T5.2 CFCA mit 24000 kmkaufen ?

[Knieschleifer1507]

Hallo
Was meint Ihr. Kann man einen CFCA mit original 24 tkm kaufen ? AGR würde ich sofort tauschen.

Ich kenne die Probleme von dem Motor und die finanziellen Folgen.

Würde gerne eine Meinung haben.

Gruß Carsten

 

[exCEer]

Welches Baujahr?

Wie wurden die wenigen km zusammengeritten? 12000 mal zum Bäcker und zurück oder 10 Urlaubsreisen?

Grüße
Jochen

 

[Bernie_HD]

....und wie viel soll er kosten?

 

[Knieschleifer1507]

....und wie viel soll er kosten?

Das spielt keine Rolle.
Kann der Motor schon geschädigt sein?
Oder besteht Hoffnung.

 

[dödelhans]

Das spielt keine Rolle.
Kann der Motor schon geschädigt sein?
Oder besteht Hoffnung.

1. Gut, das spart Geheule hinterher.
2. Klar kann er geschädigt sein.
3. Klar besteht Hoffnung.

 

[Knieschleifer1507]

Es geht mir um die technische Seite.
Reichen die wenigen Kilometer schon zum Super Gau ?
Ich denke eigentlich nicht. Noch weiß ich nicht wie das Auto genutzt wurde.
Das es ein Restrisiko gibt ist klar.

 

[pablo-miralles]

Man kann halt nicht reinschauen. Mir wäre es zu heiss

 

[Bernie_HD]

Ich bleibe dabei, alles hängt vom Preis ab! Ich würde davon ausgehen, dass der Motor nachhaltig geschädigt ist und einen ATM einkalkulieren. Meine Annahme kann falsch sein

 

[Insomnia]

Bei meinem wurde der Motor bei 76.000Km getauscht, Ölverbrauch war über ein Liter.
Das ist grad mal die 3fache Kilometerleistung.

Gruß
Insomnia

 

[Björn 4motion]

Warum wird der Wagen mit dieser Laufleistung schon verkauft?

 

[Knieschleifer1507]

Hallo ,
der Bus ist verkauft. Also hat sich das Thema erledigt. Der Verkäufer war sehr nett. Gehörte wohl seinen Eltern und wurde nur für Lang-
strecken genutzt. War ein 2014er Beach Edition 4M DSG. Ist für 43 K€ verkauft worden.
Ich hätte evt. zugeschlagen. Zwei Motoreninstandsetzer waren der Meinung das der Motor noch zu retten ist wenn man sofort auf
AGR Version D umbaut. Bei einem war sogar die Frau am Telefon genau Informiert über das Thema.

Gruß Carsten

 

[parabulli]

Wenn die Kosten keine Rolle spielen, versteh ich nicht, warum Du ihn nicht einfach gekauft hast.

 

[Piggeldy]

Würde gerne eine Meinung haben.

Brennräume endoskopieren und Kompressionstest.
Sofern der Verkäufer mit spielt.

 

[Knieschleifer1507]

Das Auto war schon verkauft bevor ich mit dem Verkäufer gesprochen habe.
Kosten spielen schon eine Rolle.
Nur darum sollte es bei meiner Frage nicht gehen. Es ging mir rein um den technischen Aspekt.
Gruß Carsten

 

[pablo-miralles]

Aus technischer Sicht ist jeder cfca, der nicht von Anfang an einen d kühler Harbin Pulverfass.

 

[Piggeldy]

Es ging mir rein um den technischen Aspekt.

Auf YouTube gibt es einige sehr gute Videos zu der Motor- bzw. AGR-Problematik und wie der Motorschaden entsteht.

Danach kannst ja selbst beurteilen, ob du so ein Auto auf "gut Glück", ohne Prüfung auf eventuell schon vorhanden Schäden oder ungewöhnlichen Verschleiß, kaufen möchtes.

Den einschlägigen Threads hier im Board und die aktuellen Kosten für den Motorentausch kennst bestimmt.

Ganz allgemein:
Das VW-Bus-Fieber hat schon Manchem schlaflose Nächte und ein finanzielles Grab beschert.

Ist meine persönliche Meinung

Aus technischer Sicht ist jeder cfca, der nicht von Anfang an einen d kühler Harbin Pulverfass.

 

[-Multivan-]

....ist jeder cfca, der nicht von Anfang an einen d kühler.....

Den gibt es nicht , jedenfalls nicht im Prduktionszeitraum des T 5.2
Nur wenn der Motor schon mal nach 2015 getauscht wurde.

Es ging mir rein um den technischen Aspekt.

Wie Andere schon geschrieben haben, ist das nicht fest zu machen.
Auch bei dem km-Stand kann schon eine Schädigung vorliegen, wenn auch recht unwarscheinlich.
Die andere Möglichkeit... siehe links

Aber der ist ja nun weg, haste die Info´s für den Nächsten..

 

[pablo-miralles]

Natürlich gibts den im T5 nicht