T5 1,9 TDI 5 Gang GTV Defekt mal anders

benniii

Jung-Mitglied
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Aigen-Schlägl
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T5 Shuttle
Erstzulassung
2005
Motor
TDI® 96 KW
DPF
nachgerüstet
Motortuning
Nein
Getriebe
6-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Basis
Radio / Navi
Aftermarket
Umbauten / Tuning
T5 auf T6 Multivan mit zwei Sitzbänken (eine umgedreht umgebaut) :D
Komplette neu Lackierung Perlweiß (selbst ist der Mann)
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7HJ
Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
T5 1,9 TDI 2005 AXB (Faclift Umbau/WoMo Ausbau)
Hallo T5/T6 Freunde.

ich Bräuchte euren fachlichen Rath…

Bei meinem Getriebe ist der 5 Gang defekt, Problem wurde schon diagnostiziert…

Innenverzahnung vom Zahnrad im Eimer, jetzt wollte ich mal fragen ob es einfach reicht ein neues Zahnrad zu verbauen .. oder ob man hier auch die Welle tauschen muss.

Bilder sagen bekanntlich mehr wie 1000 Worte - bitte anschauen und eure ehrliche Meinung dazu geben. Getriebe ist ausgebaut .. die Schweiß Spuren auf den Fotos war ein trauriger Versuch das Zangrad auf der Welle zu fixieren .. 1500km hat’s gehalten.. Bitte verurteilt mich dafür nich!
LG
 

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Hallo Again ;)

nachdem ich nur ein paar andere Beiträge gefunden hab .. und es etliche schon probiert haben in dem sie das Zahnrad vom 5 Gang getauscht haben (durch ein neues) und ich nicht einsehe eine neue Welle zu verbauen/zu kaufen .. hab ich beschlossen das Zahnrad zu tauschen. Gemacht getan 110€ Hat mich das Zahnrad gekostet .. da das Zahnrad nicht mehr 100% auf der Welle sitzt ..sondern nur sagen wir mal 90% :D hab ich mir noch Flüssig Metal von Petec gekauft um den zwischen Raum auszufüllen.

Ich werd berichten wie viele KM ich damit geschafft hab :D
LG
 

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Loctite Welle / Nabe wäre auch ne gute Option gewesen. Kannst du was dazu sagen wie lange es lief?
 
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