Mane T5
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- T5 Kastenwagen
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- TDI® 110 KW EU6 / 6d-temp CXHA
- Motortuning
- 140 Pferde reichen zum Rasen
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- 6-Gang
- Antrieb
- 4motion
- Extras
- Heizung Solar Kühlbox!!!! fürs Bier
- Umbauten / Tuning
- Wird ein geiles Teil
Autark Offroadtauglich und Gemütlich
Hallo,
Bin ziemlicher Laie auf dem Gebiet und habe leider keine Aussagen gefunden, die mich schlauer machen.
Wer kann mir bei meinem Problem weiterhelfen und es auf einfache Weise erklären.
Hab eine LifePo4 Batterie (Gehäuse H7) mit 140 Ah gefunden die genau unter den Fahrersitz vom T5 passt und hab den Votronic VCC 1212-70 den ich auf 50 Ampere Ladeleistung runterregeln kann. Die Lichtmaschine meine ich, sollte mit 50Ah kein Problem haben.
Möchte diese Kombi gern in meinen T5 4Motion (Ausführung 7J0) 140 PS Baujahr 2014 einbauen.
2.Batterie war ab Werk verbaut und habe auch zusätzlichen Votronic 25 Ah Booster bis jetzt genutzt, möchte aber jetzt aufrüsten.
Mein Frage ist nun ob die Zuleitungen (Kabelquerschnitte) von der Starterbatterie zur ursprünglichen Zweitbatterie von VW ausreichend dimensioniert sind, um einen Ladestrom von 50 ah zu ermöglichen ohne das eine Gefahr der Überlastung besteht.
Wenn ja welche zusätzlichen Sicherungen sollten eingebaut werden.
Habe versucht das rauszufinden, aber hab keine wirklichen Antworten gefunden.
Vielen Dank wenn mir jemand helfen könnte
Netter Gruß Mane
Bin ziemlicher Laie auf dem Gebiet und habe leider keine Aussagen gefunden, die mich schlauer machen.
Wer kann mir bei meinem Problem weiterhelfen und es auf einfache Weise erklären.
Hab eine LifePo4 Batterie (Gehäuse H7) mit 140 Ah gefunden die genau unter den Fahrersitz vom T5 passt und hab den Votronic VCC 1212-70 den ich auf 50 Ampere Ladeleistung runterregeln kann. Die Lichtmaschine meine ich, sollte mit 50Ah kein Problem haben.
Möchte diese Kombi gern in meinen T5 4Motion (Ausführung 7J0) 140 PS Baujahr 2014 einbauen.
2.Batterie war ab Werk verbaut und habe auch zusätzlichen Votronic 25 Ah Booster bis jetzt genutzt, möchte aber jetzt aufrüsten.
Mein Frage ist nun ob die Zuleitungen (Kabelquerschnitte) von der Starterbatterie zur ursprünglichen Zweitbatterie von VW ausreichend dimensioniert sind, um einen Ladestrom von 50 ah zu ermöglichen ohne das eine Gefahr der Überlastung besteht.
Wenn ja welche zusätzlichen Sicherungen sollten eingebaut werden.
Habe versucht das rauszufinden, aber hab keine wirklichen Antworten gefunden.
Vielen Dank wenn mir jemand helfen könnte
Netter Gruß Mane
