Stoßdämpferwechsel

[fraggel]

Hallo Gemeinde,

manchmal sucht man vergebens oder vielleicht kann der eine oder andere doch was dazu sagen.

Habe mir nun Ersatz für meine lädierten Stoßdämpfer am MV organisiert. Vorher viel gelesen und nun wieder die Ernüchterung.

Die Stoßdämpfer sind Originalteile VW und neu. Haben aber die Bezeichnung:

hinten: 7HO 513 029D
vorn: 7HO 413 031N

Original sind aber hinten bei mir im MV 7H5 513 029E drin. Kann ich die teile trotzdem verwenden oder geht das nicht?
Von welchen T5 sind die Dinger wohl.

Danke für die vielen Wortmeldungen im voraus.

Gruss fraggel

 

[Schroeder]

AW: Stoßdämpferwechsel

Hallo,

das 7H5...029 D ist für das Fahrwerk 1BV (Sportfahrwerk)
das 7H5...029 E ist für das Fahrwerk 2MD (nur tiefer gelegt)

Die ... 029 D sind härter als die ...029 E. Damit rüstest du eigentlich auf das Sportfahrwerk um.

Angaben ohne Gewähr.

Gruss
Peter

Edit: 7H5 hinzugefügt.

 

[fraggel]

AW: Stoßdämpferwechsel

Hallo Peter,

....029 E - tiefer gelegt ? Wie jetzt, habe den MV vor Jahren gebraucht gekauft. Hab ich da jetzt schon eine Tieferlegung drin?

Gruss fraggel

 

[Schroeder]

AW: Stoßdämpferwechsel

Hallo,

OK, ich hatte hier vermutet, das du das 2MD Fahrwerk hast. Die mit dem Kennbuchstaben E und irgendeiner grauen Makierung sind beim 2 MD verbaut. Wahrscheinlich um auf die Unterschiede der Dämpfer zwischen 2 MD und 1 BV hinzuweisen. Die beim 2 MD sind auch für das normale Fahrwerk haben aber wohl die graue Makierung nicht.. Das 2 MD Fahrwerk ist wie beim Sportfahrwerk 2 cm tiefer gelegt, hat aber normale Dämpfer

Wenn du kein 2MD Fahrwerk hast, würde ich sagen, passen die mit dem D am Ende bei dir nicht zum Fahrwerk.

Zusammengefasst:
Normalfahrwerk 7HO 513 029E
Nur tiefer ( 2MD ) 7HO 513 029E, graue Kennzeichnung
Sprtfahrwerk ( 1BV ) 7HO 513 029D, grüne Kennzeichnung

Gruss
Peter

 

[fraggel]

AW: Stoßdämpferwechsel

War heute nochmal in der Werkstatt. Und siehe da, das Fahrwerk meines MV ist doch ein 2MD. Die freundlichen Kollegen konnten mir aber nicht sagen, ob ich die Dämpfer in dem Fahrwerk verwenden kann. Da werden sie geholfen!

@Schroeder

Peter, du hattest mir ja schon eine gute Antwort gegeben. Wenn ich hinten die 7H0 513 029D einsetze (zur Zeit 7H5 513 029E), dann rüste ich auf Sportfahrwerk um? Oder sagen wir mal, die ganze Fuhre wird härter? Passt denn die Länge der Dämpfer? Und was ist der Unterschied in der Bezeichnung 7H0 und 7H5?

Müsste ich dann Vorn auch umrüsten? Oder funktioniert das auch nur beim Wechseln der hinteren Dämpfer?
Habe die vorderen Dämpfer auch 7HO 413 031N auch zu liegen. Welche jetzt zur Zeit drin sind kann ich gar nicht sagen. Das sehe ich normal im Stand nicht.

Ich weiss viele Fragen, aber was soll ich machen.
Wenn Antworten parat, immer her damit.

Gruss fraggel

 

[Schroeder]

AW: Stoßdämpferwechsel

Hallo fraggel,

das mit den 7H5 hatte ich übersehen!

Muß heißen:

Nur tiefer( 2MD ) 7H5 513 029E, graue Kennzeichnung
Sportfahrwerk ( 1BV ) 7H5 513 029D, grüne Kennzeichnung

Jetzt wird es kompliziert:
Die 7H0 513 029D finde ich erst bei neueren Modelljahren. Hatte wegen deinen MJ nach 2004 Dämpfern gesucht und da gab es kein 7H0 513 029D.

Also, nochmal von vorne: Beim MJ06 sind die 7H0 513 029D für das Fahrwerk 1BA, also das Serienfahrzeug, nicht Sportfahrwerk. Die passen dann bei dir auf keinen Fall.

Schick mir mal eine PN, dann gebe ich dir meine Tel-Nr. So wird das wohl nichts.

Gruss
Peter

 

[fraggel]

AW: Stoßdämpferwechsel

Hallo Peter,

hast ne PN

Gruss fraggel

 

[ujoerk]

AW: Stoßdämpferwechsel

Hallo,

also ich muss das Thema nochmals aufgreifen, da bei mir ggf. auch ein Wechsel von u.a. den Dämpfern ansteht...

aktuell habe ich glaube ich das Serienfahrwerk mit 1BA und hatte ursprünglich folgenden Plan,
da ich einige Teile zu sinnvollen Konditionen bekommen habe:

- Einbau vorn: 7H0 413 031 N
- Einbau hinten: 7H0 513 029 D
- aber: zusätzlich, bei der Gelegenheit in der hoffnung auf strafferen Fahrkompfort die Federn aus dem Sprotfahrwerk 25mm tiefer...

