BB86
Jung-Mitglied
- Registriert
- 26 Jan. 2026
- Beiträge
- 4
- Reaktionspunkte
- 1
- Punkte
- 5
- Mein Auto
- T6 Kombi
- Erstzulassung
- 10.09.2015
- Motor
- TDI® 62 KW EU6 CXGA
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- Kein Tuning, Originaler waschechter Bulli :)
- Getriebe
- 5-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Basis
- Radio / Navi
- RCD200 MP3
- Extras
- Klima und sonst nöx, noch nicht mal el. Fenster vorne :)
- Umbauten / Tuning
- Keine Umbauten, Nix Tuning :)
- FIN
- WV2ZZZ7H2GX003780
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7H
Hallo Zusammen,
erstmal vielen Dank für die Aufnahme. Find ich toll.
Das erste mal hab ich mir nun den Wunsch erfüllt, viel Geld bezahlt und ein Bus zugelegt.
Und nach 2 Wochen hab ich gemerkt, dass vermutlich mein AGR und DPF Probleme machen.
Also..Augsburg, T6 CXGA 84PS, 123.000Km, läuft gut, kein Notlauf aber Fehler 226d 0402 kommt beim Auslesen, rußt beim Kaltstart, orgelt teilweise 4 Sekunden, regeneriert nach jeder Kurzstrecke, Lüfter läuft nach.
Habe Angst um mein Ölstandzeit und somit mögliche Motorschäden. Werkstätte nutzen meine Angst aus, sehen alle horrende Arbeit und Kosten vor und ähnliche Vorgehensweise..
. VCDS hatte ich nie, hab ich mir heute bestellt. Daten kann ich dann zeitnah liefern, bei Bedarf.
Wichtig wäre mir, ob jemand aus der Nähe Augsburg ist und mir eine klare Diagnose stellen würde.
Ich möchte keine kostspieligen Aktionen ,mit AGR und DPF, kann ich mir nicht leisten.
Ein anderer T6 Fahrer sagt, gar nichts machen, lass AGR komplett verkoken und fahr so weiter. Häää?
Ich dreh durch..
erstmal vielen Dank für die Aufnahme. Find ich toll.
Das erste mal hab ich mir nun den Wunsch erfüllt, viel Geld bezahlt und ein Bus zugelegt.
Und nach 2 Wochen hab ich gemerkt, dass vermutlich mein AGR und DPF Probleme machen.
Also..Augsburg, T6 CXGA 84PS, 123.000Km, läuft gut, kein Notlauf aber Fehler 226d 0402 kommt beim Auslesen, rußt beim Kaltstart, orgelt teilweise 4 Sekunden, regeneriert nach jeder Kurzstrecke, Lüfter läuft nach.
Habe Angst um mein Ölstandzeit und somit mögliche Motorschäden. Werkstätte nutzen meine Angst aus, sehen alle horrende Arbeit und Kosten vor und ähnliche Vorgehensweise..
Wichtig wäre mir, ob jemand aus der Nähe Augsburg ist und mir eine klare Diagnose stellen würde.
Ich möchte keine kostspieligen Aktionen ,mit AGR und DPF, kann ich mir nicht leisten.
Ein anderer T6 Fahrer sagt, gar nichts machen, lass AGR komplett verkoken und fahr so weiter. Häää?
Ich dreh durch..