T6 Caravelle vs. Multivan

Dieses Thema im Forum "T6 - News, Infos und Diskussionen" wurde erstellt von simon84, 23 Aug. 2015.

  1. simon84

    simon84 Jung-Mitglied

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    Hallo,

    gibt es Unterschiede zwischen Caravelle Trendline und Multivan Trendline in Bezug auf Geraeuschdaemmung und Verkleidungen ?
    Soweit ich sehe kann man den Teppich gleich konfigurieren und der einzige Unterschied waere dann teilweise beim Armaturenbrett ?

    Wir haben mehrere T6 Multivan und Caravelle angeschaut, aber es ist fuer uns sehr unpraktisch, dass es keine Doppelsitzbank vorne
    beim Multivan gibt und keine Moeglichkeit in der 2. Sitzreihe eine 2er Sitzbank und einen Einzelsitz zu haben.

    Hintergrund ist wir muessen oefter mal was Langes transportieren oder fahren auch mit Motorrad in den Urlaub.
    Wir möchten es wie jetzt im T4 auch wieder rechts neben den Sitzen einladen können.

    LG Simon
     
  2. Kai-Uwe

    Kai-Uwe Aktiv-Mitglied

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    Front
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    AHK, Metallic, Climatronic, dunkle Fenster, NSW, Sportfahrwerk, Standheizung
    Umbauten / Tuning:
    FIN:
    WV2ZZZ7HZ4H108202
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HM
    Hallo Simon,

    ohne es wirklich zu wissen hätte ich die Vermutung, dass sich die beiden (zumal jeweils Basisausstattung) nicht gravierend unterscheiden sollten.

    Deiner Beschreibung entnehme ich, dass Ihr mit bis zu 6 Personen unterwegs seit und das auch auf längeren Strecken. Da bietet sich die Beifahrerdoppelsitzbank nicht unbedingt an, weil nicht besonders bequem.

    Idee: Erkundige Dich doch einmal, ob Du beim Multivan mit langem Radstand vier Sitzreihen hintereinander bekommst. Dann könntest Du hinter dem Fahrerhaus normal bestuhlen (zwei nebeneinander) und dahinter noch zwei Einzelsitze hintereinander (den Multivan gibt es ja nicht nur mit 7 Plätzen, davon 3 auf der Schlafbank, sondern auch mit 6 in Form von Einzelsesseln). Bis zur zweiten Sitzreihe könnte dann durchgeladen werden.

    Viele Grüße

    Kai-Uwe

    PS: Ich hoffe, auch den T6 gibt's als MV lang (sonst wäre ein junger T5 die Alternative).
     
  3. andre-berlin

    andre-berlin Aktiv-Mitglied

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    Moin,

    es gibt nur den MV CL mit LR, aber der kostet (je nach Motor) freche 3.100,- bis 3.700,- Euro Aufpreis.
    Die Caravelle gibt es in allen Ausstattungen als LR, Aufpreis um die 1.200,- Euro.
    Die Logik hinter dieser Preispolitik ist sicherlich vorhanden, hat mE aber kaum was mit Materialkosten zu tun.

    Zur Dämmung bliebe noch eine nebulöse mail von VWN zu zitieren, die ich kürzlich zu den Unterschieden zwischen MV und Caravelle gefragt hatte:

    "...Sehr geehrter Herr,
    vielen Dank fuer Ihre E-Mail.
    Es gibt durchaus Unterschiede zwischen den einzelnen Volkswagen Modellen bezueglich der Geraeuschdaempfungsmassnahmen.
    Zum Beispiel ist beim Volkswagen Multivan, gegenueber dem Volkswagen Caravelle, der Boden durch das Schienensystem dicker.
    Dadurch wird zusaetzlich eine Geraeuschdaemmung erreicht.
    Die Messwerte zu diesem Thema sind intern und werden nicht herausgegeben, da diese von zu vielen Einflussfaktoren, zum Beispiel
    von der Beladung, beeintraechtigt werden. Wir bitten Sie dafuer um Ihr Verstaendnis..."


    Immer wieder klasse, wie diese BWLer es schaffen, mit viel Worten nix zu sagen...
     
  4. simon84
    Themen-Starter

    simon84 Jung-Mitglied

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    Danke das ist schonmal nicht schlecht als Tip !
    Ich glaube die Sitzaufteilung mit 2 Vorne, 2 Mitte 2 Hinten bringt mir nichts,
    da koennte man zwar in der Mitte durchladen aber sicherlich kein Motorrad... Das ist aber kein KO Kriterium, Anhaenger geht ja auch.

