T5 1.9 TDI AGR Ventil undicht

[PhilippCamper]

Mein AGR Ventil ist undicht! Muss man ein neues AGR Ventil anlernen nach dem Einbau?

 

[elwebber]

Hi Philipp,

versuchst du deinen inkontinenten T5 trocken zu legen?
Erst PDE-Kabelbaum, dann Ladeluftkühler, jetzt AGR-Ventil...

Das AGR muss nicht angelernt werden. Altes raus - neues rein.

Tipp zum Tauschen: Schraub die Saugrohrklappe ab und halte da zum Ausbau mit dem Staubsauger rein - dann fallen die Rußbrocken beim Ausbau nicht ins Saugrohr.

Grüße Martin

 

[elwebber]

P.S.: Gerade letzte Woche dort gekauft:
B77166 | Motointegrator

 

[Worschtel]

Mein AGR Ventil ist undicht! Muss man ein neues AGR Ventil anlernen nach dem Einbau?

3 sek Suchen und 191 Ergebnisse - unter anderem der ...

AGR Ventil und Drosselklappe anlernen?

Hallo Jungs, weiß zufällig jemand ob man das AGR und die Drosselklappe nach Ausbau und Reinigung per VCDS anlernen muss oder macht dass das Fahrzeug (1.9 BRS) selber? MfG ToM

tx-board.de

 

[PhilippCamper]

War in der Werkstatt. Das soll alles gemacht werden.
-undichter PDE Kabelbaum wechseln inkl. neuer Ventildeckeldichtung
-undichtes AGR Ventil wechseln (aus dem Zubehör)
-AGR Kühler wechseln (soll Original VW sein
-Ansaugbrücke komplett reinigen

alles zusammen soll 1200€ kosten
Überzogen oder fair?

 

[elwebber]

Die Teile besorgt die Werkstatt und du hast volle Gewährleistung auf die Teile und Arbeit?

 

[PhilippCamper]

Ja genau

 

[Worschtel]

-undichter PDE Kabelbaum wechseln inkl. neuer Ventildeckeldichtung
90,- + 185,-
-undichtes AGR Ventil wechseln (aus dem Zubehör)
(VW 375,-) 105,- im Zubehör
-AGR Kühler wechseln (soll Original VW sein
375,- (plus Dichtungen und Kleinteile)
-Ansaugbrücke komplett reinigen
Arbeitszeit ???

Macht für die Teile (laut CarProg2 und AGR-Ventil vom Bandel):
755,- Euro (plus Kleinteile, Dichtungen usw)
dazu noch die Arbeitszeit (und darauf Garantie)

Würde sagen, da bist du mit den 1200,- Euro wohl gut dabei.

 

[PhilippCamper]

Ok danke für die Info! :-)

 

[Worschtel]

Aber alles "ohne Gewähr" !!!

Und sofern du einen "BRR" mit 62kW hast, dann stimmen aber die 63 im Profil nicht.
Oder mit-ohne ser. DPF und 63kW, dann ist es aber ein AXC

Laut:

VW T5/T6 – Wikipedia

de.wikipedia.org

 

[PhilippCamper]

oh sorry, ja hab den mit 62kw, wird gleich geändert