T6 Facelift / T7 Erlkönig Bilder + Infos

Dieses Thema im Forum "T6 - News, Infos und Diskussionen" wurde erstellt von cunojoy, 14 Juni 2018.

  1. cunojoy

    cunojoy Jung-Mitglied

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    Es sind erste Bilder eines T6 Facelifts / T7 Erlkönigs aufgetaucht. Die Front wurde minimal geändert, die Wirkung ist allerdings enorm. Neben einigen - möglicherweise zutreffenden - Spekulationen, behaupten die Autoren, die Vorstellung für 2019 sei bereits fest. Das die Änderungen auch den Innenraum betreffen scheint ebenfalls sicher zu sein.

    Artikel bei motor-talk inklusive Bilder:
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  2. Bulltivan1895

    Bulltivan1895 Aktiv-Mitglied

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    niemals
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    DSG® 7-Gang
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    4motion
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    Editionsmodell (United/Team)
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    Extras:
    B14, Pedaloc
    Das Gefühl, wenn man am frühen Morgen vor Schreck den Stift fallen lässt, sich fragt, ob Roma mittlerweile auch Autoteile produziert und man händeringend nach dem kotzenden Smiley sucht. Wenn das so kommt, passt sich die Optik endgültig und vollständig der Technik an... :uuups:
     
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  3. turnograph

    turnograph Aktiv-Mitglied

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    TDI® 150 KW EU6 CXEB
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    Nein
    Getriebe:
    DSG® 7-Gang
    Antrieb:
    Front
    Ausstattungslinie:
    Editionsmodell T6 (Gen.SIX/Gen.30/70Jahre)
    Radio / Navi:
    Navigation Discover MEDIA plus
    Extras:
    G6, Schiebedach, Schiebetür links, Boden Holzoptik, el. Heckklappe und ein paar Kleinigkeiten
    Boah... wat bin ich froh noch nen 18er zu haben:D
     
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  4. afrika79

    afrika79 Aktiv-Mitglied

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    T5 Multivan
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    TDI® 103 KW
    DPF:
    ab Werk
    Motortuning:
    Oh nein!
    Getriebe:
    DSG® 7-Gang
    Antrieb:
    Front
    Ausstattungslinie:
    Highline
    Radio / Navi:
    RNS 510
    Extras:
    1 Hupe ab Werk - 3 Sirenen nachgerüstet im Fond (2,2,8 Jahre)
    Umbauten / Tuning:
    Pedaloc
    FIN:
    WV2ZZZ7HZFHxxxxxx
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HC
  5. Nemo078

    Nemo078 Aktiv-Mitglied

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    5-Gang
    Ausstattungslinie:
    Trendline
    ..optisch ist er ja nicht meins..was nur komisch ist,warum fahren sie ungetarnt mit vollem Schriftzug rum und wie umgeht VW den Fussgängerschutz, weil wirklich länger sieht er vorne ja nicht aus..es wirkt eher wie ein Facelift
     
  6. Uwe!

    Uwe! Top-Mitglied GO... TX-Board

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    Editionsmodell T6 (Gen.SIX/Gen.30/70Jahre)
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    DSG / DCC / ACC / DWA / el.Heckklappe / el. Schiebetüren / Light Assist / DMP / RearView / WWZH
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HC (T6 MULTIVAN 2.0 TDI 4MOTION Generation SIX)
    weil der T7 vermutlich doch deutlich anders aussehen wird (nur mein rein persönliche Interpretation)
     
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  7. Knox16

    Knox16 Top-Mitglied

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    Votronic VCC 1212-25, Solarmodul 100Wp in MaxxCamp-Halterung mit Votronic MPP160, Waeco CF 40, doppelter Heckauszug, herausnehmb. Küchenblock, Fiamma F35, Calicap, Vanessa Fenstertaschen, Construct Sperre, Atera Strada DL3, Alukiste ca. 280l, Quechua Base Seconds
    Vielleicht ist das auch ein T7-MQB-Erlkönig als T6 getarnt. Nur meine Interpretation. Link nur für Mitglieder sichtbar. :D
     
  8. Bulli-Paul

    Bulli-Paul Top-Mitglied

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    4motion
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    General Grabber AT3
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    Seikel Desert HD
    Auflastung 3,2 to
    LED inside
    230 Volt
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    Nakatanenga XL Awning
    Das sehe ich genauso. Ich vermute hier auch den T7 im T6 Kleid.
     
  9. depetzumnetz

    depetzumnetz Aktiv-Mitglied

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    Moin,

    könnte aber auch sein dass auf den Fotos ein Facelift für die Nutzfahrzeugvarianten zu sehen ist und kein Vorgeschmack auf den T7. Meine irgendwo gelesen zu haben dass der T6 über 2020 hinaus weiter als Nutzfahrzeug neben dem T7 angeboten werden soll. Und wenn ich mich nicht täusche sind auf den Fotos nur Caravelle zu sehen. Laufen die nicht unter Nutzfahrzeuge und nur der Multivan unter PKW?

    Gruss
    Petz
     
  10. cunojoy
    Themen-Starter

    cunojoy Jung-Mitglied

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    Genau das wäre auch meine Vermutung gewesen. Möglicherweise ist das zu sehende dann bereits ein Facelift für das MJ2019 und im Jahr 2019 wird der Multivan auf neuer Plattform vorgestellt? Weil es nicht wirklich Sinn macht das Fahrzeug bereits ein Jahr vor der großen Präsentation ungetarnt herumfahren zu lassen.

