tesler
Jung-Mitglied
- Registriert
- 10 Aug. 2019
- Beiträge
- 4
- Reaktionspunkte
- 0
- Punkte
- 5
- Ort
- Teupitz
- Mein Auto
- T5 Caravelle
- Erstzulassung
- 16.11.2005
- Motor
- TDI® 128 KW
- Getriebe
- Autom.
- Antrieb
- Front
- Radio / Navi
- Aftermarket
- Umbauten / Tuning
- 275/35 auf 9,0Jx20 ET:45 Avus Felgen, TA-Technix Gewindefahrwerk, 20/20mm SV Hinterachse, T5.2 Frontumbau
- FIN
- WV2ZZZ7HZ6X015678
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7HC
Hallo zusammen,
ich sitze gerade noch auf dem Beifahrersitz und bin auf dem Weg nach Hause, aus dem Urlaub.
Österreich - Slowenien - Österreich - Deutschland
Nun zu dem Problem, ich schildere mal den kompletten Verlauf.
In Österreich auf dem Campingplatz hörte ich den einen morgen unter dem Fahrersitz ein klacken oder knirschen. Ich hatte dort schon ein ungutes Gefühl und habe optisch nichts gefunden.
Als wir dann in Slowenien waren ging die elektrische Schibetür rechts nicht mehr richtig zu. Auf ganz normal aber zu weder elektrisch noch mit Zuziehhilfe. Mit gestartetem Motor funktionierte die Schiebetür wieder ohne Probleme. Gut dachte ich mir, kann ich mit leben.
Naja das ging 3-4 mal gut und als wir wieder auf dem Weg nach Österreich waren kam auf einmal die Meldung im KI die Schiebetür wäre offen und es piepte die ganze Zeit!
Nach 10km hatte ich die Schnauze voll vom piepen. Die Tür habe ich dann nicht mehr geöffnet weil ich schon einmal ein Problem mit der Schiebetür hatte und wollte nicht 1000km mit halb geschlossener Türe fahren.
Also Handy her und ein wenig im Forum gelesen.
Sicherung 40A unter dem Fahrersitz ist für das Steuergerät hinten rechts Schiebetür.
Gut da waren auf dem ersten Blick 3 Stück also alle 3 nach und nach begutachtet und siehe da, eine kaputt.
Bisschen Werkzeug und ein Multimeter habe ich bei und mal geprüft, die Sicherung hatte noch Durchgang aber sah komisch aus. Geöffnet und man konnte diesen Streifen bewegen.
Also eine neue besorgt (war echt nicht einfach in Slowenien) und ich war froh eine zu haben. Sie war gelb sah ein wenig anders aus aber 40A stand drauf.
Rein gesteckt das Teil, KI war ruhig, ich glücklich.
Naja 1km später fragte ich meine Frau ob es hier so riecht wie nach einem Fön wenn er pustet. Sie sagte ja du hast recht….ich sofort rechts ran. Naja und dar war es schon passiert.
Die gelbe Sicherung war nur noch ein geschmolzener Klumpen den ich aus dem Träger entfernt habe.
Rauf auf den nächsten Parkplatz (das KI fing natürlich wieder an zu piepen) und erstmal freuen das wir nicht abgefackelt sind.
Und dann ging die Suche wieder los im Forum und Google. Wie bekomm ich das bescheuerte piepen aus!
Nach circa 2 Stunden, ich habe alles versucht, VCDS die Schiebetür aus codiert, den Piepser unten im Fußraum abgesteckt (dachte erst der wäre das) und nach weiteren Sicherungen gesucht. Es hat alles nicht funktioniert.
Dann bin ich auf einen Beitrag von Dentmen (Claus) gestoßen. Der Mann ist hier echt Gold wert! Schon viele Tipps und Hilfestellung gelesen und befolgt und hat immer wieder funktioniert! Eigentlich müssten alle hier im Forum seine Telefonnummer bei Bus Kummer haben! XD
Gut also gelesen der graue Stecker unterm Beifahrersitz ist für die Schiebetür und es war endlich Ruhe! Schiebetür war jetzt ohne Funktion aber war mir egal ich konnte endlich weiter!
