Standheizung funktioniert nicht mehr ...

[turnbeutel]

Guten Abend T5-Gemeinde,
ich habe folgendes Problem mit meinem SPORT EDITION (ca. 201000 km, scheckheftgepflegt):
Die Standheizung tut es nicht mehr und das beim Skifahren bei -10 °C .
Egal ob an der Bedieneinheit direkt oder über Programmierung gestartet wird, die Standheizung startet nicht mehr und verriegelt sich danach selbst.
Genauer gesagt erfolgt keine Zündung. Das typische "tick-tick-tick ..." und das darauf folgende Anlaufen der Standheizung bleibt aus.
Vorab, der Tank ist voll ...

Nach einem Entsperrren der Standheizung per VCDS ist ein Start per VCDS (Kundendienst-Modus) dennoch nicht möglich .
Nach Auslesen per VCDS wurden 4266 Zyklen (Starts bzw. Zündungen), die normale Funktion aller notwendigen Pumpen, Ventile, etc. und eine defekte Glühkerze (anfangs unplausibles Signal, danach n.v. Glühkerze defekt) ausgelesen.

Jetzt zu meinen Fragen:
Ist es normal/möglich, dass die Glühkerze nach 11 Jahren und 4266 Zyklen defekt ist?
Kann man "nur die Glühkerze" wechseln lassen?
Was kostet so eine Reparatur?
Könnte ggf. noch mehr kaputt sein bzw. sollte ich noch etwas zusätzlich prüfen/wechseln lassen?


Ich hoffe, dass ihr mit meinen Angeben etwas anfangen könnt.
Ich bitte euch um eure Hilfe!!

Gruß

Carsten

 

[Nendoro]

Hallo Carsten,

Welche Standheizung? Bitte den Typ angeben - Foto vom Typenschild der Heizung! Luftstandheizung? WWZH ab Werk? Aufgerüsteter Zuheizer.

Ist es normal/möglich, dass die Glühkerze nach 11 Jahren und 4266 Zyklen defekt ist?

Natürlich sind die Brennräume und die Glühkerzen irgendwann so versifft, dass sie kaputt gehen.

Nach genauer Schadenfeststellung würde ich beim genannten Alter der Standheizung empfehlen, nicht einfach nur die Glühkerze zu erneuern, sondern die Heizung zu zerlegen und komplett zu reinigen.

Gruß

 

[turnbeutel]

Guten Abend,

anbei die WEBASTO-Plakette.

Gruß

Carsten

 

[Nendoro]

Hallo Carsten,

dann würde ich nach abgeschlossener Diagnose die Brennerkammer/Brennereinsatz komplett
inkl. Glühstift erneuern.

Rep-Kits gibt es im Freien Handel ab ca. 150-160€. Bei VW kostet der Brennereinsatz ca. 222€

Gruß

 

[hp.svobo]

Hallo

Nach 10 jahren sollte die Brennkammer eh gewechselt werden. Wie Nendoro geschrieben hat,dann geht das Teil wieder und du hast die nächsten 10 Jahre Ruhe.

 

[Dentmen]

Hallo,

....ich habe damals die Zyklen nicht gezählt aber bei meinem 2004er war nach 150.000KM die Glühkerze fällig.
Ich habe damals alles selber erneuert - wenn man eine Grube hat wäre es kein Problem.

VW Händler tauschen da gerne schon mal die ganze Heizung aus - aber eine Reparatur ist ohne Probleme möglich.

Oder warten bis April .......dann fangen die "Klima Wochen" wieder an - dann möchte man gerne wieder kühlen statt heizen.

Gruß
Claus

 

[hainfelder]

Falls das Ding auch nach Wechsel Glühkerze/Brennkammer nicht angeht:

Nicht nur VCDS kann die Heizung sperren, sondern auch die Heizung selbst kann sich sperren.

Dann muss man wohl direkt an den Diagnoseport der Heizung ran ... oder so.

Grüsse aus Bonn
hf

 

[Chrille]

Kennt jemand eine gute vertrauensvolle Werkstatt in Berlin da ich die selben Probleme habe.
Meine läuft auch überhaupt nicht mehr an

 

[turnbeutel]

Guten Morgen,

kurze Rückmeldung ...
Glühstift gewechselt, Brennkammer und Anbauteile gereinigt, Standheizung per VCDS entsperrt und jetzt funktioniert wieder alles! Das ganze kostete ca 200 €.

Gruß

Carsten

 

[FREAK OF NATURE]

hi boarders
meine standheizung geht plötzlich auch nicht mehr.
die cu sagt "heizen nicht möglich"
was kann ich tun.

defreak

 

[globerocker]

- Versorgungsspannung prüfen
- Kraftstoffstand prüfen
- Fehlerspeicher auslesen
- Board-Suche verwenden

 

[hainfelder]

da war mal wieder jemand schneller ;-)

Die Standheizung zählt Fehler - wenn z.B. zu niedrige Batteriespannung oder Kraftstoffstand zu oft hintereinander aufgetreten sind (sprich: Fehler liegt vor und man versucht die Standheizung 5 mal anzuwerfen) ...

Dann sperrt die sich selbst und kann nur noch mit VCDS entsperrt werden - selbst, wenn man inzwischen getankt hat, oder die Batterie wieder geladen ist