EnTeHDH
Jung-Mitglied
- Registriert
- 28 Nov. 2021
- Beiträge
- 22
- Reaktionspunkte
- 15
- Punkte
- 5
- Ort
- Sindelfingen
- Mein Auto
- T5 Multivan
- Erstzulassung
- 2011
- Motor
- TDI® 103 KW
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- Ladeluftkühler Wagner Evo I, Zusatzölkühler
- Getriebe
- DSG® 7-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Highline
- Radio / Navi
- Aftermarket
- Extras
- elektrische Schiebetür beidseitig
Elektrische Zuziehhilfe Heckklappe
Sitzheizung
Climatronic
- Umbauten / Tuning
- //WWSH
//DEFA-230V + 230V „Ausbau“
(Schalter + Schuko-SD + FI)
//Relaisblock geschaltete Innenraumbeleuchtung mit Taster+ Stromstossschaltern
//Hecklappe Stühle+Tisch
//Alpine Doppeldin
//Audiosystem Soundsystem
//Camperausbau
//Wagner-LLK
//Zusatz -Ölkühler
//…
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7HC
- Preis in EUR
- 15000 EUR
- Verhandelbar
- ja
- Zustand
- gebraucht
- Versandart
- Selbstabholung
Hallo zusammen,
wie Ihr in meinem Profil sehen könnt, bin ich seit November '21 in besitz meines Multivans.
Ich bin sehr zufrieden und er bereitet mir große Freude auf reisen und im Alltag, auch wenn einiges an Reperaturen durchgeführt wurde. Die letzte große ist allerdings schon wieder 10.000km her.
Ich möchte auf einen Pick-up mit Absetzkabine umsteigen und werde mich daher von meinem Bus trennen.
Bevor ich Ihn in Mobile inseriere, möchte ich Ihn erstmals hier mit vielen Optionen zum Kauf anbieten:
Grundfahrzeug:
VW T5.2 Multivan Highline
EZ:
-26.04.2010
KM:
~312.000km
Motorcode:
-CCHA
Farbcode:
-LH8Z
Getriebecode:
-DQ500 (GKB LZZ)
Türen:
-elektrische Schiebetüren beidseitig
Spiegel:
elektrisch Anklappbar
Um- und eingebaut:
Fahrwerk:
-ST XA
Radio:
-Alpine
Boxen:
-Audio System
Dämmung:
-Alu Butyl und Flies
230V:
-Defa Stecker in der Stoßstange
-Sicherungskasten
-Victron AC/DC Lader
-Wechselrichter Ective 1500W
-2x Steckdose unter Beifahrersitz mit Schalter
-Steckdose im Heck
12V:
-Induktionsladeplatte C-Säule
-Induktionsladeplatte Amaturenbrett
-Zusätzliche USB & Zigarettenanzünder im Handschuhfach
-Solarplatte 120W mit Laderegler Victron
-DC/DC Laderegler
-Zusatzbatterie 100Ah
-Drehkonsole Beifahrersitz
-NATO „Schweinsnase“ unter Fahrersitz
-Innenraumlicht auf LED
-Ambiente LED-Leiste Heck
-Relaisboard
-Tastschalter
-Zuheizer aufgerüstet zur Standheizung
-Philips H7 LED
-Heckklappen Not-entriegelung in D-Säule
Sonstige Hardware:
-Markise Fiamma
-2xStühle + Tisch an Heckklappe
-Sommerfelgen 20“ Diewe Impattp
-Winterfelgen 18“ SuperMetal RIG
-Wagner Ladeluftkühler
-Zusatzölkühler
-Windabweiser
-Scheiben foliert 80%
Zubehör:
-Lüftungseinsatz Schiebefenster links
-Verdunklung alle Scheiben Lila Bus
-Spacecamper Moskitonetz Heck
-Heckklappenvorhang
-Markise wände links/rechts
Auserordentliche Reparatur:
-DPF ca. 10k km
-Injektoren ca. 10k km
-Zahnriemensatz ca. 10k km
-Zylinderkopf inkl. Haube ca. 10k km
-Hochdruckpumpe ca. 10k km
-Turbolader Stage 1 Turboladerzentrum inkl. Ladeluft Schläuche ca. 30k km
-Zusatz Ölkühler ca. 30km
-Antriebswellen ca 50k km
-ZMS ca. 80k km
-Radlager ca. 50k km
-LLK ca. 80k km
Service:
Getriebeservice ca. 50k km
Kältemittel inkl. Desinfektion vor ca. 40k km
Bremsen vor ca. 20k km inkl. Flüssigkeit, Stahlflex und Bremssättel
Dieselfilter alle 20k km
Ölservice alle 10k km
Luftfilter alle 10k
Pflege:
Keramikversiegelung Mai ’23
Regelmäßige apflege von Innen und Aussen
Das Auto wird überwiegend für Langstrecke ( 110km einfach) am Wochenende und reisen genutzt, da ich unter der Woche meist mit einem Leihwagen vom Betrieb unterwegs bin.
