- Registriert
- 2 Sep. 2005
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- Mein Auto
- T5 Multivan
- Erstzulassung
- 11/2012
- Motor
- TDI® 132 KW
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- neuer Motor von VW bei KM 93000, wenig später neues VA - Diff von VW, etwas später neues ZMS von VW
- Getriebe
- DSG®
- Antrieb
- 4motion
- Ausstattungslinie
- Comfortline
- Radio / Navi
- RCD 310+DAB (+) MJ2013?
- Extras
- HA-Sperre, drittes Bremssystem auf dem Beifahrersitz, Xenon, LSH, Zölzer, Primavelo .........
- Umbauten / Tuning
- Goldschmitt 4K-LFW, Niveauregulierung, autom. Nivellierung, 3,5t zGG + 3,5t AHK, 7t GzG, 1950kg HA-Last, Schmutzlappen
- FIN
- WV2ZZZ7HZD-----
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7HC
Aber wenn man kürzere Zeit von A nach B benötigt hat man doch weniger lang den MehrverbrauchWenn man zb. nachts auf leerer Bahn bspw. statt 130 zb. 180 fährt und das bei einer längeren Fahrt - dann macht das am Ende zeitlich schon was aus...
Dennoch macht es nat. kaum Sinn, alleine schon bzgl. Treibstoffverbrauch![]()
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