Hallo. Ich hätte die Möglichkeit einen T 5 zu kaufen Die Kupplung ist hinüber. 230 t km sind oben. Wasserpumpe ist noch nicht gemacht worden. Was kostet sowas offiziell bei Vw ? Würdet ihr den Turbo auch gleich erneuen lassen ? Was meint ihr ? Lg Martin
T5 Transvan 2.5 tdi 4motion 2008
- Ersteller Martin303
- Erstellt am
- Mein Auto
- T5 California
- Erstzulassung
- 12/05
- Motor
- TDI® 96 KW
- DPF
- nein
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Comfortline
- Spritmonitor ID
-
- FIN
- 7HZ5H066xxx
Moin,
tja, welches Baujahr?
Neue Wapu kann sicher nicht schaden, wenn das noch die erste ist.
Warum willst Du den Turbo wechseln? Wenn er funktioniert, lassen.
Was soll der Wagen denn kosten?
Das mußt Du halt mit den ganzen kommenden Kosten aufrechnen...
So ist es schwer zu sagen.
tja, welches Baujahr?
Neue Wapu kann sicher nicht schaden, wenn das noch die erste ist.
Warum willst Du den Turbo wechseln? Wenn er funktioniert, lassen.
Was soll der Wagen denn kosten?
Das mußt Du halt mit den ganzen kommenden Kosten aufrechnen...
So ist es schwer zu sagen.
Fire35
Top-Mitglied
- Ort
- Leer
- Mein Auto
- T5 Kombi
- Erstzulassung
- 06/2007
- Motor
- TDI® 96 KW
- DPF
- ab Werk
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- Front
- Radio / Navi
- RCD200
- Extras
- Standheizung, Klima, Elektropaket 1, GRA (nachgerüstet) Schlechtwegefahrwerk
- Umbauten / Tuning
- Alutecfelgen, Isolierung, Dekor, Innenbeleuchtung LED, Tagfahrlicht LED, HL-Trittstufen mit Beleuchtung, MV-Türverkleidungen, Umschaltung WWZH mit/ohne Motorerwärmung
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7H
Warum den Turbo wechseln, wenn er noch ausreichend Ladedruck hat? Macht doch keinen Sinn!
Die Wapu war doch ab 2007 (?) verbessert oder? Daher macht ein vorsorglicher Austausch auch nicht unbedingt Sinn.
Prüfe lieber, ob die Gateskupplungen bei 180 tkm getauscht wurden und wie voll der DPF ist, wenn er noch nicht getauscht wurde. Mein DPF wird hochgerechnet bei 240 tkm voll sein.
Die Wapu war doch ab 2007 (?) verbessert oder? Daher macht ein vorsorglicher Austausch auch nicht unbedingt Sinn.
Prüfe lieber, ob die Gateskupplungen bei 180 tkm getauscht wurden und wie voll der DPF ist, wenn er noch nicht getauscht wurde. Mein DPF wird hochgerechnet bei 240 tkm voll sein.
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