Einem Bekannten hat man früher erzählt, dass andere Schrauben verbaut werden. Da hört man von Händlern echt die verrücktesten Dinger. Einem Kumpel hat man bei Seat damals erzählt, dass die Bleche für Spanier dünner sind und dem Salz im Winter nicht Stand halten.
Mir ist aber tatsäch mal zu Ohren gekommen, dass Seat im Vergleich zu Vw dünneres Blech hernimmt.
Ob das tatsächlich so war oder immer noch so ist
Wenn, dann macht es Herstellerspezifisch Sinn, nicht aber länderspezifisch.
Wie sollten Hersteller auch alle die gleiche Blechstärke nutzen ?
Der erste Händler, wo ich nach einem 6.1 gefragt hatte, meinte zb., dassndie Klimaanlagen länderspezifisch Unterschiede aufweisen. Fahrzeuge für Portugal zb. benötigen eine größere (Kompressor?Verdampfer?), als in dem nördlichen Ländern, wo es weniger heiß ist. Glaube es nicht so wirklich, aber wer weiß...?
Sauerland hat ja auch ab 1. Oktober erhöht (Grundpreis höher und weniger Rabatt). Mein kleiner Family wäre bei Sauerland heute schon über 3k teurer bei gleicher Konfiguration.
Wenn der Freundliche vor Ort, bis auf wenige Prozent an Sauerland rankommt ist das OK und ich würde es genau so machen. Mein Freundlicher kam leider überhaupt nicht in die Regionen. Und vierstellige Beträge (Unterschied zu Sauerland) investiere ich leider nicht privat in den "Aufbau local Glaspalast".