    LR ist fuer mich schwierig in der Stadt hier in Muenchen macht es nicht einfacher.

    Wir sind meistens zu 4. unterwegs, aber durchaus auch mal zu 6/7.
    Die Doppelsitzbank ist mir allzu bekannt, ist sicherlich ein Kompromiss sagen wir mal so.

    Mit 2 Sitzen vorne (also ohne Doppelsitzbank) ist fuer uns beim MV Dreiersitzbank ganz vor schieben und die 2. Sitzreihe ausbauen/nicht benutzen die Alternative...
     
  5. meusy

    meusy Aktiv-Mitglied

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    FIN:
    WV2ZZZ7HZ9H130085
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HZ
    Ich habe mich jetzt die letzten 3 Wochen durch den Dschungel Multivan / Caravelle geschlagen und letzte Woche nen Caravelle bestellt...

    Zu Deinen Fragen... es gibt einen gravierenden Unterschied und viele kleine die in den Details liegen...

    Der Hauptunterschied ist, dass es den Caravell (ausser Highline) nicht mit den Sitzschienen sondern nur mit festen Verankerungspunkten gibt... es gibt dann auch "nur" das Transporter Armaturenbrett (ausser Highline).
    Ebenso sind diverse Optionen (mehrheitlich Komfort-Funktionen) im Caravelle nicht lieferbar (z.B. Mobiltelefon-Freisprecheinrichtung Komfort, Discover Media Plus, etc.).

    So ich hoffe mit den Antworten gedient zu haben und falls noch fragen da sind... einfach fragen... kenne bezüglich der Unterschiede fast alles...
     
    t4user911 gefällt das.
  6. simon84
    Themen-Starter

    simon84 Jung-Mitglied

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    Automatik
    Kurzer Radstand
    Klima (Reicht auch nur vorne)
    Tempomat
    AHK
    Einparkhilfe (idealerweise mit Kamera)

    Multimedia Zeug wie Navi, Freisprechanlage usw. brauchen wir nicht.

    Nice to have sind so Sachen wie Scheinwerfer Reinigung, Sitzheizung usw.
    Ist halt teilweise sehr teuer, die Preis und Kombinationspolitik der Sonderausstattung muss man ja nicht verstehen :)
     
  7. meusy

    meusy Aktiv-Mitglied

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    3200kg, Sitzheizung, Schiebedach, AHK, etc.
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    WV2ZZZ7HZ9H130085
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HZ
    Zum Glück gibt es in der Schweiz die Sonderedition Liberty des Caravelle... diese ist Preislich sehr sehr interessant :D
     
  8. meusy

    meusy Aktiv-Mitglied

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    4motion
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    Comfortline-LR
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    RNS 510
    Extras:
    3200kg, Sitzheizung, Schiebedach, AHK, etc.
    FIN:
    WV2ZZZ7HZ9H130085
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HZ
    Ach ja... bezüglich Geräuschdämmung... ich denke wenn der Caravelle schlechter gedämmt wäre, könnte man das Akustik-Paket (zusätzliche Geräuschdämmung der Fenster) nicht bestellen. Wäre ja witzlos... ne Blechkarrosse und gedämmte Fenster ;)
     
  9. vmaxz3

    vmaxz3 Jung-Mitglied

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    Comfortline
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    ein paar
    Hallo,
    nur mal so am Rande... einen deutlichen Unterschied habe ich zum Vorteil der Caravelle beim Leasing festgestellt: der Unterschied bei vergleichbarer Ausstattung, Motorisierung, Bruttolistenpreis, Laufleistung etc. beträgt über 180 € im Monat. Da fällt die Entscheidung zumindest bei mir schon deutlich leichter :-)
    Grüße
    Stephan B.
     
  10. Melvyneden

    Melvyneden Jung-Mitglied

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    Front
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    Comfortline
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    Hallo meusy.

    Bin mir auch am überlegen ob ich mir ein T6 Caravelle Liberty bestellen soll.

    Darf ich fragen, ob du bei diesem Modell noch Rabatt aushandeln konntest?

    Gruess
    melvyneden
     
  11. meusy

    meusy Aktiv-Mitglied

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    Hi Melvyneden

    Beim Liberty gibts leider nicht gross Rabatt... es ist ein Nettomodell... falls du aber von einem Flottenrabatt von deinem Arbeitgeber profitieren kannst, dann frag mal nach... evtl. gibt es noch Euro Bonus... waren bei mir 3%...

    Gruss stef
     
  12. Melvyneden

    Melvyneden Jung-Mitglied

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    Front
    Ausstattungslinie:
    Comfortline
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    Hallo Stef.
    Danke für deine Antwort.

