T5 2.0 TDI Stage 1 – Öl-Empfehlung für hohe Belastung + Hitze gesucht

[mlw02]

Gerade die Probleme beim CFCA haben nur eine Ursache: Defekte AGR Kühler. Ansonsten halten gerade diese Motoren sehr gut. Verrückterweise halten gerade beim CFCA die Autos am längsten, die immer getreten werden - da ist nämlich die AGR Rate am kleinsten.

Würde deiner Erfahrung beipflichten, Transporter der Eltern hatte bei meinem Motorwechsel 2024 274tkm gelaufen... erster Turbo & Motor. Ölverbrauch praktisch nicht Messbar am Peilstab... war erst sichtbar nach Ausbau des DPF (ich weiß... Schande über mein Haupt)
Der Motorenbauer war sehr erstaunt... macht laut eigener Aussage 2-3 CFCA die Woche und hatte noch nie einen der so lange gehalten hat.