Servoschlauch gerissen durch Keilriemen Spannrolle?

EB8000

Aktiv-Mitglied
Registriert
4 Feb. 2014
Beiträge
91
Reaktionspunkte
11
Punkte
30
Ort
Hamburg
Mein Auto
T5 Multivan
Erstzulassung
9.8.2007
Motor
TDI® 75 KW Euro 4 BRS
Motortuning
89 KW
Getriebe
5-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Trendline
Extras
Motor: BRS
Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
Kein weiterer T5 vorhanden
Moin zusammen,

bei mir ist das Servoöl ausgelaufen. Ein Blick unter das Fahrzeug hat gezeigt, dass der Servoschlauch an der Spannrolle vom Keilriemen aufgescheuert ist und dann geplatzt ist.
Wie kann das passieren?

Gibt es eine Abdeckung an der Spannrolle am Keilriemen die fehlt? Gibt es da eine Abdeckung?

Den Schlauch würde ich selbst wechseln wollen, ich will nur vermeiden das der neue wieder aufgescheuert wird.
Kann der Wechsel leicht durchgeführt werden oder gilt es was zu beachten?

Danke vorab!
EB
 
Da wird der Schlauch falsch verlegt gewesen sein.

Gruß, Marcus
 
Ja sieht leider ganz so aus.
ich habe auch schon nach einer Bebilderung gesucht wie sowas normalerweise aussieht wenn es richtig verbaut wurde.
leider nichts gefunden.

eine Abdeckung fehlt also nicht und es ist der falsche Einbau. korrekt?

grüße,
eb
 
Zurück
Oben