In Österreich mir beim freundlichen eine neue Sicherung besorgt und diese wird immer Mega heiß. Habe sie wieder entfernt!
Komischer Weise läuft ohne die Sicherung auch das Gebläse nicht!
Morgen möchte ich auf Fehlersuche gehen und eventuell hat ja jemand einen Tipp für mich. Anfangen würde ich unterm Fahrersitz.
Gruß Max
ich sitze gerade noch auf dem Beifahrersitz und bin auf dem Weg nach Hause, aus dem Urlaub.
Österreich - Slowenien - Österreich - Deutschland
Nun zu dem Problem, ich schildere mal den kompletten Verlauf.
In Österreich auf dem Campingplatz hörte ich den einen morgen unter dem Fahrersitz ein klacken oder knirschen. Ich hatte dort schon ein ungutes Gefühl und habe optisch nichts gefunden.
Als wir dann in Slowenien waren ging die elektrische Schibetür rechts nicht mehr richtig zu. Auf ganz normal aber zu weder elektrisch noch mit Zuziehhilfe. Mit gestartetem Motor funktionierte die Schiebetür wieder ohne Probleme. Gut dachte ich mir, kann ich mit leben.
Naja das ging 3-4 mal gut und als wir wieder auf dem Weg nach Österreich waren kam auf einmal die Meldung im KI die Schiebetür wäre offen und es piepte die ganze Zeit!
Nach 10km hatte ich die Schnauze voll vom piepen. Die Tür habe ich dann nicht mehr geöffnet weil ich schon einmal ein Problem mit der Schiebetür hatte und wollte nicht 1000km mit halb geschlossener Türe fahren.
Also Handy her und ein wenig im Forum gelesen.
Sicherung 40A unter dem Fahrersitz ist für das Steuergerät hinten rechts Schiebetür.
Gut da waren auf dem ersten Blick 3 Stück also alle 3 nach und nach begutachtet und siehe da, eine kaputt.
Bisschen Werkzeug und ein Multimeter habe ich bei und mal geprüft, die Sicherung hatte noch Durchgang aber sah komisch aus. Geöffnet und man konnte diesen Streifen bewegen.
Also eine neue besorgt (war echt nicht einfach in Slowenien) und ich war froh eine zu haben. Sie war gelb sah ein wenig anders aus aber 40A stand drauf.
Rein gesteckt das Teil, KI war ruhig, ich glücklich.
Naja 1km später fragte ich meine Frau ob es hier so riecht wie nach einem Fön wenn er pustet. Sie sagte ja du hast recht….ich sofort rechts ran. Naja und dar war es schon passiert.
Die gelbe Sicherung war nur noch ein geschmolzener Klumpen den ich aus dem Träger entfernt habe.
Rauf auf den nächsten Parkplatz (das KI fing natürlich wieder an zu piepen) und erstmal freuen das wir nicht abgefackelt sind.
Und dann ging die Suche wieder los im Forum und Google. Wie bekomm ich das bescheuerte piepen aus!
Nach circa 2 Stunden, ich habe alles versucht, VCDS die Schiebetür aus codiert, den Piepser unten im Fußraum abgesteckt (dachte erst der wäre das) und nach weiteren Sicherungen gesucht. Es hat alles nicht funktioniert.
Dann bin ich auf einen Beitrag von Dentmen (Claus) gestoßen. Der Mann ist hier echt Gold wert! Schon viele Tipps und Hilfestellung gelesen und befolgt und hat immer wieder funktioniert! Eigentlich müssten alle hier im Forum seine Telefonnummer bei Bus Kummer haben! XD
Gut also gelesen der graue Stecker unterm Beifahrersitz ist für die Schiebetür und es war endlich Ruhe! Schiebetür war jetzt ohne Funktion aber war mir egal ich konnte endlich weiter!
In Österreich mir beim freundlichen eine neue Sicherung besorgt und diese wird immer Mega heiß. Habe sie wieder entfernt!
Komischer Weise läuft ohne die Sicherung auch das Gebläse nicht!
Morgen möchte ich auf Fehlersuche gehen und eventuell hat ja jemand einen Tipp für mich. Anfangen würde ich unterm Fahrersitz.
Gruß Max
, Trennrelais (oder 80A), wenn mal Polizei.
