T5 neu lackieren oder rollen (2-Farben-Lackierung)

[Daniel_G33]

Moin Leute, bisher war ich immer nur Beobachter und stiller Leser in diesem Forum. Jetzt habe ich mir gedacht, versuche ich hier eure Hilfe zu bekommen.
Mein T5 macht mir aktuell leider Probleme mit Rost (kennt der eine oder andere vielleicht...). Er ist zwar noch nicht durchgerostet, aber blüht an immer mehr stellen. Beim Lackierer wurde mir gesagt, dass die komplette untere Hälfte neu gemacht werden müsse (für Schlappe 4.000-5.000€ zzgl. MwSt). Während der Ausbildung leider nicht machbar.
Deshalb bin ich am überlegen es selber zu machen (ggfs. dann als zweifarbigen Bus). Da ich keinerlei Erfahrung mit Lackierung o.Ä. habe, hier die Fragen:
Kann jemand Lacke empfehlen? Wie seht ihr die Möglichkeit Lackieren vs. Rollen? Habt ihr besondere Tipps oder Tricks für mich?
(Hat vielleicht jemand zu viel Zeit und Langeweile und würde das ganze mit mir machen? )

Vielen Dank schonmal im Voraus

 

[Bullifahrer24]

ich würde erstmal den rost wirklich beseitigen, nicht übertünchen. danach grundieren, lackieren und klarlack drauf machen.

Rollen würde ich definitiv nicht. Nimm den original farbton aus der dose. Das wird nicht 100%ig, aber deutlich weniger auffällig als jetzt der rost und du konservierst dein blech.

so wie das für mich aber aussieht, sind auch Schweißarbeiten von nöten.

VG

 

[gangsterlimousine]

Ich würde es auch so machen. Den Rost mit CSD Scheiben so gut wie möglich abschleifen. Verbliebene Rostpickel mit Rostumwandler, z.b. Brunox Epoxy behandeln und dann am besten mit 2K Exoxy Grundierung lackieren. Schleifen und mit dem original Farbton beilackieren und nach ein paar Tagen beipolieren. Evtl ist auch etwas Spachtel nötig. Sieht dann erstmal wieder ordentlich aus und erhält die Substanz. Hohlraum Versiegelung nicht vergessen, da der Rost meist von innen kommt. Am besten auch mal die Radhaus Verkleidungen rausnehmen und darunter sauber machen/ konservieren. Den Aggregateträger vorne nicht vergessen. Viel Erfolg und Grüße Rainer

 

[Broiler GG]

Sehe ich auch so, deine größte Aufmerksamkeit sollte erst mal dem Beseitigen des Rostes gelten, und da wird sich genug auftun, wenn du anfängst frei zu legen.
Das lackieren ist nachher das kleinste Übel, falls das Angebot des Lackierers auch die Rostbeseitigung enthüllt, ist es schon fast wieder günstig.

 

[Urs71]

Hallo zusammen
Ich habe bei meinem VW T5 an der Beifahrertür auch Rostprobleme. Diese würde ich gerne diesen Sommer angehen. Nun bin ich auf der Suche nach einem Platz, einer Werkstatt wo ich es selber machen könnte. Dies am besten in der Schweiz oder in Süddeutschland BW. Habt ihr da evtl. Tipps?
Schon mal vielen herzlichen Dank!
Urs

 

[Bullifahrer24]

Je nachdem, was du für Ansprüche hast geht das von "am Auto" über "in der Garage" über ein 30 Euro Partyzelt bis zum mieten einer Lackierkabine.
Ich persönlich würde vermutlich das Partyzelt auf einer Plane aufbauen, den boden und die wände anfeuchten und loslegen.