Der Nachfolger des T4 ist deutlich gewachsen. Das neugestaltete Cockpit ist jetzt wesentlich morderner und wie in einem PKW gestaltet. Geschaltet wird nun mit einem kleinen Joystick, der den großen Schalthebel des T4 abgelöst hat. Auch die Schiebetürführungen sind endlich verdeckt eingebaut worden. Der neue 2,5-Liter TDI leistet nun 128 kW (170PS) und hat ein maximales Drehmoment von 400 Nm (vorher: 295 Nm). Der Verbrauch hat sich dabei nur um 0,5 Liter Diesel auf 8 Liter erhöht. Mit serienmäßigem ESP bietet der T5 eine hohe Fahrsicherheit. Der gekapselte Dieselmotor dringt dabei deutlich weniger bis an die Ohren der Mitfahrer vor. Im Gegensatz zu einem normalen Kombi bietet der T5 duch seine Fahrzeughöhe für das Rettungsdienst-Personal eine deutlich bessere Sicherheit, da das Sonderfahrzeug schneller wahrgenommen wird und die erhöhte Sitzposition einen besseren Überblick ermöglicht. (alle Angaben sind Werksangaben).
Gruss,
C@.