stellt sich die Frage, geht das überhauptin der Konstellation? Was wäre außer Spur neu einzustellen dabei noch zu beachten? und macht das in der Kombination überhaupt Sinn?
Bei den H&R Federn können ja auch die original-Dämpfer beibehalten werden (welche von denen dann auch immer )

Außerdem bin ich nach dem Studium einer halbwegs aktuellen ETKA vollends verwirrt, denn bei mir steht da für die Zuordnung der Fahrwerke folgendes, was teilweise von deinen Aussagen Peter abweicht (xxx 029 C = 2MD)

vorn:
7H0 413 031 L - - 1BB, 1BJ, 2MG
7H0 413 031 N - - 1BA, 2MF, 2MK, 2MD
7H0 413 031 C - - 1BH

hinten:
7H0 513 029 C - - 2MD gelb
7H0 513 029 D - - 1BA, 2MF, 2MK
7H0 513 029 E - - 1BH, 1BJ, 2MG
7H0 513 029 F - - 1BB

Gibts eigentlich irgendwo ne Liste mit den Erläuterungen zum Fahrwerk, also ein was ist was ?

Grüße Uwe

 

[ujoerk]

AW: Stoßdämpferwechsel

Hallo,

diesmal keiner eine Antwort ? selten, selten

Grüße Uwe

 

[Schroeder]

AW: Stoßdämpferwechsel

was teilweise von deinen Aussagen Peter abweicht (xxx 029 C = 2MD)

Hallo Uwe,

das hatte ich weiter untern berichtigt. Unterschiede zwischen 7H0 und 7H5 und den unterschiedlichen Modelljahren. So wie das aussieht gibt es eine fast unendliche Anzahl an Kombinationsmöglichkeiten.

Gruss
Peter

 

[Dentmen]

AW: Stoßdämpferwechsel

Hallo,

ich hatte mir einen kompletten Satz neue Dämpfer ohne Rücksicht auf Baujahr etc. gekauft, hat alles gepasst.
Ich habe lediglich auf Modell und Motor geachtet, wegen dem Gewicht.

Ich würde mich also mit den ganzen Zusatzbezeichnungen etc. nicht bekloppt machen.

Gruß
Claus

 

[Henryp]

AW: Stoßdämpferwechsel

Hallo Uwe,

Hallo,

diesmal keiner eine Antwort ? selten, selten

Grüße Uwe

hat diese alte Geschichte ein "Happy End" erhalten?

Schreibe doch mal, was Du letztlich verbaut hast und wie sich das anfühlt. Bin schon eine Weile an eben dieser Fahrwerksproblematik dran und habe heute diesen alten Tread gefunden (u.a. wg. http://www.t5-board.de/board/t5-2-california/54152-beach-vw-tauscht-hintere-federn-auf-garantie.html)

Danke & Bis später,
Henry

 

[M@trox]

Hallo zusammen,

hat wer Info, welche Dämpfer hinten beim California Comfortline verbaut sind ?

"Zusammengefasst:
Normalfahrwerk 7HO 513 029E
Nur tiefer ( 2MD ) 7HO 513 029E, graue Kennzeichnung
Sprtfahrwerk ( 1BV ) 7HO 513 029D, grüne Kennzeichnung"

Generell hat er ja hinten wohl die starken Tieferlegungsfedern drin - frage wäre jetzt eben welche Dämpfer dazu passen.

Würde gerne Sachs verbauen, und da gibt´s eben die 029D und 029E...


Grüße
Joe

 

[M@trox]

Update: recherchiert, vom aftermarkt-dealer empfohlen und einwandfrei gepasst haben sachs 313031 für hintne sowie 313327 für vorne.

 

[Frank Ha]

Hi

Geh ich richtig in der Annahme das wenn ich 1BH hab.. das dies verstärkte Dämpfer sind?

Frank

 

[Frank Ha]

Hi

Ich bin grad bei der Recherche was ich in Sachen Hinterachse so machen könnte.

Dabei bin ich hier im Forum auf die Liste mit den Farb Markierungen der Federn gestossen. Am Bus hab ich 2xgrau, was mich aber etwas irritiert!

Die wären mit 0YB kodiert zusammen mit 1BH. Da ist laut Angabe in der Liste dann angegeben:

Gewichtsklassen PR
1 0YA 0.629-0.674kg (K4A/K4B); 0.944-0.979kg (K4H+1BJ/1BV/2MD); 0.944-1.014kg (K4H+1BA); 1.086-1.121kg (K4L)
2 0YB 0.675-0.720kg (K4A/K4B); 0.980-1.014kg (K4H+1BJ/1BV/2MD); 1.015-1.049kg (K4H+1BA); 1.122-1.160kg (K4L)
3 0YC 0.721-0.766kg (K4A/K4B); 1.015-1.049kg (K4H+1BJ/1BV/2MD); 1.050-1.112kg (K4H+1BA); 1.161-1.184kg (K4L)
4 0YD 0.767-0.812kg (K4A/K4B); 1.050-1.112kg (K4H+1BJ/1BV/2MD); 1.113-1.182kg (K4H+1BA); 1.185-1.210kg (K4L)
5 0YE 0.813-0.858kg (K4A/K4B); 1.113-1.182kg (K4H+1BJ/1BV/2MD)
6 0YF 0.859-0.905kg (K4A/K4B)
7 0YG 0.906-0.950kg (K4A/K4B)
8 0YH 0.951-0.996kg (K4A/K4B)
9 0YJ 0.997-1.044kg (K4A/K4B)
10 0YK 1.045-1.092kg (K4A/K4B)
11 0YL 1.093-1.136kg (K4A/K4B)
12 0YM 1.137-1.181kg (K4A/K4B)

Wie passt das dann zusammen? Und was bedeuten die Code´s in den Klammern? z.B. K4A usw.

Frank