T6.1 Codierungen, die möglich sind

Danke @caliroj ! Das is t sehr hilfreich für mich dann nun ist es sehr wahrscheinlich das ich den nicht verbaut habe, den meiner ist zwar Modell 2023 wurde aber vor Deinem produziert.

Je weiter ich mich in die T6.1 Thematik einarbeite, desto mehr wird mir klar T6.1 ist nicht gleich T6.1 und es ist oft nicht klar ab wann gewisse Änderungen im Fahrzeug gemacht wurden. Spannend.

Danke nochmals für Deinen Beitrag!
 
Neues Thema :):

Wie kann man beim T6.1 Ocean mit elektrischem Hubdach, die lästige Warnmeldungen und Unterbrechung beim Öffnen und Schließen des selbigen weg machen?
 
Ich habe mal eine Frage, man kann ja mit vscd alles mögliche betrachten.

Jetzt mal eine Frage die Kotflügel Kante kann ja darüber auch eingetragen werden. Z.b. sind bei mir Vl 781mm jetzt ist er tiefer gelegt, und das Mass hat sich logischerweise auch verändert.
Und zwar als beispiele.680mm

Das kann man auf alle vier Räder ändern.

Wozu ist das wichtig? Hat das mit den Assistenten zu tun?oder PDC?

Vielleicht kann mir das hier jemand erklären.

Gruß
 

ls bei Dir funktioniert die Vibration bei mir aber und ist sogar ziemlich stark, stärker als bei m

nnte man damit arbeiten

Das ist die Anleitung für den Lane Assist die ich mal gefunden habe. Frag mich aber bitte nicht aus welchem Forum, ich weiß leider nicht mehr:
Hallo zusammen,

ich habe mich heute auch mal drangesetzt und versucht, den Lane Assist mit VCDS zu codieren. Leider bin ich nur bis zum Punkt im Steuergerät 5F gekommen.

"STG 5F - Multimedia
Anpassung
- Fahrzeug Funktionsliste BAP:
-- Car_Function_List_BAP_Gen2-LDW_HCA_0x19 auf "aktiviert" setzen (war "nicht aktiv")
-- Car_Function_List_BAP_Gen2-LDW_HCA_0x19_msg_bus auf "Datenbus extended" (war bereits "Datenbus extended")
.....

wenn ich dort etwas auf 'aktiv' setzen möchte, erhalte ich immer einen Anpassungsfehler, da die Betriebsnummer, Importeur-Nummer und Gerätenummer abgelehnt werden. Ich habe die Optionen 00000 000 00000 und 12345 123 12345 ausprobiert, wie es oft empfohlen wird, jedoch ohne Erfolg.

Hat jemand bereits ähnliche Erfahrungen gemacht und eventuell eine Lösung gefunden? An diejenigen, die mit VCDS codiert haben: Mit welcher VCDS-Version habt ihr codiert?


danke :-)
 
Hallo zusammen,

ich habe mich heute auch mal drangesetzt und versucht, den Lane Assist mit VCDS zu codieren. Leider bin ich nur bis zum Punkt im Steuergerät 5F gekommen.

"STG 5F - Multimedia
Anpassung
- Fahrzeug Funktionsliste BAP:
-- Car_Function_List_BAP_Gen2-LDW_HCA_0x19 auf "aktiviert" setzen (war "nicht aktiv")
-- Car_Function_List_BAP_Gen2-LDW_HCA_0x19_msg_bus auf "Datenbus extended" (war bereits "Datenbus extended")
.....

wenn ich dort etwas auf 'aktiv' setzen möchte, erhalte ich immer einen Anpassungsfehler, da die Betriebsnummer, Importeur-Nummer und Gerätenummer abgelehnt werden. Ich habe die Optionen 00000 000 00000 und 12345 123 12345 ausprobiert, wie es oft empfohlen wird, jedoch ohne Erfolg.

