T5 Erwerb und der Rost am Unterboden

Bob21

Aktiv-Mitglied
Mein Auto
T5 Multivan
Erstzulassung
11.2007
Motor
Otto V6 173 KW
DPF
nein
Getriebe
6-Gang
Antrieb
4motion
Ausstattungslinie
Highline
Moin!
1. Beitrag und gleich das Thema , was alle Bulli Fahrer immer beschäftigt : Rost .
Meine persönliche Vorstellung folgt , sobald ich zugeschlagen habe 😉.

Ich fahre seit 12 Jahren erfolgreich T4 ... daher kenne ich einiges aus dem Bereich ... aber die Achsen habe ich so bei einem Vw noch nicht gesehen ...

ich habe vor der eigentlichen Besichtigung freundlicherweise Bilder vom Unterboden angefordert und auch erhalten ...
Was haltet ihr von der Substanz ?

Was das für einer ist , seht ihr ja schon anhand der Bilder 😁.

LG
 

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Ich seh keinen Rost.
Die Querlenker sind massiv Guss und dieser Auspuffhalter ist auch nicht wirklich rostig.
Schau mal nach den hinteren Bremsleitungen und dem Vorderachskörper.
Wenn du den kaufst Radhaussschalen hinten raus, ggf. reinigen und mit dem Achskörper vorne konservieren.
Gruss
 
Völlig normal. Besser schauts nur aus, wenn du ein Neufahrzeug sofort in die Halle schiebst und draußen nie nutzt.
 
Korrekt, wirklich wichtig ist eh nur die Karosse selber und die ist beim T5 sehr gut geschützt/konserviert untenrum.
 
Ergebnis :Ich schlage am Sonntag zu .
Gibt es hier noch auf die schnelle Tippgeber wie man über die Fin oder ähnliches die tatsächliche fahrzeugausstattung herausfinden kann ? Da sind auch noch Aufkleber aus Hannover drauf , die ich so noch nicht gesehen habe ...
 
Der Unterboden bzw. die Achsen sehen bei dem noch wirklich gut aus.
Würde da auch noch nicht von „Rost“ sprechen.

Schick mir deine FIN per pN, dann kann ich dir übers Partslink die Fahrzeugausstattung rauslassen
 
Hab ihn gekauft 😁. Das mal als Ergebnis meiner Anfrage ...
 
Jo, die Highline Variante mit den P2 Bi-Xenon ... den ich aber auch nochmal das richtige Leuchten beibringen muss , da gibt es hier ja gut Material zum einlesen mit allen Messwerten ...
 
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