    Ich bombardier dich jetzt mal mit ein paar Fragen - wenn ich darf?

    Wo liegt denn der Unterschied zwischen dem Caravelle Comfortline und dem Caravelle Comfortline Liberty?

    Kann man die Seitenfenster im Fahrgastraum auch weglassen?

    Gruess
    michi
     
  13. meusy

    meusy Aktiv-Mitglied

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    Comfortline-LR
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    3200kg, Sitzheizung, Schiebedach, AHK, etc.
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    7HZ
    Hi Michi

    Ja klar darfst du... nur zu... hab mich durch alle möglichen Dinge gekämpft und gefragt und bin auch gern da um Fragen zu beantworten :)

    Unterschiede:

    Comfortline (normal) Serienausstattung:

    Schiebefenster links im Fahrgastraum
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    Schiebefenster rechts im Fahrgastraum
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    Geschwindigkeitsregelanlage
    Media-Element nur für Mitglieder sichtbar.
    Digitaler Radioempfang (DAB+)
    Media-Element nur für Mitglieder sichtbar.
    Radio "Composition Colour" mit 5" Touchscreen, USB Schnittstelle und 8 Lautsprechern

    Comfortline (liberty) Serienausstattung:

    Schiebefenster links im Fahrgastraum
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    Schiebefenster rechts im Fahrgastraum
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    Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht
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    Beheizbare Scheibenwaschdüsen
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    Licht & Sicht Paket
    Media-Element nur für Mitglieder sichtbar.
    Geschwindigkeitsregelanlage
    Media-Element nur für Mitglieder sichtbar.
    Klimaanlage "Climatronic" mit Ausströmer vorne und Dachausströmer hinten
    Media-Element nur für Mitglieder sichtbar.
    Leder-Multifunktionslenkrad mit Bedienung für Radio und Telefon
    Media-Element nur für Mitglieder sichtbar.
    4-Anzeigen Kombiinstrument "Premium" und Multifunktionsanzeige (MFA) mit colour-TFT-Display und Müdigkeitserkennung
    Media-Element nur für Mitglieder sichtbar.
    Digitaler Radioempfang (DAB+)
    Media-Element nur für Mitglieder sichtbar.
    Radio "Composition Colour" mit 5" Touchscreen, USB Schnittstelle und 8 Lautsprechern
    Media-Element nur für Mitglieder sichtbar.
    Ultraschall-Einparkhilfe vorne und hinten

    Du siehst... der Liberty Line hat eine Menge an Ausstattung mehr... und rechtfertigt daher auch den geringeren Rabatt... alleine die Climatronic vorne und hinten ist genial und kostet sonst n' haufen Geld...

    Diese Daten sind aus dem Konfigurator...

    Weglassen der Schiebefenster... das muss Dir dein Verkäufer sagen bzw. abklären... grundsätzlich sind es Pakete und die AMAG erhält beim Import aufgrund der grossen Stückzahl, der gleich ausgestatteten Caravellen vermutlich einen Rabatt bei VW... daher kann es sein, dass es abgelehnt wird, die Fenster weg zu lassen...
    Die Fenster weg lassen macht meines Erachtens nur Sinn, wenn du das Dachfenster nimmst... ansonsten bist du evtl. mal froh wenn du hinten lüften kannst...

    sooo weitere Fragen? ;)
     
  14. Melvyneden

    Melvyneden Jung-Mitglied

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    Front
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    Comfortline
    Radio / Navi:
    RNS MFD DVD mit Soundsystem
    Also die Ausstattung beim Liberty ist ja wirklich echt nicht schlecht!!!

    Eine Frage hätte ich aber noch::cool:

    Bei meiner Konfiguration verstehe ich etwas nicht ganz.

    Wenn man die 2.Schiebetüre anwählt dann kommt automatisch die Sitzanordnung die man wählen muss.
    Zuerst muss man (4C4) 3 Einzelsitze mit East-Entry-Funktion anwählen und danach dann aber auch noch (2Q1) Modulares Sitzbefestigungssystem für 3er/2er-Bank in 1. Sitzreihe im Fahrgastraum!
    Müsste es aber nicht heissen modulares Sitzbefestigungssystem für 3 Einzelsitze?


