Rush2812
Jung-Mitglied
- Registriert
- 28 März 2024
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- Ludwigsburg
- Mein Auto
- T5 Multivan
- Erstzulassung
- 2004
- Motor
- TDI® 128 KW
- DPF
- nein
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- 4motion
- Ausstattungslinie
- Highline
- Radio / Navi
- Aftermarket
- Umbauten / Tuning
- 2. Batterie unter dem Fahrersitz
Zuheizer auf Standheizung via Multicontrol auf 2. Batterie
DC/AC Wandler
Spannungsversorgung Anhängerkupplung (klemme15/30) über 2. Batterie
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7h
- Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
- T5 Kastenwagen 2005, 96KW, 6 Gang Schalter,
Moin moin Zusammen.
Habe die tage meinen Zuheizer auf Standheizung umgebaut, bei testen ist mir jetzt aufgefallen das nach kurzer zeit im betrieb der SH direkt warme Luft aus den düsen kommt.
Wenn ich sie aber weiter laufen lasse so nach 15-20min habe die zeit nicht gestoppt wird die Luft Kälter.
Hat die Climatronik einen Temperatur Fühler? mir ist das schon öfter aufgefallen, dass wenn es kalt ist die Luft also die Heizung bei 21 Grad erst angenehm ist aber nach längerer fahrt ich die Temperatur deutlich erhöhen muss um nicht von kalter Luft angeblasen zu werden.
* wenn ja wo sitzt er, und wie funktioniert er?
muss ich die Temperatur bei SH betrieb am Climabedienteil erhöhen oder regelt die eigentlich garnicht die Temperatur sondern Bläst so lange und so warm wie sie kann?
Da habe ich mich schon durchgelesen
den Fehler habe ich auch nur bis auf die gefühlte (Schwankung) habe ich keine Probleme
Habe leider Kein zugriff auf VCDS sondern nur auf AVL
Habe die tage meinen Zuheizer auf Standheizung umgebaut, bei testen ist mir jetzt aufgefallen das nach kurzer zeit im betrieb der SH direkt warme Luft aus den düsen kommt.
Wenn ich sie aber weiter laufen lasse so nach 15-20min habe die zeit nicht gestoppt wird die Luft Kälter.
Hat die Climatronik einen Temperatur Fühler? mir ist das schon öfter aufgefallen, dass wenn es kalt ist die Luft also die Heizung bei 21 Grad erst angenehm ist aber nach längerer fahrt ich die Temperatur deutlich erhöhen muss um nicht von kalter Luft angeblasen zu werden.
* wenn ja wo sitzt er, und wie funktioniert er?
muss ich die Temperatur bei SH betrieb am Climabedienteil erhöhen oder regelt die eigentlich garnicht die Temperatur sondern Bläst so lange und so warm wie sie kann?
Da habe ich mich schon durchgelesen
den Fehler habe ich auch nur bis auf die gefühlte (Schwankung) habe ich keine Probleme
Habe leider Kein zugriff auf VCDS sondern nur auf AVL