T6 Schiebetür feststellung unterschied zum T5

[Yamaier]

Wenn‘s am Zug liegt, ist der ehr zu straff. Der wird ja beim Ziehen am Griff gespannt und zieht so den Haken zurück.

Ich meinte den Haken!

 

[m_oony]

Gibt zu leicht nach, könnte man so sagen. Die Federspannung kann ich aber schwer einschätzen. Am Griff der Tür ist es nicht zu erkennen, ob die Feder keine Spannung hätte. Das geht alles ganz sauber und braucht auch nicht weniger Kraft als rechts. Ist der Haken mal eingerastet bzw. die Tür ist nicht mehr in Bewegung, dann kann man die Tür aber auch nicht einfach zuschieben (Ich meine dabei durch Drücken an der Tür den Zustand nachstellen, der sich beim öffnen und Zurückrollen ergibt und der Haken eben nicht sicher verriegelt)

So ganz ist mir das nicht klar. Ein eindeutig sichtbarer Schaden am Hacken oder dem Bolzen wäre mir lieber

 

[dieselmartin]

Ich hatte am T5 mal die untere Rolle (natürlich mit dem Arm, an dem sie dran ist) erneuert.
Altergerecht mit einem ebay- statt org VW-Teil.

Das musste ich massiv nacharbeiten, weil nicht nur das M8 Loch mit Schweissperlen versaut war, auch der Haken schlug irgendwo an, bevor er den Haltebolzen sauber umfassen konnte (!).

Hast Du ggf auch die Rolle erneuert ?