bluethunder
Jung-Mitglied
- Mein Auto
- T5 Kombi
- Erstzulassung
- 04.09.2013
- Motor
- TDI® 103 KW
- DPF
- ab Werk
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Basis
- Radio / Navi
- RCD 210
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7HC
Behördenaufsatz und Voltmeter
Für den Einbau eines Voltmeters für Starter-/Zweitbatterie und der Möglichkeit, später noch Platz für ein paar Schalter zu haben, habe ich den Behördenaufsatz nachgerüstet.
Diesen habe ich hier im Forum als Komplettsatz günstig übernehmen können.
Die Spannungen für das Voltmeter habe ich mir für die Starterbatterie mit einem Stromdieb aus dem Sicherungskasten abgegriffen, und für die Zweitbatterie vom Stecker des Zigarettenanzünders.
So musste ich keine zusätzlichen Kabel im Fußraum verlegen.
Das Voltmeter schaltet nun mit der Zündung automatisch an und zeigt gleichzeitig beide Spannungen. So habe ich jederzeit den Ladezustand im Blick.
Für den Einbau eines Voltmeters für Starter-/Zweitbatterie und der Möglichkeit, später noch Platz für ein paar Schalter zu haben, habe ich den Behördenaufsatz nachgerüstet.
Diesen habe ich hier im Forum als Komplettsatz günstig übernehmen können.
Die Spannungen für das Voltmeter habe ich mir für die Starterbatterie mit einem Stromdieb aus dem Sicherungskasten abgegriffen, und für die Zweitbatterie vom Stecker des Zigarettenanzünders.
So musste ich keine zusätzlichen Kabel im Fußraum verlegen.
Das Voltmeter schaltet nun mit der Zündung automatisch an und zeigt gleichzeitig beide Spannungen. So habe ich jederzeit den Ladezustand im Blick.
Anhänge
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