Hat jemand bereits ähnliche Erfahrungen gemacht und eventuell eine Lösung gefunden? An diejenigen, die mit VCDS codiert haben: Mit welcher VCDS-Version habt ihr codiert?


danke :-)
Ich habe die Variante hier gekauft und damals direkt nach dem Kauf des Multivan aktiviert. Läuft immer noch wie ne 1

 
Hallo zusammen,

ich habe mich heute auch mal drangesetzt und versucht, den Lane Assist mit VCDS zu codieren. Leider bin ich nur bis zum Punkt im Steuergerät 5F gekommen.

"STG 5F - Multimedia
Anpassung
- Fahrzeug Funktionsliste BAP:
-- Car_Function_List_BAP_Gen2-LDW_HCA_0x19 auf "aktiviert" setzen (war "nicht aktiv")
-- Car_Function_List_BAP_Gen2-LDW_HCA_0x19_msg_bus auf "Datenbus extended" (war bereits "Datenbus extended")
.....

wenn ich dort etwas auf 'aktiv' setzen möchte, erhalte ich immer einen Anpassungsfehler, da die Betriebsnummer, Importeur-Nummer und Gerätenummer abgelehnt werden. Ich habe die Optionen 00000 000 00000 und 12345 123 12345 ausprobiert, wie es oft empfohlen wird, jedoch ohne Erfolg.

Hat jemand bereits ähnliche Erfahrungen gemacht und eventuell eine Lösung gefunden? An diejenigen, die mit VCDS codiert haben: Mit welcher VCDS-Version habt ihr codiert?


danke :-)
Ich hatte mal das gleiche Problem bei der Anpassung der deaktivierung der Heizzeitbegrenzung der Wwzh. Ich bekam es dann gelöst indem ich die passende Zugangsberechtigung eingeben hatte.
Probier mal die 20103.
Die könnte für 5f passen.
 
Ok werde ich morgen mal testen, danke :-)
 
Bitte berichten.
 
Neben der Zugangsberechtigung außerdem die Motorhaube beim Codieren öffnen.
 

Ich habe es gerade mit dem Zugangscode 20103 sowie dem von VCDS vorgeschlagenen S12345 getestet, jedoch mit dem gleichen negativen Ergebnis. Das Problem bleibt weiterhin bestehen (siehe Fotos).
Die Quittierung mit 'Ja' oder 'Nein' führt zum gleichen Ergebnis. Wenn ich versuche, ohne 'WSC Speicher' zu übernehmen, kommt direkt die Meldung 'Dienst wird nicht unterstützt'.

Ich bin weiterhin für Vorschläge dankbar.
 

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Ist denn der Zugangscode akzeptiert, oder ist der abgelehnt worden?
 
- Hast du die Motorhaube auf?
- Erhältst du in VCDS nach Eingabe von 20103 die Meldung "Zugangsberechtigung akzeptiert"?
- Hast du die aktuelle VCDS-Version (und einen HEX-V2-Adapter?)
- Falls ja zu allem: Bitte ein Bild von der konkreten Fehlermeldung, wenn du auf "Nein" klickst.
 
- Hast du die Motorhaube auf?
- Erhältst du in VCDS nach Eingabe von 20103 die Meldung "Zugangsberechtigung akzeptiert"?
- Hast du die aktuelle VCDS-Version (und einen HEX-V2-Adapter?)
- Falls ja zu allem: Bitte ein Bild von der konkreten Fehlermeldung, wenn du auf "Nein" klickst.

Da bin ich wieder und immer noch nicht weiter X(

Haube ist auf
20103 wird akzeptiert
VCDS ist Version 24.7 mit HEX-V2 adapter

Bilder sind dabei.


:help::help::help::help:
 

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@lnt155
Hab dir eine PN geschickt...
 
Mich würden 2 Ergänzungen interresieren, hat jemand Infos, ob möglich bzw. die Adressen?

- ESP sollte vollständig deaktivierbar sein, nicht nur ASR
- Heckklappe sollte per FFB und Schalter in der Tür nicht nur öffenbar, sondern auch schließbar sein

Danke für jeden Hinweis!
Weiß jemand, was dieser Codierdongl macht?
Ich bin nämlich immer noch auf der Suche nach einer Möglichkeit das ESP vollständig auszuschalten.
 
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