Der Bus hat einen Ausbau drin, welcher Rückstandslos ausgebaut werden kann, um ihn mit der 3er Rücksitzbank und zwei Einzeldrehsitzen zu bestuhlen.
Wenn der Ausbau drin bleibt, können noch immer die Einzelsitze im Alltag genutzt werden. Das war mir wichtig.
Kommen wir zu Schäden:
-Heckstoßstange gerissen durch einen Rangierfehler mit einem Anhänger. Kreativ mit Lego geflickt.
- Beulen und tiefe Kratzer in der Fahrerseite, mit Pflastern überklebt, um vor Rost zu schützen
- Beule Seitenwand rechts durch einen Einkaufswagen
-Streifschüsse an den Spiegelklappen vom Garagentor
-Riss in der Beifahrertürverkleidung
Nun kann ich den Bus „nackt“ machen, also die Zusatzelektrik wie DC/AC, DC/DC-Laderegler, Defa Anschluss, Solarplatte inkl. MPPT-Regler, Markise wieder ausbauen.
Den Ausbau entfernen und nur mit Sitzbank und Einzelsitzen Verkaufen. Den Bus im kompletten mit Ausbau und Zubehör abgeben.
Das kommt ganz auf den Wunsch der Käufer an.
Ich denke Nackt an 15.000€ auf Originalfelgen und mit allem
Zubehör und Ausbau an 20.000€ auf Originalfelgen.
Winterfelgen +1000€ ( Neu 1800€, eine Saison)
Sommerfelgen + 600€ ( Neu 1600€, zwei Saison)
Der Ausbau alleine hatte einen Materialwert von ca. 6000€ + Zubehör (kocher, Elektrik, Dusche usw.)
Ich kann euch alle Details erklären und bin für jede Anfrage offen, solange Sie fair und realistisch ist.
Lasst mich wissen wie Ihr denkt.
Folgend noch Bilder, die gerne ergänzt werden können.
Grüße
wie Ihr in meinem Profil sehen könnt, bin ich seit November '21 in besitz meines Multivans.
Ich bin sehr zufrieden und er bereitet mir große Freude auf reisen und im Alltag, auch wenn einiges an Reperaturen durchgeführt wurde. Die letzte große ist allerdings schon wieder 10.000km her.
Ich möchte auf einen Pick-up mit Absetzkabine umsteigen und werde mich daher von meinem Bus trennen.
