T5 DSG Getriebe Probleme

[Dennis1982.]

Hallo
Ich habe ein großes Problem mit meinem Bus.
Getriebe ist ein DSG MAA
Das Getriebe geht sobald er Warm wird in Notlauf bzw es geht nix mehr
Kein Gang rein,keine Anzeige nix mehr.

Fehlermeldung
Keine Kommunikation mit der Steuergerät

Habe kabelbaum und Steuergerät schon nachgesehen bzw Eingeschickt leider ohne Ergebnis.

Meine Frage kann ich einfach ein anderes Einbauen und muss es Angelernt werden???

Ist T5 und T6 gleich?????

Und muss der Getriebekennbuchstabe genau passen????? Weil ja meist 4 oder 5 Getriebekennbuchstaben beim Verkauf angeben werden


Danke erstmal

 

[Alpcrasher]

Hallo
Ich habe ein großes Problem mit meinem Bus.
Getriebe ist ein DSG MAA
Das Getriebe geht sobald er Warm wird in Notlauf bzw es geht nix mehr
Kein Gang rein,keine Anzeige nix mehr.

Fehlermeldung
Keine Kommunikation mit der Steuergerät

Habe kabelbaum und Steuergerät schon nachgesehen bzw Eingeschickt leider ohne Ergebnis.

Meine Frage kann ich einfach ein anderes Einbauen und muss es Angelernt werden???

Ist T5 und T6 gleich?????

Und muss der Getriebekennbuchstabe genau passen????? Weil ja meist 4 oder 5 Getriebekennbuchstaben beim Verkauf angeben werden


Danke erstmal

Toll, Doppelpost obwohl du 43 Minuten früher darauf hingewiesen wurdest dass dein anderer im falschen Forum zum Verschieben gemeldet/vorgemerkt wurde.

So wird ein Forum natürlich auch unnötigerweise vollgemüllt.

Gruß

Peter

 

[Yamaier]

Wenn du das Getriebe eh wechseln lassen willst, glaubst du, Vw baut dir ein mitgebrachtes ein. Also lass die eine Besorgen. Leg die 10t€ auf den Tisch und gut! Ich bin nur der Meinung, da kann ich lange ein Auto mieten und auf Fehlersuche gehen. Aber mir kanns ja egal sein. Es ist nicht mein Geld und meine Zeit. Vuel Glück.

 

[Dennis1982.]

Ist immer nett wie man mit Mitgliedern spricht und schreibt
Wer sagt das ich es bei VW mache.
Ich kann es selbst wechseln
Ich wollte nur eine Meinung und meine Fragen die ich stellte hat bis auf 1 keiner beantwortet.

Wir sind eine Familie mit 5 Kindern und ich brauche das Auto dringend eine Getriebe gebraucht gibt es ja.
Wenn einer natürlich sowas schon hatte und Tips geben kann ist das super.
Aber man kann dabei sachlich und freundlich bleiben.
Ich habe auch schon durchgemessen usw aber nix gefunden

 

[Alpcrasher]

Fehlermeldung
Keine Kommunikation mit der Steuergerät

Bei diesem Fehler tauscht man doch nicht einfach das Getriebe ohne vorher die Ursache zu analysieren.

Aber wie du möchtest, tausche das Getriebe, und ich vermute stark, dass der Fehler bleibt und du dann von vorn anfängst zu suchen.

Gruß

Peter

 

[Dennis1982.]

Ich habe ja schon vieles Gesucht und Probiert.
Kabel usw scheinen alle ok zu sein auch gemessen.
Man bekommt ja nicht wirklich ein Steuergerät nur mit Getriebe komplett

 

[Alpcrasher]

Ich habe in deinem anderen Thread schon mal darauf hingewiesen:

Als erstes solltest du den Fehlerspeicher auslesen lassen (wichtig) und die txt-Datei hier einstellen.

Nur dann kann man Fehler vernünftig einkreisen und gezielt suchen.
Alles andere ist Tauschen auf Verdacht und damit nicht zielführend.

Gruß

Peter

 

[Dennis1982.]

Fehlerspeiche ist ausgelesen
Fehler ist
Keine Kommunikation mit dem Getriebesteuergerät

 

[Alpcrasher]

Fehlerspeiche ist ausgelesen
Fehler ist
Keine Kommunikation mit dem Getriebesteuergerät

Textdatei komplett einstellen!
Deine Kurzinfo weist definitiv auf ein Kabelproblem hin.

Gruß

Peter

 

[werbungspam]

Fehlerspeicher komplett hier einstellen.

Und natürlich gibt es nur die Mechatronik einzeln zu kaufen... Gebraucht/überholt.
Neu ist sie -bzw war sie zumindest letztes Jahr - nicht lieferbar.
Und irgendwo muss der Fehler ja sein. Entweder Kabel/Stecker oder halt Mechatronik. Das DSG an sich (die Mechanik) hat damit sicherlich wenig zu tun.

 

[Dennis1982.]

Ja getriebe so denke ich auch nicht
Aber ich finde immer nur zur Überholung nicht zum Kaufen Neu
Und meine Frage war ja auch ob es Neu angelernt werden muss

 

[Yamaier]

Und meine Frage war ja auch ob es Neu angelernt werden muss

Das sollte man von Zeit zu Zeit eh immer machen!
Ich dachte halt nicht, wer zur Fehlersuche zu Vw geht, daß der selbst das Getriebe wechseln kann!

 

[Yamaier]

Der Slp ist ab Mai 2011, also gab es ab da eine Änderung! So sind wohl schon mal nicht alle T5.2 gleich, geschweige T6.

 

[parabulli]

Ich kenne die KOnstruktion nicht und weiß, warum ich einen Handaschalter gekauft habe.

Aber anhand der Fehlermeldung "Keine Kommunikation mit dem Getriebesteuergerät" würde ich erst mal sehen, ob man das Steuergerät nicht separat testen kann. Das muss ja irgendwo sitzen.
Da wäre die Idee, sich so eine Steuergerät zu besorgen, ggf. leihweise, den Motor warmzufahren bis der Fehler auftritt und dann mal das Steuergerät umzustecken. Falls das überhaupt möglich ist.
Wäre evtl. ein DQ500: (?)



Einfach Getriebe tauschen, wenn mit dem Steuergerät keine Kommunikation möglich ist, scheint mir etwas verfrüht.

 

[werbungspam]

Mechatronik und Getriebe sind zwei getrennte Teile.

@parabulli Mechatronik tauschen ist kein Hexenwerk. Geht einfach so ohne Getriebe ausbauen. Deckel auf, Mechatronik raus, neue rein, Deckel zu. Fertig.
Allerdings geht dann das DSG-Öl flöten (zumindest teilweiße)
Allerdings ist die Mechatronik laut dem TE schon überholt worden (wobei die Frage ist was die da gemacht haben)...

DQ500 gibt es generalüberholt in allen Kombinationen. Neu nur wie gesagt evtl nicht lieferbar. Zumindest war es vor einem halben Jahr so. Aber das wird der TE aktuell besser wissen.

Also bleibt dem TE nur nochmal Mechatronik tauschen, oder es liegt halt doch am Kabelstrang/Stecker etc.

Um auf die Frage vom TE zu antworten:
Meines Wissens nach muss die Mechatronik nach dem Tausch freigeschaltet werden, da dort ein Teil der Wegfahrsperre drin ist.
Bin mir aber nicht ganz sicher.
Neu einlernen muss man sie natürlich auch. Aber das kann man mitm Tester selber machen...