T5.2 - Soundfiles Innengeräusch Aussengeräusch Lüftungsgeräusch

Wassermann

Top-Mitglied
Ort
Niederrhein
Mein Auto
T5 Kastenwagen
Erstzulassung
02/2004
Motor
Otto V6 173 KW
DPF
nein
Getriebe
Autom.
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Basis
Extras
Schiebedach, Tempomat, Klima, Umbau vom LKW auf Multivan
FIN
WV2ZZZ7HZ4H063xxx
Habe eben den 75kW Startline mal angelassen und Videos von den Geräuschquellen gemacht. Zum Vergleich der "alte" Vierzylinder mit über 240.000 km auf der Uhr.

Erst mal der neue von aussen:
[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=MPrDKJeleUw[/YOUTUBE]

Im Vergleich hierzu der alte:
[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=0DNa-LGBBfA[/YOUTUBE]

Der neue von innen:
[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=ONNYrql6Y9E[/YOUTUBE]

Der alte von innen:
[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=PcTM05wT2go[/YOUTUBE]

Die Lüftungsgeräusche beim neuen:
[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=cTrPU7Ajyto[/YOUTUBE]

und beim alten Modell:
[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=kKCrCRB4HFY[/YOUTUBE]

Bin gespannt, ob die Lüftungsgeräusche beim MV Armaturenbrett leiser sind.
 
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Super Service, Danke.

Der neue Motor kingt von außen schon ein wenig gedämpfter.
von innen ists schlecht zu verleichen, da Du den alten beim zweiten Gasstoß gleich mal über 2000 U/min drehst, den neuen aber nicht. So wie es rüberkommt, würde ich sagen: mimimal leiser.
Bei der Lüftung würde ich mal sagen: außer leichtgängigere Köpfe kein Unterschied, oder?
Vielleicht bügelt ja auch das Micro alles auf eine einheitliche Lautstärke...

Aber auf jeden Fall vielen Dank fürs reinstellen!
Christoph
Ah noch was. Endlich mal ein schöner Vergleich der Motorräume:
Auch wenn der Alte auch keine Alu-Blenden und Carbon-Applikationen bieten konnte, siehts da doch viel aufgeräumter aus... zumindest für einen gelernten Schrauber, dems bein neuen schon beim Gedanken graußt, da mal den Ventildeckel abschrauben zu müssen...
 
Zuletzt bearbeitet:
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Hab ich das richtig gesehen? Wieder ein Piratencockpit ohne Kühlwasseranzeige??
Jämmerlich.
Die Serienausstattung wird von jedem Kleinstwagen überboten.
Das ganze Facelift (Grosse Poroduktaufwertung kommt mir so schwer über die Lippen) diente nur der Kostenreduzierung. Eine Ver..schung der Kunden.

Schönen Tag noch.

schrottotto
 
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Mit Sicherheit ist der alte Motor bei geöffneter Haube deutlich lauter, bei geschlossener Haube ist der Unterschied ( "subjektive" Meinung) äußerst sehr gering - was bedeutet, daß die Geräuschdämmung entfeinert wurde.

Gruß Gerd
 
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Habe eben den 75kW Startline mal angelassen und Videos von den Geräuschquellen gemacht. Zum Vergleich der "alte" Vierzylinder mit über 240.000 km auf der Uhr.

Wow - ist ja geradezu eine wissenschaftliche Dokumentation Dein Vergleich!
Fehlen nur noch die eingeblendeten Dezibel-Werte. ;)
Ich meine daß der "Neue" schon leiser wirkt.
Warum dreht der eigentlich nach dem Gasgeben viel schneller wieder runter als der Alte?
 
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Warum dreht der eigentlich nach dem Gasgeben viel schneller wieder runter als der Alte?

Leichteres Schwungrad? Geringere Masse? Keine Ahnung. Ist aber was dran, der neue Motor hängt besser am Gas.
 
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Warum dreht der eigentlich nach dem Gasgeben viel schneller wieder runter als der Alte?


Neue Motoren und Getriebe haben auch noch einen höheren Reibungswiderstand, der sich auch so bemerkbar macht. Ähnlich ist es ja auch bei kaltem Motor. Mit höherer Laufleistung und natürlich warmen Motor liegt ja auch der Verbrauch niedriger (weniger Reibung eben).
 
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Gute Erklärung, danke!
:danke:
 
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