dasomue
Jung-Mitglied
- Registriert
- 6 Mai 2023
- Beiträge
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- Ort
- Lüneburg
- Mein Auto
- T5 Multivan
- Erstzulassung
- 04/2014
- Motor
- TDI® 103 KW
- Motortuning
- Nein
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Startline
- Radio / Navi
- RNS 315
- Extras
- Webasto Zuheizer 5kw
- Umbauten / Tuning
- 18" LM Felgen, schwarz, 235/50 - 18
Liebes Forum,
Mein T 5.2 140 PS hat das o.g. Problem.
Der Bulli springt immer gut an und hat auch volle Leistung, auch wenn er Ausgegangen ist. Die Werkstätten wissen aber nicht weiter.
Letztens bin ich nach 10 KM Fahrt liegen geblieben und musste den ADAC rufen. Motor ging zwar an, der Motor war aber im Notlauf und hatte keine Leistung.
Nach löschen des Fehlerspeichers (siehe Bild) fuhr der Bulli die nächsten 10 km ohne Probleme, Die Hypothese des ADAC: Masseverbindung locker oder Defekt. Am nächsten Tag auf dem Weg zur Werkstatt wieder Ruckler und Motor ging während der Fahrt aus.
Die Werkstatt hat dann alle Masseverbindungen überprüft und gereinigt. Fehler ist aber immernoch da.
Abgesehen dass es in meiner Region schwer ist, einen Werkstatt Termin zu bekommen, sind die etwas ratlos und wollen nun alle erdenklichen Sensoren austauschen.
Der Wagen ist Scheckheft gepflegt, die Probleme traten nach einem Werkstattbesuch auf bei dem folgendes gemacht wurde:
Auspuffstrang erneuert
Sockeldichtung Turbolader neu
Lenskstockschalter erneuert
Drehzahlmesser hinten rechts erneuert, da
Sporadisch ABS Fehler angezeigt wurde.
Batterie wurde nochmals geladen, da letztens der Riemen von der LiMa gerissen war.
Ich bin ratlos und genervt und frage Euch, ob jemand ähnliche Probleme hatte.
Vielen Dank im Voraus!
Mein T 5.2 140 PS hat das o.g. Problem.
Der Bulli springt immer gut an und hat auch volle Leistung, auch wenn er Ausgegangen ist. Die Werkstätten wissen aber nicht weiter.
Letztens bin ich nach 10 KM Fahrt liegen geblieben und musste den ADAC rufen. Motor ging zwar an, der Motor war aber im Notlauf und hatte keine Leistung.
Nach löschen des Fehlerspeichers (siehe Bild) fuhr der Bulli die nächsten 10 km ohne Probleme, Die Hypothese des ADAC: Masseverbindung locker oder Defekt. Am nächsten Tag auf dem Weg zur Werkstatt wieder Ruckler und Motor ging während der Fahrt aus.
Die Werkstatt hat dann alle Masseverbindungen überprüft und gereinigt. Fehler ist aber immernoch da.
Abgesehen dass es in meiner Region schwer ist, einen Werkstatt Termin zu bekommen, sind die etwas ratlos und wollen nun alle erdenklichen Sensoren austauschen.
Der Wagen ist Scheckheft gepflegt, die Probleme traten nach einem Werkstattbesuch auf bei dem folgendes gemacht wurde:
Auspuffstrang erneuert
Sockeldichtung Turbolader neu
Lenskstockschalter erneuert
Drehzahlmesser hinten rechts erneuert, da
Sporadisch ABS Fehler angezeigt wurde.
Batterie wurde nochmals geladen, da letztens der Riemen von der LiMa gerissen war.
Ich bin ratlos und genervt und frage Euch, ob jemand ähnliche Probleme hatte.
Vielen Dank im Voraus!
