Konnoo
Aktiv-Mitglied
- Registriert
- 12 März 2026
- Beiträge
- 150
- Reaktionspunkte
- 179
- Punkte
- 30
- Mein Auto
- T5 California
Nun Chwalle, was sollen wir dir helfen. Da du kein Techniker für Klimaanlagen bist, die Werkzeuge nicht besitzt mach das alles hier wenig Sinn...alle Technik zu erklären.
Suche dir einen Fachbetrieb für Klima/ Kälteanlagen für KFZ und lass die daran arbeiten. Was im VCDS drinne steht und was real an der Anlage passiert sind 2 Dinge.
Wenn dein VAGler nur Messwerte ausliesst und nicht mal Druckmessungen im Vor und Rücklauf machen kann dann warst du mit Sicherheit nicht bei VAG. Dort gibt es einen klassische RLF. Und ein Kältetechniker bei VAG kann mit Sicherheit feststellen was Sache ist. ..ob der Kompressor läufft oder nicht... welcher Vor und Nachdruck im System herrscht.. .bei einem Druckunterschiet kann man recht schnell Kälteleistung feststellen...auch ob ein Kompressor rennt....
VAG liesst zudem nicht mit VCDS aus... . Und wenn nur mal Gas abgesaugt / Vakuum-Halteprüfung und dann wieder befüllt wurde.. ist das noch keine Fehleranalyse.
Du wirst geld brauchen um eine gescheite fehlersuche machen lassen zu können. Auf Verdacht Messfühler zu kaufen halte ich für Sinnfrei... selbst mit VCDS kannst du die Realwerte des Fühlers auslesen...und wer bei einer Klime auch Verdacht Teile ersetzen will.... ohne richtige Befundung...muss scheitern. Das Thema füllt einen ganzen Berufszweig aus...und das nicht ohne Grund.
Also, Fachbetrieb suchen und Profis dranlassen.
Suche dir einen Fachbetrieb für Klima/ Kälteanlagen für KFZ und lass die daran arbeiten. Was im VCDS drinne steht und was real an der Anlage passiert sind 2 Dinge.
Wenn dein VAGler nur Messwerte ausliesst und nicht mal Druckmessungen im Vor und Rücklauf machen kann dann warst du mit Sicherheit nicht bei VAG. Dort gibt es einen klassische RLF. Und ein Kältetechniker bei VAG kann mit Sicherheit feststellen was Sache ist. ..ob der Kompressor läufft oder nicht... welcher Vor und Nachdruck im System herrscht.. .bei einem Druckunterschiet kann man recht schnell Kälteleistung feststellen...auch ob ein Kompressor rennt....
VAG liesst zudem nicht mit VCDS aus... . Und wenn nur mal Gas abgesaugt / Vakuum-Halteprüfung und dann wieder befüllt wurde.. ist das noch keine Fehleranalyse.
Du wirst geld brauchen um eine gescheite fehlersuche machen lassen zu können. Auf Verdacht Messfühler zu kaufen halte ich für Sinnfrei... selbst mit VCDS kannst du die Realwerte des Fühlers auslesen...und wer bei einer Klime auch Verdacht Teile ersetzen will.... ohne richtige Befundung...muss scheitern. Das Thema füllt einen ganzen Berufszweig aus...und das nicht ohne Grund.
Also, Fachbetrieb suchen und Profis dranlassen.
