Startproblem - Motor startet erst beim x. Versuch

laisch

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Mein Auto
T5 Kastenwagen
Habe ein Problem mit meinem T5 1,9 TDI BJ2006.

Habe mich hier registriert, da mir meine Werkstatt nicht wirklich weiterhelfen kann.
Hab zwar über die SuFu etliche Beiträge zu dem Thema gefunden, keines aber beschreibt das Verhalten meins T5.

Um das Verhalten meines T5 in einer Werkstatt vorzuzeigen, müsste ich ihn 1-2 Tage dort stehen lassen, mit der Hoffnung dass es dann wieder auftritt. Das Problem habe ich seit ca. einem Monat in eher unregelmäßigen Abständen.

Folgendes Verhalten zeigt sich beim Starten wenn er 1-2 Tage über Nacht in der Kälte gestanden hat (ab und zu reichen auch 9 Stunden schon aus und manchmal ist bei 2 Tagen Stillstand nichts und er startet normal):

Der Starter dreht durch, und orgelt ca. eine Sekunde auf voller Leistung. Dannach fällt die Leistung ab bis er zum Stillstand kommt (Motor bleibt aus).
Hört sich eigentlich genau gleich an wie wenn die Batterie am Ende iwäre.
Also Zündung aus und nochmals versuchen -> Starter macht gar keinen Mucks, nicht mal ein "Klack", wie ich es bei einer leeren Batterie kenne.
Dritter Versuch, meistens noch das Selbe -> nichts.
Beim 4. oder 5. Versuch lässt er sich dann ganz normal starten und der Starter dreht mit voller Leistung durch wie wenn nichts gewesen wäre.

Keine Mechaniker den ich Fragte konnte sich dieses Verhalten erklären.

Die Batterie ist gut und hat auch erst 3 Monate auf dem Buckel.
Fehlerspeicher auslesen brachte auch keine Ergebnisse.


Gibt es eine Art Schutz welcher bei zu viel Last (beim Startvorgang) die Leistung von der Batterie nimmt und diese für ca. eine Minute blockiert? Stromlos ist er ja nach dem ersten Versich nicht (alle Kontrolllampen leuchten wieder auf), nur der Starter machts eben ca. 1 Minute lang nicht mehr.


Hat jemand von euch eine Idee wo der Fehler liegen könnte? Ich selbst würde am ehesten auf den Starter tippen, dass hier irgendwas blockiert oder zu viel Strom saugt. Hab aber eigentlich auch keinen Plan wo ich hier ansetzen sollte...

Grüße
Thomas
 
Was heist „er dreht durch“?

Neuer Anlasser und Verkabelung und sonstige Massekabel erneuern?
 
Hallo

Ich würde auf Massekabel tippen.
 
Entweder ein Kabelproblem oder aber der Anlasser ist hin.

Gruß, Marcus
 
Danke, werd demnächst mal die Kabel und Anschlussstellen überprüfen.

Wobei seltsam finde ich es trotzden, dass sich das Problem innerhalb einer Minute in Luft auflöst.
 
Manchmal glüht das Massekabel und wenn sich was bewegt hat gehen dann wieder ein paar Litze.
Einfach Anlasser tauschen (weil dreht durch) und alle Masseverbindungen der Karosserie prüfen.
 
Es kann auch am Lenkschloss / Zündschloss > d.h. Zündanlassschalter liegen, genauer gesagt der Kontaktschalter der beim Zündschlüsseldreh die Kontakte für den Anlasser brückt.
Diesen Zündanlassschalter (Kontaktschalter) gibt es auch als Einzelteil.
Die Teilenummer für diesen Schalter lautet: 4B0 905 849 und kostet ca. 42,00 € beim Freundlichen.

Gruß, T5 Doka
 
Anlasser / Verkabelung

Gruß, Jörn
 
Manchmal glüht das Massekabel und wenn sich was bewegt hat gehen dann wieder ein paar Litze.
Einfach Anlasser tauschen (weil dreht durch) und alle Masseverbindungen der Karosserie prüfen.

Mit "Anlasser dreht durch" war eigentlich nur gemeint, dass er ganz normal den Motor andreht. Hab mich da vielleicht etwas falsch ausgedrückt.
Werd zuerst mal versuchen mir die Kabel anzusehen bevor ich den Anlasser tausche.
Ich hoffe ich komm am Wochenende dazu. Dringend ist es ja nicht, da ich ihn ja trotzdem immer wieder zum laufen bekomme ;)

Hab mir überlegt das Massekabel mit einem dicken Starterkabel vor dem nächsten Anlassen mal zu überbrücken.
Wäre der Anlassvorgang dann ohne Probleme, hätte ich den Fehlerverursacher gefunden.


Was meint ihr?
 
Damit würde ich nach einer optischen Prüfung auch anfangen.
Evtl. je nach Geschick mal das Kabel am Magnetschalter fliegend nach Innen legen und z.B.am Zigarettenanzünder zum Starten kurz bestromen. Evtl.läßt sich so die Kontaktplatte oder die Verkabelung nach unten ausschließen.
Gruss
 
Zum Prüfen mit den Massekabeln usw. kam ich erst letzte Woche, da das Problem vorerst von selbst gute 3 Wochen lang nicht mehr aufgetreten ist. Letzten Donnerstag fing es dann wieder an. Diesmal aber so, dass auch nach dem 20. Versuch der Anlasser nur widerwillig drehen wollte und zum Teil nur noch anrollen half. Überbrückung mit Massekabel usw. brachte nichts.

Hab den Anlasser dann gestern in der Werkstatt tauschen lassen.

Danke trotzdem für die Antworten.

Grüße Thomas
 
Dann bin ich gespannt, ob das Problem jetzt gelöst ist :)

Gruß
 
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