Bevor ich Ihn in Mobile inseriere, möchte ich Ihn erstmals hier mit vielen Optionen zum Kauf anbieten:
Grundfahrzeug:
VW T5.2 Multivan Highline
EZ:
-26.04.2010
KM:
~312.000km
Motorcode:
-CCHA
Farbcode:
-LH8Z
Getriebecode:
-DQ500 (GKB LZZ)
Türen:
-elektrische Schiebetüren beidseitig
Spiegel:
elektrisch Anklappbar
Um- und eingebaut:
Fahrwerk:
-ST XA
Radio:
-Alpine
Boxen:
-Audio System
Dämmung:
-Alu Butyl und Flies
230V:
-Defa Stecker in der Stoßstange
-Sicherungskasten
-Victron AC/DC Lader
-Wechselrichter Ective 1500W
-2x Steckdose unter Beifahrersitz mit Schalter
-Steckdose im Heck
12V:
-Induktionsladeplatte C-Säule
-Induktionsladeplatte Amaturenbrett
-Zusätzliche USB & Zigarettenanzünder im Handschuhfach
-Solarplatte 120W mit Laderegler Victron
-DC/DC Laderegler
-Zusatzbatterie 100Ah
-Drehkonsole Beifahrersitz
-NATO „Schweinsnase“ unter Fahrersitz
-Innenraumlicht auf LED
-Ambiente LED-Leiste Heck
-Relaisboard
-Tastschalter
-Zuheizer aufgerüstet zur Standheizung
-Philips H7 LED
-Heckklappen Not-entriegelung in D-Säule
Sonstige Hardware:
-Markise Fiamma
-2xStühle + Tisch an Heckklappe
-Sommerfelgen 20“ Diewe Impattp
-Winterfelgen 18“ SuperMetal RIG
-Wagner Ladeluftkühler
-Zusatzölkühler
-Windabweiser
-Scheiben foliert 80%
Zubehör:
-Lüftungseinsatz Schiebefenster links
-Verdunklung alle Scheiben Lila Bus
-Spacecamper Moskitonetz Heck
-Heckklappenvorhang
-Markise wände links/rechts
Auserordentliche Reparatur:
-DPF ca. 10k km
-Injektoren ca. 10k km
-Zahnriemensatz ca. 10k km
-Zylinderkopf inkl. Haube ca. 10k km
-Hochdruckpumpe ca. 10k km
-Turbolader Stage 1 Turboladerzentrum inkl. Ladeluft Schläuche ca. 30k km
-Zusatz Ölkühler ca. 30km
-Antriebswellen ca 50k km
-ZMS ca. 80k km
-Radlager ca. 50k km
-LLK ca. 80k km
Service:
Getriebeservice ca. 50k km
Kältemittel inkl. Desinfektion vor ca. 40k km
Bremsen vor ca. 20k km inkl. Flüssigkeit, Stahlflex und Bremssättel
Dieselfilter alle 20k km
Ölservice alle 10k km
Luftfilter alle 10k
Pflege:
Keramikversiegelung Mai ’23
Regelmäßige apflege von Innen und Aussen
Das Auto wird überwiegend für Langstrecke ( 110km einfach) am Wochenende und reisen genutzt, da ich unter der Woche meist mit einem Leihwagen vom Betrieb unterwegs bin.
Der Bus hat einen Ausbau drin, welcher Rückstandslos ausgebaut werden kann, um ihn mit der 3er Rücksitzbank und zwei Einzeldrehsitzen zu bestuhlen.
Wenn der Ausbau drin bleibt, können noch immer die Einzelsitze im Alltag genutzt werden. Das war mir wichtig.
Kommen wir zu Schäden:
-Heckstoßstange gerissen durch einen Rangierfehler mit einem Anhänger. Kreativ mit Lego geflickt.
- Beulen und tiefe Kratzer in der Fahrerseite, mit Pflastern überklebt, um vor Rost zu schützen
- Beule Seitenwand rechts durch einen Einkaufswagen
-Streifschüsse an den Spiegelklappen vom Garagentor
-Riss in der Beifahrertürverkleidung
Nun kann ich den Bus „nackt“ machen, also die Zusatzelektrik wie DC/AC, DC/DC-Laderegler, Defa Anschluss, Solarplatte inkl. MPPT-Regler, Markise wieder ausbauen.
Den Ausbau entfernen und nur mit Sitzbank und Einzelsitzen Verkaufen. Den Bus im kompletten mit Ausbau und Zubehör abgeben.
Das kommt ganz auf den Wunsch der Käufer an.
Ich denke Nackt an 15.000€ auf Originalfelgen und mit allem
Zubehör und Ausbau an 20.000€ auf Originalfelgen.
Winterfelgen +1000€ ( Neu 1800€, eine Saison)
Sommerfelgen + 600€ ( Neu 1600€, zwei Saison)
Der Ausbau alleine hatte einen Materialwert von ca. 6000€ + Zubehör (kocher, Elektrik, Dusche usw.)
Ich kann euch alle Details erklären und bin für jede Anfrage offen, solange Sie fair und realistisch ist.
Lasst mich wissen wie Ihr denkt.
Folgend noch Bilder, die gerne ergänzt werden können.
Grüße
