Wenn Du von oben den Vorratsbehälter für Kühlflüssigkeit beiseite legst (lösen ohne Kühlwasser abzulassen), kommst Du auch einigermaßen in Richtung Anlasser. Das Klacken könnte auf einen schadhaften Magnetschalter am Anlasser hindeuten und spricht eher dafür, dass das Zündschloss grundlegend funktioniert. Ist aber eben alles immer nur Raterei. Sicher ist man erst, wenn man sieht, ob die Klemme 50 bestromt wird und die Versorgung des Anlassers durchgemessen wurde. Mehr, als dir hier guten Rat zu geben, vermag ich nicht.
Das Teile tauschen auf Verdacht kann funktionieren, muss aber nicht.
Viel Erfolg!
