mdp
Aktiv-Mitglied
- Registriert
- 17 Aug. 2010
- Beiträge
- 351
- Reaktionspunkte
- 32
- Punkte
- 30
- Ort
- bei Hamburg
- Mein Auto
- T6.1 California Ocean
- Erstzulassung
- Juli 2021
- Motor
- TDI® 150 KW EU6d-ISC-FCM DMZA
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- nope
- Getriebe
- DSG® 7-Gang
- Antrieb
- 4motion
- Ausstattungslinie
- California-Ocean
- Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
- Wir sind vorher 10 Jahre T5.1 mit Womo Ausbau gefahren (BNZ)
Moin!
Wir sind wieder mal unterwegs und bis jetzt ist alles in Ordnung :-) Ich wollte trotzdem ein Update geben. Unser Bus hat inzwischen 74099 km auf der Uhr und fährt sich, im Wesentlichen, nach wie vor sehr gut.
Nach der zuletzt beschriebenen Fahrt von Amsterdam an den Gardasee hat unsere Werkstatt wieder eine undichte Schlauchverbindung im Kühlwasserkreislauf gefunden. Wieder beim Wärmetauscher hinten rechts ... Seit diese Stelle abgedichtet ist, hatten wir Ruhe.
Trotzdem möchte ich natürlich noch vor dem Ende der Garantie im Juni möglichst ausschließen, dass es noch andere Probleme gibt.
Wir haben noch ein weiteres Fahrzeug, bei dem in kürze die Garantie abläuft. Das werden wir vorher noch rechtzeitig zu einer freien Werkstatt bringen, die das für diesen Fahrzeugtyp häufiger macht, um alle Garantie-relevanten Probleme finden zu lassen (die Querlenker z.B. sind häufiger auffällig).
Mit unserem Bus würde ich das gerne ähnlich machen. Habt ihr Erfahrung damit. Ich würde halt nicht zu VW gehen wollen ... Ist das ein übliches Vorgehen?
Cheers, Matze
Wir sind wieder mal unterwegs und bis jetzt ist alles in Ordnung :-) Ich wollte trotzdem ein Update geben. Unser Bus hat inzwischen 74099 km auf der Uhr und fährt sich, im Wesentlichen, nach wie vor sehr gut.
Nach der zuletzt beschriebenen Fahrt von Amsterdam an den Gardasee hat unsere Werkstatt wieder eine undichte Schlauchverbindung im Kühlwasserkreislauf gefunden. Wieder beim Wärmetauscher hinten rechts ... Seit diese Stelle abgedichtet ist, hatten wir Ruhe.
Trotzdem möchte ich natürlich noch vor dem Ende der Garantie im Juni möglichst ausschließen, dass es noch andere Probleme gibt.
Wir haben noch ein weiteres Fahrzeug, bei dem in kürze die Garantie abläuft. Das werden wir vorher noch rechtzeitig zu einer freien Werkstatt bringen, die das für diesen Fahrzeugtyp häufiger macht, um alle Garantie-relevanten Probleme finden zu lassen (die Querlenker z.B. sind häufiger auffällig).
Mit unserem Bus würde ich das gerne ähnlich machen. Habt ihr Erfahrung damit. Ich würde halt nicht zu VW gehen wollen ... Ist das ein übliches Vorgehen?
Cheers, Matze