    :help::help:

    :danke:
     
  15. meusy

    meusy Aktiv-Mitglied

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    Comfortline-LR
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    WV2ZZZ7HZ9H130085
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HZ
    *g*... ja grundsätzlich hast Du recht, denn gemäss meinem Verkäufer kann man die Sitze einzeln heraus nehmen, wie man will... na ja... hauptsache es ist dann auch so ;)
     
  16. Nobbi T6

    Nobbi T6 Aktiv-Mitglied

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    DSG®
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    Navigation Discover MEDIA plus
    Extras:
    2 Schiebetüren, Schiebedach, LED, DCC Dynamic, WWZH, ACC...
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    Gen SIX
    Hallo Simon,
    Du könntest doch im Multivan hinten 2 Einzelsitze hintereinanderschieben und die 3er Bank ausbauen + 2 Sitze vorne= Platz für 4 Personen und 1 Motorrad oder andere lange Sachen. Der Doppelsitz vorne ist wirklich nicht bequem.
    Gruß Nobbi T6
     
  17. ifne

    ifne Top-Mitglied

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    DPF:
    ab Werk
    Motortuning:
    108 kW ab Werk
    Getriebe:
    6-Gang
    Antrieb:
    Front
    Ausstattungslinie:
    Comfortline
    Radio / Navi:
    Aftermarket
    Extras:
    ja, auch
    Umbauten / Tuning:
    B6, Motorvorwärm.
    FIN:
    8H012xxx
    Kleiner Nachtrag zur Geräuschdämmung. Beim T5.1 Caravelle Comfortline war es so, dass die Transporter-Armaturentafel nicht zusätzlich hinterdämmt ist, wie die beim MV (mit diesem bunten fluffigen Gewebe). Das bringt schon etwas für bestimmte Frequenzen. Auch fehlt die untere Armaturentafelverkleidung im Pedalbereich (kann man nachrüsten). Zudem ist die Dämmung der vorderen Türen ist etwas geringer (von außen auf das Blech klopfen, dann hört man den Unterschied). Ob das alles bei der aktuellen Caravelle weiterhin so ist, entzieht sich meiner Kenntnis.
    Ich habe etwas hier und da nachgedämmt und störende Frequenzen (der R5-PD-Motor hat eine höhere metallische Tonlage) gemildert.
    Beim T6 ist vieles anders, da müßte man Fahrzeuge im Vergleich fahren und natürlich hinter die Verkleidungen schauen.
     
  18. t6xs300

    t6xs300 Aktiv-Mitglied

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    TDI® 110 KW EU6 CXHA / CXFA
    DPF:
    ab Werk
    Motortuning:
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    Getriebe:
    6-Gang
    Antrieb:
    Front
    Ausstattungslinie:
    Trendline
    Radio / Navi:
    Navigation Discover MEDIA
    Extras:
    LSH, 8 Sitze, Drehsitz vr, Ahk abnehmbar, LR, Klimatronik, ACC 160 km/h, Flügeltüren, ...
    Umbauten / Tuning:
    Schiebetüreninnenverkleidung vom California mit Campertisch. Fiamma F45S 3m Markise mit Privacy Room, WWZH, Mobile Küche und Heckauszug, Doppelbett mit Lattenrost aus Alusystemprofil
    FIN:
    .....
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HC
    Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben:
    Keine
    Hallo Simon,

    ich stand im Februar vor der gleichen Frage: Caravelle oder Multivan.

    Letztendlich habe ich mich aufgrund des nicht gerechtfertigten Preisunterschiedes für die Caravelle als ECO Profi Sondermodell entschieden.

    Diese lässt sich mit allem ausstatten was ich brauchte, nur auf die Sitzschienen muss man verzichten. Der lange Radstand war mir
    sehr wichtig und den gibt es nur im MV Comfortline für ca. 5000 Euro mehr nebst einigen Sachen die ich nicht benötige.

    Vor 5 Wochen habe ich den Bus dann im Hannover im Werk abgeholt. Ich bin mit der Geräüschdämmung sehr zufrieden. Die Trendline Ausstattung

    hat zwar nur das Hartplastik Armaturenbrett aber da klappert nix. Auch die Fahrgeräusche sind angenehm leise, wichtig ist natürlich das Dämmglaspaket.

    In Hannover hatte ich eine Werksführung. Multivan und höher ausgestattete Caravelle werden auf der selben Fertigungsstraße montiert. Das andere

    Band ist für Transporter und grössere Serien gedacht. Einen Unterschied in der Dämmung zwischen Multivan und Caravelle habe ich nicht gesehen
    und konnte mir auch keiner der dort tätigen VW Mitarbeiter bestätigen.
     
    t4user911 und Nicolas1965 gefällt das.
  19. Alf376745

    Alf376745 Jung-Mitglied

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    T6 Caravelle
     
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