etwas wert. Sonst wüsste ich aber nicht, wo der Vorteil liegt, wenn das riiiccchhhtig Geld, bspw. für ein neues Kombiinstrument, verschlingt.
Gibt es da noch mehr Dinge, die ich jetzt nicht auf dem Schirm habe?
Grüße
Chris
Soweit ich weiß, ist nur bei der Variante auch die Kühlmitteltemperaturanzeige als analoges Instrument dabei, richtig? Das wäre mir persönlich etwas wert. Sonst wüsste ich aber nicht, wo der Vorteil liegt, wenn das riiiccchhhtig Geld, bspw. für ein neues Kombiinstrument, verschlingt.
Gibt es da noch mehr Dinge, die ich jetzt nicht auf dem Schirm habe?
Grüße
Chris
Coka650
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Bei dem einen ist es eine optische Sache bei einem anderen die Funktionen (Oiltemperatur ,Kühlwasser u.s.w.) wenn man es hat macht man sich da keine Gedanken drum , wenn man es nicht hat dann hätte man es gerne 
ChrisKu
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Ja, nachvollziehbar. Wie gesagt, allein die fehlende Kühlmitteltemperaturanzeige ... Fahren häufig mit Wohnwagen hinten dran. Würde mir eindeutig auch fehlen.
#Mac1313
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ja, bei mir war es beides. Optisch und Funktionen ! Ich habe das MFA Premium geordert.
Snowfi
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Beim DSG gibt es auch nur mit MFA+ (und höher) den Freilauf. Weiß jemand ob das dann auch automatisch freigeschalten wird?
@ChrisKu: und bewegt sich die Anzeige mit Wohnwagen dann auch? So wie ich die kenne läuft die (unseriös) schnell auf Betriebstemperatur und ist dann dort wie festgenagelt.
Denke wenn sich der Zeiger in Richtung heiß bewegt wird fast zeitgleich die Warnmeldung kommen --> Ich zumindest gebe auf eine solche "Kundenazeige" nichts!
@ChrisKu: und bewegt sich die Anzeige mit Wohnwagen dann auch? So wie ich die kenne läuft die (unseriös) schnell auf Betriebstemperatur und ist dann dort wie festgenagelt.
Denke wenn sich der Zeiger in Richtung heiß bewegt wird fast zeitgleich die Warnmeldung kommen --> Ich zumindest gebe auf eine solche "Kundenazeige" nichts!
ChrisKu
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@Snowfi : im Passat hat die Anzeige zumindest den Dienst verrichtet. Berghoch bei 100/110 kmh 
wurde der schon etwas wärmer. Da wird dann auch mal der Innenraum aufgeheizt, um die Kühlmitteltemperatur zu senken und die Nadel geht dann auch gerne mal wieder in Richtung 100/110 Grad zurück. Vertraue dann aber zusätzlich auch auf die Öltemperaturanzeige.
PS: sind mit 1,9t hinten dran unterwegs. Da ist die Kühlmitteltemperaturanzeige für mich das WICHTIGSTE Instrument. Insbesondere wenn es mal abseits der Autobahn bergig wird, bspw. Maltatal etc.
Grüße
Chris
wurde der schon etwas wärmer. Da wird dann auch mal der Innenraum aufgeheizt, um die Kühlmitteltemperatur zu senken und die Nadel geht dann auch gerne mal wieder in Richtung 100/110 Grad zurück. Vertraue dann aber zusätzlich auch auf die Öltemperaturanzeige. PS: sind mit 1,9t hinten dran unterwegs. Da ist die Kühlmitteltemperaturanzeige für mich das WICHTIGSTE Instrument. Insbesondere wenn es mal abseits der Autobahn bergig wird, bspw. Maltatal etc.
Grüße
Chris
paceros
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ich habe garkeine MFA
ist es richtig, dass man diese nur durch den richtigen Scheinbenwisch-Hebel und Freischaltung „nachrüsten“ kann?
ist es richtig, dass man diese nur durch den richtigen Scheinbenwisch-Hebel und Freischaltung „nachrüsten“ kann?
Buhlli
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Es gibt eine Alternative um mit wenig Aufwand sich alle Daten anzeigen zu lassen. ScanGauge 2 kann über den OBD Stecker angeschlossen werden. Ich habe einen T6 Transporter und mich hat ebenfalls die Kühlmitteltemperatur interessiert, die wird mit dem ScanGauge ausgelesen und angezeigt.
BU231
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Hallo
hat bereits jemand Erfahrungen mit dem KI Tausch am T6 gemacht?
Gruß
Chris
hat bereits jemand Erfahrungen mit dem KI Tausch am T6 gemacht?
Gruß
Chris
Bulliterrier
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Würde mich auch interessieren! Welche Teile braucht man dazu? Gibt es verschiedene Upgradeversionen? Würde in dem Zug gleich eine GRA und das Multifunktionslenkrad nachrüsten.
Grüße Pascal
Grüße Pascal
Coka650
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Ich hab es gewagt und wäre fast dran verzweifelt , wenn es jemand von euch macht geht zum Händler und kauft euch ein neues Kombiinstrument (mit neu meine ich wirklich neu und kein kombi mit nur o km oder so )
Also ich fang mal an ich kaufte ein gebrauchtes KI mit 0 km wobei der km stand egal ist es war nunmal schoneinmal verbaut ,welches das ganze zum Drama machte .
Ein gebrauchtes oder sagen wir mal ein schon angelerntes Ki kann kein zweites mal verwendet werden (auch wenn es zurückgesetzt wurde)zumindest kann es der in dem fall nicht anlernen .
Ich habe 1 Jahr gebraucht um einen spezialisten zu finden der es für mich gemacht hat (Nachtteil ist es wird nicht im VW Sysrem hinterlegt )
Sollte ein Neues Kombi zum einsatz kommen muss bei einem NutzfahrzeugHändler das Fahrzeug umcodiert werden von PQ0 auf PQ1(MFA/+) oder auf PQ5(MFA+/Premium) erst dann kann das neue Kombi verbaut werden allein die Umcodierung der Pr nummer kostet 90eur dann kommen je nach Vorbedingung Lenkstockhebel oder MFL dazu dann das Kombi selbst
Also ich fang mal an ich kaufte ein gebrauchtes KI mit 0 km wobei der km stand egal ist es war nunmal schoneinmal verbaut ,welches das ganze zum Drama machte .
Ein gebrauchtes oder sagen wir mal ein schon angelerntes Ki kann kein zweites mal verwendet werden (auch wenn es zurückgesetzt wurde)zumindest kann es der
in dem fall nicht anlernen .Ich habe 1 Jahr gebraucht um einen spezialisten zu finden der es für mich gemacht hat (Nachtteil ist es wird nicht im VW Sysrem hinterlegt )
Sollte ein Neues Kombi zum einsatz kommen muss bei einem NutzfahrzeugHändler das Fahrzeug umcodiert werden von PQ0 auf PQ1(MFA/+) oder auf PQ5(MFA+/Premium) erst dann kann das neue Kombi verbaut werden allein die Umcodierung der Pr nummer kostet 90eur dann kommen je nach Vorbedingung Lenkstockhebel oder MFL dazu dann das Kombi selbst
Coka650
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Bulliterrier
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Vielen Dank für die schnelle Antwort! Wieviel kostet ein neues Kombiinstrument? Die Codierung kann ein Kumpel machen^^
Gruß
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firedp
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- WV2ZZZ7HZHH0xxxxx
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Hat jemand einen Kontakt rund um Köln/Bonn, der ein gebrauchtes KI im T6 zum laufen bringt?
