Hallo liebe Gemeinde,
ich interessiere mich für einen T5 Multivan 2,5 TDI AXD 96kW von '04 mit rd. 170 tkm. Der Wagen ist innen wie außen top, nur unter der Motorhaube ist vor rd. 10tkm einiges gemacht worden:
Motorinstandsetzung bei GG Motoren in Bielefeld (Rechnung liegt vor) inkl. Zylinderkopf neu, Wasserpumpe neu, Zylinder honen, Kopf abdrücken und planen, Ventile einschleifen, Pleuellager und Hauptlager neu, neue Dichtungen, (Kopf, Ventilschaft und Wellendichtring) sowie Steuerkette bzw. Zahnriemen, zusätzlich Turbolader neu. Garantie (1 Jahr) läuft die Tage aus.
Für die von mir benötigte grüne Plakette wird für DPF Nachrüstung (Set inkl. Kat und Topf) 900 bis 1000 € aufgerufen. Das ganze wird eingetragen und gleich neue HU und AU gemacht.
Insgesamt wurde der Wagen für 14.000 € angeboten.
Das Engelchen sagt: sehr gepflegter Wagen (km sieht man innen nicht), bei dem alles gemacht wurde und im Vergleich zu ähnlicher Ausstattung und Preis vielleicht 2-3 Jahre zu viel sind, daür 50 tkm weniger auf der Uhr. TÜV neu, Motor neu, Abgasstrang neu und noch "vergleisweise günstig". Ist doch super, steht nix an, Gewährleistung hast du auch noch.
Das Teufelchen sagt: Wenn der Motor einmal hin war, warum in 10.000 km nicht noch einmal? Und wenn du in 5 Monaten mit Schaden zur Gebrauchtwagenhandlung am Waldrand gehst ist für den konkreten Fall eine Gewährleistung bestimmt "leider ausgeschlossen".
Kann jemand etwas zu der Motorenwerkstatt sagen? Die positiven Bewertungen auf der HP machen mich ein wenig skeptisch. (persönliche Einschätzung!)
Macht DPF Nachrüstung bei dem Alter noch Sinn?
Bringt die Gewährleistung beim Gebrauchtwagenhändler am Stadtrand etwas oder kann ich genausgut von Privat kaufen? Wie ist Eure Erfahrung?
Ach ja, ich suche ein Freizeitmobil (Zweitwagen), mit dem man zuverlässig aus dem Urlaub auch wieder zurückkommen kann. Geplant sind rd. 5-7 tkm im Jahr. Für Tipps, Ratschläge und Empfehlungen bin ich sehr dankbar!
Ich hoffe mein Erstlingswerk war aussagekräftig und nicht zu lang.
Grüße aus Hannover
Tim
ich interessiere mich für einen T5 Multivan 2,5 TDI AXD 96kW von '04 mit rd. 170 tkm. Der Wagen ist innen wie außen top, nur unter der Motorhaube ist vor rd. 10tkm einiges gemacht worden:
Motorinstandsetzung bei GG Motoren in Bielefeld (Rechnung liegt vor) inkl. Zylinderkopf neu, Wasserpumpe neu, Zylinder honen, Kopf abdrücken und planen, Ventile einschleifen, Pleuellager und Hauptlager neu, neue Dichtungen, (Kopf, Ventilschaft und Wellendichtring) sowie Steuerkette bzw. Zahnriemen, zusätzlich Turbolader neu. Garantie (1 Jahr) läuft die Tage aus.
Für die von mir benötigte grüne Plakette wird für DPF Nachrüstung (Set inkl. Kat und Topf) 900 bis 1000 € aufgerufen. Das ganze wird eingetragen und gleich neue HU und AU gemacht.
Insgesamt wurde der Wagen für 14.000 € angeboten.
Das Engelchen sagt: sehr gepflegter Wagen (km sieht man innen nicht), bei dem alles gemacht wurde und im Vergleich zu ähnlicher Ausstattung und Preis vielleicht 2-3 Jahre zu viel sind, daür 50 tkm weniger auf der Uhr. TÜV neu, Motor neu, Abgasstrang neu und noch "vergleisweise günstig". Ist doch super, steht nix an, Gewährleistung hast du auch noch.
Das Teufelchen sagt: Wenn der Motor einmal hin war, warum in 10.000 km nicht noch einmal? Und wenn du in 5 Monaten mit Schaden zur Gebrauchtwagenhandlung am Waldrand gehst ist für den konkreten Fall eine Gewährleistung bestimmt "leider ausgeschlossen".
Kann jemand etwas zu der Motorenwerkstatt sagen? Die positiven Bewertungen auf der HP machen mich ein wenig skeptisch. (persönliche Einschätzung!)
Macht DPF Nachrüstung bei dem Alter noch Sinn?
Bringt die Gewährleistung beim Gebrauchtwagenhändler am Stadtrand etwas oder kann ich genausgut von Privat kaufen? Wie ist Eure Erfahrung?
Ach ja, ich suche ein Freizeitmobil (Zweitwagen), mit dem man zuverlässig aus dem Urlaub auch wieder zurückkommen kann. Geplant sind rd. 5-7 tkm im Jahr. Für Tipps, Ratschläge und Empfehlungen bin ich sehr dankbar!
Ich hoffe mein Erstlingswerk war aussagekräftig und nicht zu lang.
Grüße aus Hannover
Tim