    Und für einen T7 im T6 Kleid macht die neue Front eigentlich nicht wirklich Sinn
     
  11. Knox16

    Knox16 Top-Mitglied

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    Den Mutmaßung der ams nach schon. Die vermuten, dass der T7 einen Grill wie der Link nur für Mitglieder sichtbar. bekommt.
    Und wenn die Kühler dann tiefer sitzen, braucht auch das Tarnkleid dort Öffnungen.
     
  12. Flo83

    Flo83 Aktiv-Mitglied

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    FIN:
    WV2ZZZ7HZHH100XXX
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HC
    Das kann nur ein Versuchsträger sein. Es ist kein neues Teil am Bus erkennbar, sondern die bestehende Front wurde angepasst. Ich würde vermuten, dass hier Anpassung für die Tests zur Entwärmung der Abgasreinigungen gemacht wurden. Da ja auch Bilder mit Hänger zu sehen sind, werden wohl Belastungstests gefahren.
    Das kann (darf) niemals ein Design für einen T7 (neue Typenzulassung) sein :eek:. Fußgängerschutz-mäßig hat sich ja nichts verändert.
     
    Zuletzt bearbeitet: 14 Juni 2018
  13. Knox16

    Knox16 Top-Mitglied

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    Hast du den Link nur für Mitglieder sichtbar. gelesen? Nochmal: Der Autor vermutet, dass es sich um einen T7 handelt, der zur Tarnung in einer T6 Karossie steckt. Ich könnte mir auch vorstellen, dass die Karosseriedesigner noch gar nicht fertig sind.
     
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  14. Flo83

    Flo83 Aktiv-Mitglied

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    FIN:
    WV2ZZZ7HZHH100XXX
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HC
    Hab ich gelesen, hab aber auch den Artikel hier gelesen:

    Link nur für Mitglieder sichtbar.

    Hier schreiben sie dass es wohl kein "Mule" ist. Also jeder weiß was aber keiner so richtig...
    Ich sage nochmal dass hier "Design follows function" angewandt wurde, was in der Automobil Industrie eher selten in die Serie fließt.

    Eigentlich ist es ja müßig überhaupt darüber zu diskutieren, aber hab ja selber mit gemacht... :D
     
  15. cunojoy
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    Das wäre dann aber der erste Mule für den eigens eine neue Front bzw. Stoßstange entwickelt und produziert worden wäre, oder? Solche Teile in Kleinserie herzustellen ist mit einem erheblichen Aufwand verbunden. In dem Fall wäre die Front doch wohl einfach angepasst und dann mit provisorischen Gittern und Abklebungen geschützt worden.
     
  16. Project X

    Project X Top-Mitglied

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    Editionsmodell T6 (Gen.SIX/Gen.30/70Jahre)
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    Gen. SIX, 17“-Fahrw. Dyn. Fahrw. -20mm, 18“-„Palmerston“, DAB+, ZZH, Airb. hinten, App-Connect
    Umbauten / Tuning:
    Eventuell ein B14
    FIN:
    WV2ZZZ7HZJH1.....
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7H
    Ein Gesicht wie Darth Vader. „Pfffffffhrrrrrr..... pffffffffhrrrrrrr.... T6 ....... ICH BIN DEIN VATER....“
     
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  17. Armalite-2

    Armalite-2 Top-Mitglied

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    ab Werk
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    nein
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    DSG®
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    Front
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    Editionsmodell T6 (Gen.SIX/Gen.30/70Jahre)
    Radio / Navi:
    Navigation Discover MEDIA plus
    Extras:
    ACC 210, DCC mit Dynamikfahrwerk, Light Assist, Luftstandheizung,
    FIN:
    WV2ZZZ7HZHH050XXX
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7H
    Hallo

    Normal sind dies PA (Produktaufwärtung) Fahrzeuge. Hier werden neue Sachen in altem Design getestet.

    Ich kenne dies von uns. Mehr darf ich hier nicht zu sagen.

    Tobi
     
  18. Knox16

    Knox16 Top-Mitglied

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    Editionsmodell California T6 (Edition)
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    Discover Media, Parkpiepser und RFK, DAB, 2 x ZZH, Campingbeleuchtung, 230V, 3er Bank,...
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    Um wieviel erhöht sich dabei denn der Wärt des Produkts? :D
     
  19. huckyberry

    huckyberry Aktiv-Mitglied

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    TDI® 75 KW
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    ab Werk
    Motortuning:
    Nein
    Getriebe:
    5-Gang
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    Front
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    Trendline
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    Radio Composition MEDIA
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    ID1,IS1,Q31,ZI6,ZK7,ZL4,ZQ2,ZS7,0KX,0NM,1D1,1G2, 1S1,1T9,2G2,2MD,3S4,3U5,5BG,6XP,7X9,8QL,8X4
    Umbauten / Tuning:
    Nein
    Um 19% (Mehrwärtsteuer):tongue:
     
  20. smartcdi

    smartcdi Top-Mitglied

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    ich reagiere jetzt auf: "Tätsch mer mal"
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    Motor:
    TDI® 128 KW
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    nachgerüstet
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    ...brauch ich nicht, hab genug KW!!!, 506.01, Addinol 2 T ÖL, Ultimate Diesel
    Getriebe:
    6-Gang
    Antrieb:
    Front
    Ausstattungslinie:
    Basis
    Extras:
    langer Rs
    Umbauten / Tuning:
    REIMO "Trio Style", Goldschmitt LF, Auflastung auf 3,3 To.
    Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben:
    "Fünfender" AXE
    Auch weiterhin bin ich der Meinung, daß der T 5.1 der klassische T war. Mir gefällt er immer noch am besten,
     
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